自四十年前首次迈入中国市场，大众汽车携德国严谨的造车理念，成熟的生产技术，高效的营销体系逐步武装中国汽车消费市场，为中国汽车工业的发展贡献了不可或缺的积极力量，更培养了代际相传的汽车生产和技术研发人才梯队。可以说，既往的近四十年，大众与中国汽车工业建立了金兰之交的深厚伙伴关系。
这些年来，大众汽车品牌在中国备受用户信赖，销量已超4000万台。如今，大众汽车以更为澎湃的的自主性演进向“中国速度”迈进，以“在中国，为中国”战略显著提升研发能力，提高科技创新、技术本地化和以客户为中心的步速。当全世界汽车产业纷纷面向电动化转型，大众汽车品牌也丝毫不落人后，在持续壮大纯电产品阵容的同时，更为数以千万计自燃油时代便深深信任着大众品牌的用户带来更具效能、更富数字化的燃油车型。
作为疫情之后的第一个国际化大型车展，2023上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）以“拥抱汽车行业新时代”为主题，带领所有具备前瞻性事业，扎根中国市场发展的汽车品牌们探索低碳化愿景下的行业发展之路。本届上海车展，大众汽车品牌累计展示多达25款卓越产品，并在4月17日举办的大众汽车品牌ID.之夜期间，一汽-大众ID.7 VIZZION正式发布，上汽大众也带来了ID.NEXT概念车，此外大众ID.全系亮相，包含性能版ID.5 GTX。大众汽车乘用车品牌全球CEO施文韬表示：“在中国，我们着眼于长期发展，始终关注市场的变化。我们要更快把握中国市场的趋势、消费者偏好以及对于新配置的需求。同时，中国市场会发挥越来越大的引领作用，无论是在高级驾驶辅助系统、自动驾驶、信息娱乐系统和车机系统领域，我们必须合理应对，做出正确的决策。”
油电并重的战略路线
在大众品牌电动化转型，持续扩大纯电产品阵容的同时，更高效能、更加数字化的燃油车型迭代同样不会缺位。
作为一家有着悠久历史和技术沉淀的汽车品牌，如何在如今的新能源时代找到向上发展的方向，是大众一直在致力解决的未来发展问题。本届上海车展，大众品牌给中国市场带来了诸多面向下个四十年的前瞻性产品，就像当初桑塔纳和捷达一样，这些电动化时代的创新产品或将成为大众品牌在中国汽车市场发力电动化时代的新里程碑。
在纯电方面，“引爆”车展的高吸睛度明星产品是全新纯电旗舰ID.7 ，它将ID.家族拓展至B级纯电轿车细分市场。一汽-大众生产的ID.7 VIZZION将于今年下半年上市。ID.7 VIZZION采用大众全新ID.独有的设计语言，极具原创性和辨识度。这种全新设计语言的进化在这款全球首发中型三厢纯电轿车身上发挥得淋漓尽致，ID.7 VIZZION以“自由之形”为设计理念，将更多曲线应用到整体设计当中。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“ID.7以及我们的ID.家族，将高品质、安全、可靠、耐看的设计和触手可及的科技创新等用户所了解和喜爱的关于大众汽车品牌的一切，全然带入电动时代。”
作为ID.家族的全新纯电旗舰，ID.7为大众汽车品牌的未来发展奠定坚实基础。国产版ID.7 VIZZION拥有媲美C级车的空间，通过Smart Air隐藏式智能空调系统、Skyview智能光感天幕等科技，ID.7 VIZZION让每段旅程更安全、更舒适、更富驾趣，并为用户带来绝佳的数字化体验。ID.7 VIZZION的内饰采用了大面积的软质包覆，尽可能让用户在可接触的地方是柔软且舒适的。ID.7 VIZZION将配备最新的全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0，以及更强大的AR HUD智能导视——大众汽车品牌正在着力以高端科技打造越级产品品质。
与此同时，燃油迭代新作新途岳的上市则代表了大众汽车在油车领域的不断技术探索以及为油车用户打造新的使用场景的尝试。上汽大众新途岳搭载全新1.5T EVO II净效发动机，最大输出功率达118kW，最大扭矩为250Nm。相较于上一代车型所搭载的1.4T发动机，其功率提升了7%以上，而油耗则降低了近9%。
对于热衷于科技的用户而言，新途岳不仅为他们量身打造了10.25英寸全液晶数字化仪表和12英寸悬浮式中控双大屏组合、IQ. 智慧车联等一系列前沿科技功能，还通过IQ.Light灵眸矩阵和IQ.Drive智驾管家等科技配置进一步加强了行车安全性。此外，为了满足用户对于冒险的渴望，新途岳还提供2.0T发动机版本，采用新一代翰德4MOTION智能四驱系统并配备7种驾驶模式可选，是城市通勤和户外越野的最佳拍档。
科技，与众同行
始终以技术创新作为立足之本的大众品牌，在新能源和智能网联的大潮下，秉承着科技创新要服务于用户的理念，并没有选择走华而不实，充满妥协的技术道路，而是继续坚持技术创新，力求深刻而全面地满足中国市场消费者的使用需求和人群喜好，因地制宜地发展技术创新才能够最大限度地满足市场需求。
在电动化平台方面，大众品牌旗下的ID.车型以MEB平台为技术基础，得益于该平台的灵活性，ID.家族各款车型形态多样、尺寸各异，能够全方位满足用户多元出行需求。无论是作为概念车推出的ID. Buzz、ID.5 GTX，还是目前在市场上销售的ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ和ID.6 X在内的ID.家族全阵容，都提现了MEB平台强大的扩展能力和多元化车型需求。
在向数字化方面，大众品牌正在全球范围内，特别是在中国，加快业务转型。大众汽车乘用车品牌全球CEO施文韬表示：“我们正在调整流程，以更快决策，从而直接回应中国用户的需求，大大加快本地化创新步伐——特别是在智能网联汽车领域。”在具体动作上，我们了解到E3电子电气架构配备了中国专属的互联系统，拥有比欧洲版更强大的处理器。大众汽车采用Linux和安卓车载操作系统，可提供更多专为中国打造的数字服务。同时公司大力投资覆盖本土化设计、生产和研发等多个领域，以满足中国用户的需求。
在此之上，大众品牌正在线上和线下创造更多用户触点，带来全方位沉浸式的品牌体验。本届上海车展中大众汽车品牌展台专门打造的裸眼3D特效通过宽20米、高6米名为“The Monument”的高清异形大屏，将虚拟与现实世界无缝融合，让观众在虚拟世界与ID.家族的ID.3、ID.4 X、ID.4 CROZZ、ID.6 X、ID.6 CROZZ以及ID.7 VIZZION一起，开启一段身临其境的奇幻旅程。
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“大众汽车的未来是纯电、智能、互联和绿色的——这也正是我们的ID.家族所传递的核心内核。”在ID.家族助力下，大众汽车品牌将以不断丰富的车型阵容覆盖各个细分市场，与中国消费者共赴未来。
