经历大改款作业后，奥迪R8 Sypder敞篷版顺利进入第二代。这款奥迪最顶级敞篷车配备惊人的V型10缸自然吸气发动机后在行驶中的表现到底如何？与上一代相比有何区别呢？接下来就请您跟着本篇试驾一起逐一探寻吧。
风云突变的全新敞篷车
此次试驾车辆原本停放在某地下停车场中。坐上车准备启动出发时，这台身披维加斯黄的钢铁猛兽突然在狭小停车场内通过5.2L V10发动机发出凶猛咆哮。数秒过后咆哮结束一切重回安静，但氛围就像野兽等待猎物一般。
在汽车领域很多单词都有敞篷之意。意大利常用Spyder一词，指车顶常开的双座跑车。这种情况下车顶极其朴素，只是遮风挡雨的替代品，挡风玻璃面积较小，侧窗为镶嵌式不显露在外面。在英国这种形式被称为Roadster。
体验敞篷车时很有可能会对车顶开合感到犹豫，但对于现代汽车来说其实并不是难题。现在的敞篷车几乎都配备全自动开合式软顶。R8敞篷版也是如此，只要按下中央控制台上的相应按键并维持20秒，车顶变会顺利变身敞篷车。时速在50km/h以下的话行驶中也可完成操作。打开或关闭随心所欲。
时间一长很多人会武断认为这些都是理所应当的。然而事实并非如此，距离现在大约三十年前，一款划时代车型即*四代第**“奔驰SL”于1989年正式登场，它配备世界首款较为完美的全自动开合式车顶。在此之前，到底是装车顶还是不装需要下很大决心，且安装拆卸比较麻烦。