试驾全新红旗h5新款 (新款红旗h5试驾真实感受)

对于国人来说,红旗这个品牌应该很熟悉,就算你没有一辆红旗的车,也会在过往的历史纪录片中听到过它的名字。而对于一汽人来说,红旗更代表了一种神圣的责任感和使命感。而在红旗广泛进入市场的今天,它受到喜爱的原因也绝不仅仅是因为情怀这么简单。任何一辆汽车受到大众欢迎,都是需要拥有极高的综合实力的,今天就让我们一起来看一下这款全新红旗H5的硬实力究竟如何?

全新红旗H5的造型比较方正,整个车身给人的感觉就是典雅、大气,非常符合品牌一直以来的设计风格。全新红旗H5在中网部分做了大尺寸的直铺式设计,让它整个车头看起来更端庄,中间的红旗线条则是它身份的一种象征。中网外圈还用银色的饰条进行了包裹,饰条两端向上伸展后再向两侧延伸,和狭长的前车灯组连接在了一起,为整个庄重的氛围增添了点不好欺负的锐气,看起来也带点犀利。

红旗h5全新款试驾,全新红旗h5新款试驾

从红旗H5的车身侧面来看,它中部的那条腰线设计的比较笔直,几乎呈与地面平行的一个状态,这样也是为了维持它的庄重感。红旗H5的车身长4988mm,宽1875mm,高1470mm,轴距2920mm。与同类型的雅阁和蒙迪欧相比,红旗H5在车身长度上具有很大的优势,这样也显得它整个车非常的修长,让消费者看起来觉得它更加美观。

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红旗H5的车尾部分采用了一些比较圆滑的线条,让整个车尾看起来更灵动一些。车辆的尾灯采用了贯穿式的设计,中间有一条长长的银色饰条做装饰。车尾灯两侧的部分还形成了一个小夹角,特别像螃蟹的两个小钳子夹在车尾两侧,增加了一点调皮的感觉。

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总结一下红旗H5的外观特点,我觉得它总体设计的很庄重、大气,但是也并不显得沉闷,在一些细节方面的小心思,更为整辆车增添了几分精致的感觉。

红旗H5的中控台采用了T字的造型,这样的设计就让人看起来觉得很规整。它的方向盘被皮质包裹,左右两侧三点钟和九点钟方向的部分皮质还采用了打孔的设计,让驾驶员握起来觉得更舒服,也不会出现打滑的现象。

方向盘前方的全液晶仪表屏尺寸大小为12.3英寸,配备了三种主题显示方式,驾驶员可以根据自己的喜好调节主题模式。另外这块仪表屏还可以在行驶时变成导航的显示屏,让驾驶员不需要偏转视线就能看清导航的路线,增加了驾驶时的安全性。

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中央的中控屏是一块12.6英寸的高清触摸屏,它支持高德地图、酷我音乐等功能,显示界面与仪表屏相比也更清晰。不过这块中控屏在影像方面的显示没有很清晰,车辆处于倒车状态时,后视摄像头所反应到屏幕上的画面稍稍有些模糊,有的时候还会带点彩虹色的花纹,如果后续能够在清晰度上进行改善,就会变得效果更好。

红旗H5的座椅在整个配色上选择了浅色,这样就让整个车内环境显得更加明亮。此外座椅还采用了打孔的技术,能够让整个座椅在乘坐时更加透气也更加柔软、舒适。座椅靠背偏上方的地方还加设了一个金属的装饰,增加了美观性。但是如果夏天穿的衣服比较薄,那乘客可能就会清晰的感觉到这个金属块的存在。

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红旗H5为了体贴驾驶员的劳累,专门为主驾驶的座椅安装了按摩功能,这个功能是其他位置都不具备的。

红旗H5的整个车内空间是比较宽裕的,不管是在前后排哪个位置乘坐,都有足够的空间让你舒展身体。另外后排座椅在设计时还增加了一点后倾的角度,让后排乘坐的乘客可以依靠在椅背上,并保持一个更舒服的姿势。

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红旗H5的整个动力响应是非常稳健的,这也是呼应了它总体设计上稳重的风格。车辆在加速时也让驾驶员感觉有一种厚重的力量在推着你前进,发力非常连贯,给人一种底气十足的感觉。红旗H5所采用的爱信8AT变速箱表现的很优秀,这就让车辆即使是遇见堵车的情况也能轻柔的换挡,不会出现卡顿的情况。

红旗H5用自己超高的综合实力告诉我们。没有一辆车的成功是完全靠着情怀的。尤其是在竞争力如此激烈的汽车市场,一辆车只有靠自己真正的实力才能在潮流中站稳脚跟。不知道朋友们是否喜欢这样一辆颜值超高、动力平稳、又带点情怀的车呢?