上半年新款车回顾 (2016年换代车型)

[XCAR 新车点评 原创]

回首2016年，各大车企推出的上市新车数不胜数。在上百款新车中，除了全新车型、垂直换代车型备受消费者的关注外，相当一部分改款车型的实力同样不容小觑。虽说只是改款，但无论是新造型的启用、配置的提升以及全新动力系统的注入，都让其实力大幅提升，不少车型更是在改款过后销量节节高升。而在今天的文章里，我们就来回顾一下去年上市的八款重点改款新车，您也不妨看看哪款车型是您心中的“菜”。

2016款广汽本田雅阁

售价区间：16.98-23.78万元

新车点评：新款雅阁在外观上更加大气、运动。内饰方面，主要对配置进行了升级，新的多媒体系统更具有科技感，并且支持CarPlay；另外，还增加了Honda SENSING系统，主动安全性能更加出色。另外，通过搭载启/停系统和内部优化后，新车的燃油经济性也有所提升，这是非常难得的。可以说，作为一款改款车型，新款雅阁给我们带来的惊喜还是足够多的。

相比于早前发布的美版新款雅阁，国产新款雅阁采用了类似新款凌派的全新U型大嘴式前进气格栅，更显大气。采用了面积更大的镀铬横条，并且与前大灯连成一体，前大灯的形状也有所改变，采用了LED光源。新车在前保险杠处的变化非常大，采用了更加夸张的运动风格，有几分性能车型的味道。

在车身尺寸方面，新款雅阁的长宽高为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm，除了长度减少了15mm外，其它保持不变。在尾部设计部分，新款雅阁尾灯组内部结构有所调整，面积也有所变小，同样采用了LED光源，另外，为了呼应车头，后保险杠同样采用了类似性能车的运动化设计。

外观配置方面，新款雅阁将全系标配LED头灯组，但2.0L车型的转向灯为卤素光源。新车还将提供三款全新样式的轮圈，其中2.4L将采用17寸轮圈。另外，新车有六种车身颜色供选择，其中香槟雅金和冰河银是全新颜色。

内饰方面，新款雅阁整体布局看起来变化不大，双屏幕设计依然保留，其中上方屏幕尺寸为7.7寸，下方触摸屏尺寸为7.5寸，同时还可兼容苹果CarPlay系统。另外新车还配备了发动机远程启动、方向盘换挡拨片（2.4L高配车型）、新内饰配色等，2.4L车型还新增了发动机智能启/停功能。

安全配置方面，新款雅阁将配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速跟车系统）的ACC主动巡航、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统、PSS车身一体式倒车雷达等。

动力总成方面，新款雅阁将不再搭载3.0L发动机，但是保留了现款车型的2.0L及2.4L自然吸气发动机，最大输出功率分别为114kW（155Ps）和137kW（186Ps），传动系统采用优化的CVT变速箱，传动效率有所提升。

2016款东风日产天籁

售价区间：17.58-29.88万元

新车点评：作为中期改款车型，新款天籁最大的变化在于外观方面的升级，家族化的设计使其拥有了更高的辨识度，年轻化的改造不仅符合“Young Nissan”的品牌战略，更迎合了年轻化的主流审美，配置方面同时进行升级，加上一贯不错的舒适性，新款天籁的竞争力有了明显提升。

造型方面，新款天籁采用了日产全新的家族式设计，“V-Motion”设计语言已经成为了日产新一代车型的标志性元素，相比现款车型中庸沉稳的外观，新车更能迎合时下趋于年轻化的主流审美。

新车“V”字型的前脸与发动机舱凌厉的线条融为一体，其内部层次丰富，整体感觉更加年轻化，“回旋镖”式的前大灯与全新楼兰和蓝鸟等车型如出一辙，视觉效果不错，而点阵式LED日间行车灯的加入也进一步增加了前脸的立体感。

车身侧面整体造型与现款车型保持一致，但取消了车身下部的镀铬装饰条，简洁的线条进一步突出了车身侧面的整体感。车尾造型变化不大，在车身下部增加了一条黑色装饰，灯组内部结构有所调整，通过诸如此类小细节的改变进一步迎合其年轻化的改款思路。

相比外观较大幅度的升级，新款天籁在内饰方面做出的改变显得微不足道，中控台整体造型、三辐式方向盘均与现款车型保持一致。配置方面，新车配备了全新带有CarPlay功能的智能手机互联系统，苹果和安卓系统均可完美兼容，通过USB或WIFI与系统连接后，可以实现接打电话、调用手机应用程序等众多功能。

除此之外，主动安全配置的升级是新款天籁的重要变化之一，新车配备了ITS预警式整体安全系统，其中包含盲区监测、车道偏离预警等功能，不同车型间还配备了全景影像、定速巡航、BOSE音响等众多实用功能。

新款天籁依然沿用了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。其中2.0L发动机由原来的多点电喷升级为缸内直喷，最大功率为110kW(150Ps)，峰值扭矩195Nm。而2.5L发动机最大功率为137kW(186Ps)，峰值扭矩234Nm。传动方面，全系车型均匹配CVT无级变速箱。

一汽大众捷达/上汽大众*萨特帕**

2017款一汽-大众捷达

售价区间：7.99-13.49万元

新车点评：借助多年创下的品牌知名度及良好口碑，新捷达一经上市，便长久居于销量前几名的宝座，这也足够证明了这款一汽-大众入门级车型的受欢迎程度。本次上市的新款捷达是一款中期改款车型，虽然没有很大质的提升，但在颜值，内饰细节及配置的提升上还是很有吸引力的，同时新增的1.5L发动机在燃油经济性上表现更加优异，这也将进一步提升其整体竞争力。

外观方面，新款捷达采用大众新的家族式设计理念。可以看出新车前脸的颜值相比老款车型有明显的提升。前格栅、前大灯、雾灯部位都有调整，中网采用了横竖条幅进气格栅并进行了镀铬处理, 与朗逸和*萨特帕**非常相似，下方格栅则采用了横条幅设计延伸至车头的两侧，让整个车头在视觉上显得更为宽大。新车的前大灯采用了大量的棱角设计，进一步提升了大灯的立体感及美观度。

从侧面看，新车的整体造型基本与现款一致，但在细节之处有所升级，如中高配车型搭载了全新样式的16寸轮圈，同时外后视镜还集成了LED转向灯。尾部方面，新款捷达的设计明显向全新宝来靠拢，尾灯灯组结构也有所变化，层次感更加分明，美观度也得到显著提升，同时老款车型的外露式后备厢开启锁孔在新款捷达身上也被取消，使尾部设计一气呵成，显得更加整齐。

内饰整体与老款车型一致，延续了大众家族简洁的设计风格，但在细节方面有所提升。全新样式的圆形出风口设计新颖时尚，同时还换装了家族最新样式的三辐平底方向盘，动感味道浓厚了很多。另外在方向盘以及中控面板上运用了大量的黑色钢琴烤漆进行装饰，大幅提升了内饰的质感。

配置方面，新车将搭载音响系统，可支持蓝牙免提电话和蓝牙音频*放播**，并且还提供SD卡槽接口、AUX IN接口和一个USB接口。中高配车型还增加了大尺寸中控屏、胎压监测、自动空调等，同时还配备了定速巡航功能，与远近光和转向灯控制系统一同集成在了方向盘左侧的拨杆上。

动力系统，新车搭载全新EA211系列的1.5L发动机，这款新发动机将取代现款车型所搭载的1.6L发动机，最大功率为81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩为150Nm/4000rpm，此外还有搭载1.4L发动机和1.4T发动机的两种车型可选。传动部分，1.4L发动机匹配5速手动变速箱、1.5L发动机匹配6速自动变速箱、1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

2016款上汽大众*萨特帕**

售价区间：18.39-33.29万元

新车点评：新款*萨特帕**虽非换代车型，但其实力不容小觑。特别是新车前脸延续了美版车型设计风格，造型更为时尚大气，同时全LED自动大灯的加入了进一步提升了其竞争力。此外，新款*萨特帕**所配备的三款涡轮增压发动机均进行了换代，性能参数及燃油经济性均得到不小提升。

上汽大众新款*萨特帕**并非新一代车型，而是常规理解的中期改款车型，新车基于美版中期改款Passat打造，外观设计方面最大的变化集中在前脸部分。可以看到，新款*萨特帕**的前大灯和前格栅相较现款都有了明显变化，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，以提升视觉效果。

尾部方面主要变化集中在尾灯和一些小细节上，其中尾灯造型进行调整，全系尾灯均采用LED灯源，夜晚视觉效果提升了许多。同时，新款*萨特帕**将反光板进行了上移，与镀铬饰条集成到了一条直线上。

车身尺寸上，新款*萨特帕**的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。相比现款车型车身长度增加2mm，高度增加12mm，而轴距和宽度未变。另外，新款*萨特帕**提供三种尺寸轮圈供消费者选择，其中低配车型搭载16英寸轮圈，中配搭载17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈。

内饰的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过细节上的改变也使新款*萨特帕**内饰看上去更加简洁，年轻。此外，新车在用料和做工方面都保持了该级别车型应有的水准，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。

动力方面，新款*萨特帕**依然搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机四种排量的发动机，但三款涡轮增压发动机都进行了升级，其中1.4TSI升级到EA211系列，1.8T和2.0T发动机则是由第二代EA888升级到第三代EA888系列。而升级后的三款涡轮增压发动机均增加了启/停功能。

变速箱方面，新款*萨特帕**1.8TSI、2.0TSI全部搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，其他车型变速箱没有变化，低配车型依然搭载5速手动变速箱，顶配3.0L车型搭载了6速双离合变速箱。底盘方面，全系车型依然采用前麦弗逊式/后四连杆独立悬挂，但对悬挂进行了升级，静音性和舒适性得到提升。同时顶配车型还首次加入了DCC自适应底盘控制系统，带有普通、舒适、运动三种模式，进一步提升行驶舒适性和运动操控性。

长安福特翼虎/东风悦达起亚K3

2017款长安福特翼虎

售价区间：19.38-27.58万元

新车点评：作为一款中期改款车型，长安福特新款翼虎由内到外，全面升级。形似小号锐界的前脸设计使车头看起来更为时尚大气，最新配备的SYNC 3多媒体系统不仅加入了手机互联、语音识别等功能，也让操作变得更加便捷。在过去几年中，翼虎在所在细分市场中取得了非常不错的销售成绩，相信凭借着造型改变以及配置的的升级，也将助力新款翼虎在竞争异常激烈的紧凑型SUV市场中延续过往的良好表现。

长安福特新款翼虎在造型上与海外版车型基本保持一致，其中前脸融入了最新家族式设计，硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网，使新款翼虎整体风格向福特锐界看齐。此外，新款翼虎前大灯组内还加入了L字形LED日间行车灯，前脸辨识度也得到了进一步提升。

来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯。与车头相比，新款翼虎的尾部造型变化并不算大，作为尾部的最大亮点，刹车灯及示宽灯均升级为LED光源，尾灯的轮廓也进行了熏黑式处理，当在夜晚点亮时,显示效果更为出色。

新款翼虎的内饰布局依然延续了现款车型的设计，但是在诸多内饰细节方面均做出了调整。包括启用全新三辐式多功能方向盘、空调区域也进行重新设计，并增加了人形标识。此外，换挡杆位置更加靠后，电子驻车按键取代了传统机械手刹，以节省出更多储物空间。

作为内饰部分的最大亮点，新款翼虎配备了SYNC 3多媒体系统，与过往前两代产品启用微软的Windows操作平台不同，SYNC 3使用了来自黑莓的QNX操作平台。除了扁平化UI设计让整个操作界面看起来更为直观，SYNC 3无论是在反应速度还是实用性方面都有了不小的提升，并加入了苹果CarPlay功能。

总体来看新款翼虎在配置方面的表现非常强大，新车全系配备LED日间行车灯、自动空调、后排出风口、膝部气囊、车身稳定系统、上坡辅助系统、多功能方向盘等丰富配置。包括前大灯自动远光调节系统、前风挡玻璃加热、外后视镜记忆功能、方向盘电加热、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳检测系统、盲区检测系统以及ACC自适应巡航控制系统还装配在其顶配车型上。

动力系统部分，采用前麦佛逊/后多连杆独立悬挂的新款翼虎将分别搭载1.5T及2.0T两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机。其中1.5T发动机最大输出功率133kW(181Ps),峰值扭矩240Nm。2.0T发动机最大输出功率180kW(245Ps)，相比现款车型提高了2kW,峰值扭矩不变依旧为350Nm。传动部分，与之匹配一台6速手自一体变速箱，并全系配备电子手刹。此外，部分车型还装配有AWD智能四驱系统。

2016款东风悦达起亚K3

售价区间：9.68-15.08万元

新车点评：新款起亚K3不仅对车辆外观和内饰进行了年轻化改造，在动力方面也进行调整，在各方面较现款车型有了不同程度的提升，加上韩系车型一贯的高配置，新款起亚K3整体竞争力提升明显。

新款起亚K3是中期改款车型，较现款车型前脸变化明显，并通过细节勾勒出更强的运动气息，前保险杠两侧的进气口成为点睛之笔，整体风格更趋向于年轻化。新车的长宽高分别为4600/1780/1445mm，轴距为2700mm，空间方面并没有太大提升。

外观的变化集中在前脸，格栅由原来的直瀑式变为网状，视觉效果有所提升。大灯和中网的线条更加干练，使得整个车头看起来更加利落，侧面造型依旧舒展流畅，营造出向前俯冲车姿态。

内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，也是该车偏运动化的体现。中控台整体以曲线勾勒而成，材质由软、硬以及仿碳纤维饰板组成，为车内增添了更多的层次感。

除此之外，新车中控以及多功能方向盘按键均采用红色背景光源衬托，也非常时尚。配置方面，新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。

动力方面，新款K3增加了一套1.4T+7速DCT的全新动力总成。1.4T发动机最大输出功率96kW(130Ps），百公里综合油耗为5.9L。与此同时，新款车型取消了现款1.8L发动机，但保留了1.6L动力。

一汽丰田RAV4荣放/广汽丰田致炫

一汽丰田RAV4荣放

售价区间：17.98-26.98万元

新车点评：一汽丰田新款RAV4除了颜值方面的提升外，其入门版车型在售价不变的基础上增加了大量实用配置，使其整体性价比进一步增长，这对其继续稳固细分市场第一梯队的位置将有着正面推动作用。

外观方面，新款RAV4延续了丰田全新家族式设计风格，并在外观细节部分稍作调整。该车采用更窄的前进气格栅，加上时尚的前大灯，整体感觉非常年轻化。相比现款车型而言，颜值有了很明显的提升，并且增加诸多个性化元素。

总之呢，丰田最新的Keen-Look风格褒贬不一，有的人非常喜欢，有的人却对其不感兴趣。不过相比老款车型，新车颜值提升了不止一个档次。

新车内饰与现款车型相差不多，变化的重点在于配置方面，新款RAV4两驱版取消了入门的手动挡车型，并增加了一款2.0L CVT两驱新锐版，配置方面则增加了发动机启停、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助系统等，而中高配车型还将搭载全景影像系统、定速巡航、外后视镜电动折叠（带加热）、无钥匙进入（一键启动）等，顶配车型还将增加了JBL音响。

顶配全新RAV4的功能十分丰富，比如自适应巡航、预碰撞安全系统、自动调节灯光系统等等。另外，为了更好的驾乘感受，车主可以选装JBL高品质音响系统，其*共中**包含11个扬声器，并辅以8声道立体声。

动力部分，2.5L车型的动力输出不会发生改变，最大输出功率为132kW（180Ps），峰值扭矩为234Nm，2.0L发动机进行了重新调校，最大功率由目前的108kW（147Ps）提升到 110kW（150Ps），这款新发动机会配备可变气门升程技术。与发动机匹配的是6速自动及CVT变速箱，并且在燃油经济性方面将有所提升。

2.0L车型配备的CVT变速箱，也进行了升级。比如采用了新开发的液力变矩器，令车辆在起步阶段通过滑动锁定离合器增大扭矩，并且减少振动，从而提高传动效率。此外，变速箱油泵也具有高压和低压两种模式，在车辆巡航状态或者减速时，油泵将会切换到低压排出口，进一步降低动力损失。

全新RAV4的四驱系统也进行了改变，主要是针对于公路性能进行了升级。这套四驱系统的核心是ITCC电磁式四轮驱动联轴器，它充当了中央差速器的角色，而连接速度要优于我们常见的多片离合器。与日产奇骏相同，全新 RAV4上的“ITCC”也是由捷泰格特（丰田旗下公司）提供，但要比奇骏高明一些。它不仅多了两个传感器（横摆率传感器和方向盘传感器），还拥有 DTC（动态扭矩）控制。

2016款广汽丰田YARiS L 致炫

售价区间：6.98-10.48万元

新车点评：相比现款车型，新款YARiS L 致炫采用了更为动感的前脸设计，同时在内饰设计、配置方面，以及动力系统上也有所改变。此款主张个性的年轻化小车推向市场后，也有望获得更多年轻消费者群体的青睐。

外观方面，新款YARiS L 致炫采用了类似欧版新款YARIS的“X”样式前脸设计，原本两条从前中网延伸下来的镀铬装饰条，改为了大面积的钢琴烤漆材质装饰，使得“X型”效果进一步被强化，而新车前大灯组内更是首次加入了LED日间行车灯。

内饰方面，新款YARiS L 致炫整体造型基本延续了现款车型的设计，但在细节之处进行了调整。首先新车采用了更精致的黑色烤漆面板，另外在空调控制旋钮、空调出风口以及按键布局上也进行了改变。

配置方面，新款YARiS L 致炫全系标配大灯高度调节、LED尾灯、四门电动车窗（驾驶席一键下降）以及后雨刷等配置。部分高配车型还新增有带透镜前大灯、LED日间行车灯、电动天窗以及电动调节外后视镜等配置。而在安全配置上也非常周全，全系标配VSC、HAC(上坡辅助控制系统），这在同级车型中较为少见。

动力方面，新款YARiS L 致炫将继续搭载现有的1.3L/1.5L自然吸气发动机，最大功率依然为73kW（99Ps）和79kW（107Ps）。传动部分，与之匹配的是5速手动及CVT变速箱。并且全系标配启/停系统，提升燃油经济性。

文章结语：

从我们筛选出的八款热门改款车型来看，包括广汽本田雅阁、东风日产天籁、一汽-大众捷达以及上汽大众*萨特帕**本身就实力不俗，伴随着中期改款车型的推出，他们的整体竞争力得到了进一步提升，这也将稳固各自在细分市场中第一梯队的位置。除此之外，与众多全新、垂直换代车型相比，尽管改款车型在造型方面的“新意”还略有不足，但针对过往市场的反馈以及用户们的需求，在造型、配置以及动力方面进行相应的升级，无疑为未来提升产品销量打下了良好的基础。

添加“爱卡汽车”微信公众号，每天获取汽车圈儿一手最新资讯！

myxcar

↑↑↑（长按上方可复制至微信添加朋友并关注）我们每天都会推送最新车事、新车资讯，快来关注我们吧！