如今，汽车已经成为了大部分家庭的必需品，随着汽车技术不断提高，现在的汽车配置变得越来越丰富，比如驾驶辅助、自动泊车、360度全景影像、车道偏离预警、全速自适应巡航等等， 这些配置依然在不断升级 ，但是对于汽车来说，有很多基础配置依然没有变化，比如方向盘、座椅、后视镜等等，这些部件可以增加功能，但却无法被取代。
其中车外后视镜是非常重要的部分，驾驶员可以通过后视镜观察后方情况，能够判断后方是否有来车，可以提高了出行安全性，对于一名合格的驾驶员来说， 变道前必须观察后视镜 ，可能对于司机而言，汽车后视镜是无法被替代的部件，但事实并非如此， 汽车“后视镜”迎来新改革！7月1日起实施新国标，电子后视镜登场， 谁都没有想到，汽车后视镜竟然迎来了全新改革。
新国标汽车后视镜亮相了，将于2023年7月1日正式实施，汽车后视镜与车主出行有着最为密切的关系，而电子后视镜将要取代传统后视镜，2023年7月1日执行CMS新国标，当新国标实施之后，电子外后视镜不但可以安装， 而且允许取代传统后视镜， 什么是电子外后视镜？下面带大家一起了解一下，电子后视镜是由摄像头和显示屏组成的，摄像头安装在车门外侧，显示屏安装在A柱内侧部位，将车辆后方的情况通过影像的方式传送给驾驶员。
1、电子外后视镜有什么优势？
在阴雨天气环境下， 电子后视镜拥有更好的避雨效果 ，可以将画面清晰传送到车内显示屏上，另外， 电子后视镜视野更开阔 ，众所周知，传统后视镜视野范围有限，只能看到车身后方和侧后方情况，却很难看到车身侧方情况，而电子后视镜不同，电子后视镜可以通过技术手段获得更大的视野显示， 减少视野盲区 ，而且电子后视镜体积小，有利于降低风阻。
2、电子后视镜安全吗？
其实电子后视镜在多年前就曝光过，因此网上对电子后视镜有很多不同的看法，首先，电子后视镜属于一种电子产品， 不能百分百确保它不出故障 ，如果电子后视镜突然发生故障，可能会影响我们正常驾驶，从而引发交通安全问题，其次，电子后视镜可能会出现“ 画面延迟” 问题，在传送过程中可能会“慢半拍”，这种情况同样会影响驾驶安全性，第三点就是会提高造车成本，对于消费者来说，电子外后视镜替代传统后视镜之后，可能会 增加购车成本。
总而言之，电子后视镜并非百分百安全，电子后视镜也有自己的劣势，消费者在购车时，一定要根据自己的需求去选择，不要盲目跟风，从我个人角度来看，电子后视镜真的很难取代传统后视镜。不知道各位车友怎么看？欢迎大家留言评论。