宁马城际、
禄口国际机场
T1航站楼南指廊、
地铁10号线二期工程
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最新进展来了！
今天（7月6日），江苏省委常委、南京市委书记韩立明专题调研重大项目推进情况，前往部分项目施工现场听取情况汇报，研究相关工作。
调研中
韩立明来到部分项目
建设现场
地铁10号线二期工程
南京地铁10号线二期工程 线路全长 13.33公里 ，共设车站 10座 ，其中换乘站6座。
线路起于安德门站，终至石杨东路站，计划于 2024年底开通试运营 。
目前， 10号线二期工程全线除共青团路站外，其余均已 全面进入车站主体施工阶段 。其中，2座车站主体已封顶，车站整体完成50%。盾构区间已 贯通1条 ， 3条正在施工 ，区间整体完成25%。
迪升无油涡旋空压机研发生产项目
该项目位于江宁区，计划新建厂房及其附属设施，主要从事 高端无油涡旋空压机的研发、制造与销售 等，项目全面达产后，预计达到年产 10万台套 无油涡旋空压机。
目前，各项前期准备工作正在有序推进， 预计8月中旬正式开工 。
今年以来，南京建立健全了 重大项目常态化会办推进机制 ，出台 重大项目十项举措 ，聚焦项目的难点堵点问题，通过市政府重点会办以及市重大项目办 专题协调会办、现场协调推进、线上问题交办 等多种形式推进问题解决。
1—6月，420个市重大项目 预计将超序时进度完成 ；137个新开工项目开工率 超过7成 。
重大项目有力支撑
固定资产投资增长
和城市生活密切相关
禄口机场T1航站楼南指廊改扩建工程
南京禄口国际机场 是全国区域航空枢纽机场、江苏省最重要的空中门户、航空货物和快件集散中心，通达国内外 147个 城市，与国内、东北亚和东南亚主要城市形成 “4小时航空交通圈” ，2021年实现旅客吞吐量 1759.9万人次 ，位列全国 第13名 。
正在进行的 禄口机场T1航站楼南指廊改扩建工程 完成后，近机位将从 13个 增加到 32个 ，可满足年旅客 1800万人次 保障需求。
红山路-和燕路快速化改造工程
该工程 是南京主城 “井字+外环” 快速路网的重要组成部分，南起 新庄立交 ，北至 燕恒路 ，全长约 6.12公里 。
工程包括： 地面道路快速化，新建3座隧道、1座全互通立交、4条人行地下过街通道 。
未来，全线贯通的 红山路-和燕路快速化改造工程 不仅能快速承接过江车辆， 缓解城北交通拥堵 ，还将有效串联起 南京主城与和燕路过江通道 ，让市民出行更加顺畅。
目前， 和燕路隧道 主体结构已完成，正按照今年城建计划，有序推进。
宁马城际
宁马城际 是联通 南京与马鞍山 的 跨省城际地铁线 。
宁马城际 起自南京市西善桥站，终至马鞍山市当涂南站 ，途经南京岱山片区、板桥新城、滨江新城，马鞍山花山区、雨山区、当涂县，线路全长 约54公里 ，共设 16座 车站，其中南京段全长 约27公里 ，途经雨花台区和江宁区，共设 8座车站 。
▲6月28日，宁马城际铁路（马鞍山段）首孔预制箱梁完成浇筑。
作为 “都市圈通勤交通网重点工程”， 宁马城际的建设，将进一步完善南京都市圈的交通基础设施建设，能够推进南京都市圈核心圈层“公交化”交通发展。
目前，南京段已有3座车站开工建设， 预计至2025年底完工 。
2022年，南京列入省、市重大计划的城建项目包含铁路、公路、过江通道、轨道交通、快速路、公共交通设施、滨江岸线整治、历史文化保护等等， 上半年总体上实现了年初预定目标 。
集中精力抓攻坚
抓住重点稳经济
下一步，南京各部门各板块还将通过一系列措施，加大重大项目推进力度：
锚定年度目标，夯实项目基础：
对照省市重大项目年度目标要求，对尚未开工的重大项目以及推进滞后的在建项目，督促各责任单位倒排序时进度表，确保项目按期实质性开工、加快形成有效投入。
坚持问题导向，提升服务效能：
用好会办推进机制和十项举措，抓好全面加强基础设施建设的政策窗口期，做好项目储备，积极争取政策支持。
聚焦产出效益，打造新增长点：
抓好在建项目竣工前的用水、用电、用气、用工等保障和服务，促进项目早竣工、早投产、早达应、早升规。
突出项目谋划，发力产业项目招引：
积极谋划制订今后一个时期重大产业项目规划，夯实项目策划和储备，争取更多优质产业项目落地转化。
加快推进重大项目
为实现全年目标任务夯实基础
撰稿：陈震坤 制图：周亮 马瑞
编辑：张力伟
执行主编：冯薇 主编：梁娜
部分图片来源：南京建设 南京地铁 马鞍山发布