车子是第八代凯美瑞，发动机型号是6ar-fse，排量2.0L，话不多说，搞起来！！！
下面开始放图！
这次用到的材料，鹏斯PP5W-20机油，马勒OX822D机油滤芯，海业空气滤芯跟空调滤芯，STP五合一发动机保护剂
油底壳螺丝
机滤，6AR发动机是纸机滤
开搞，油底壳螺丝是14mm的，用大飞松开。另外放机油前记得把机油盖子先拧开
换机油前确保车子是暖机状态，这样旧机油流动速度更快，也可以带下来更多杂质，换的更加干净
之前的小工干活一看就不细致，一个油底壳螺丝上有两个垫片都没有发现。
这就是DIY存在的必要，并不是想省钱，而是外面修理工的操作水平参差不齐，能犯这么低级的错误
换下来的旧机滤，拆下老的密封圈
这次使用的是马勒的OX822D机滤
换上新的密封圈，抹上新的机油
擦干净机滤底座内部
更换一个原厂新的垫片
根据原厂维修手册，油底壳螺丝扭矩为40牛米
机滤扭矩为25牛米
扭力扳手打紧油底壳螺丝
组装好机油漏斗
美国原装进口的STP五合一发动机保护剂
美国原装进口的鹏斯PP 5W-20全合成机油，日系车发动机基本上都是20粘度机油
这样加玻璃水可还行？
必须怼满
启动发动机，检查发动机螺丝是否漏油渗油，检查无误，用记号笔做个记号
机滤干爽不渗油
拆下的旧空调滤芯
丰田的这个设计必须给设计师点赞，自己动手更换空调滤芯毫无难度
换下的空气滤芯
最后再装上这块薄薄的下护板
本次保养结束，感谢大家观看！