好多人都说那个新能源的车，第一个电池衰减三五年以后就衰减的不行，基本上就不能用了。这个这种手法是大错特错的，现在这种技术是按照循环次数来算的。
你看正常家用这台车，这台车比例150公里的纯电续航，正常一年充电，也就是说用电跑的情况下100次左右。这台车整个循环是在2000次左右，比如说充这个电池寿命就已经到了。
如果说优化一下你的用车环境，因为这个也有电池保护系统，就是到一定一个水平了电池就不往外放电了，就一个电池。然后优化一下你的充电环境，比如说你少充少一点快充，老去快充充电也是对电池有损耗的。
这个跟手机是两个概念的，手机的电池是比较脆弱的。因为你想想手机每天就有的时候甚至一点电没有了自动关机了，这种情况也是能源的车，甚至充电充到100%了还一直在。这种新能源车充到100%自动断电功能了，如果说衰减到亏损到一定程度也会有个电池保护系统，手机的充电一年得在5100次左右，是这种新能源车的6到10倍。
所以说电池衰减的话就比较厉害一点，这是个两个概念。而且电池有电池预加热功能，基本上一个恒温监测系统，不怕冷不怕热。你手机就两个概念了，就两码事了。你按照这台车算150公里一年充100次电，一年就跑1500公里，循环可以使用2000次，2000次就是多跑多少万公里了，相当于跑30万公里了。
如果说你要是用车习惯，充电习惯优化一下的循环寿命会更长。不知道说的对不对，给分享给大家。
