昆楚高速复线
正在建设中的新昆（明）楚（雄）大（理）高速扩容工程由昆楚高速复线与楚大高速复线两段路共同组成，项目自开工以来，每一个进展、每一条动态，都牵动着楚雄州万千群众的心。如今距离年底通车仅剩不到两个月的时间，项目建设进度如何？能否如期顺利通车？11月9日至10日，记者踏访了两条复线的多个施工点，一探究竟。
勤丰枢纽
何家村特大桥上跨成昆铁路。
禄丰收费站
昆楚高速复线起于昆明市五华区岷山附近，顺接在建滇缅大道延伸段，止于禄丰市广通镇马家湾，全长106.835公里。位于禄丰市境内的何家村特大桥是该复线的重点控制性工程，记者在施工现场看到，工人们正在加紧施工，运输钢筋材料、进行栓钉焊接、绑扎钢筋网……桥上施工热火朝天，桥下的成昆铁路不时有火车经过，却丝毫未受影响。“这得益于我们采用了转体法施工。”中铁十六局集团楚雄路面标经理沈武介绍，“何家村特大桥自从8月17日完成转体后，现在已转入桥面系施工，目前只剩沥青摊铺、绿化美化等收尾工作，完成后整条昆楚高速复线就能全面贯通。”同样在勤丰服务区，记者看到主体房建工程已经完成，目前正在进行场地铲平、绿化美化施工，按照进度将于12月20日全部完工；在禄丰收费站，恐龙化石造型的标志性主体建筑已然呈现在眼前……“昆楚高速复线楚雄段现已完成工程总量的99%，马上就要转入运营通车准备阶段了。”中国铁建昆仑投资集团昆楚项目公司总工程师张孟金说。
和平立交
牟定立交
楚大高速复线起于禄丰县广通镇北，接在建的昆明至楚雄高速公路项目，途经禄丰市、牟定县、姚安县、祥云县、大理市5个县市，止于大理市江风寺，全长200.5公里。能早则早、能快则快。初冬时节，该复线同样也迎来了多个新进展，项目建设者们正以拼抢实的状态和作风，抢时间赶进度，奋力冲刺年底通车目标：位于禄丰市广通镇的栗子山脚特大桥是为主线上跨改移地方路及广大铁路隧道而设，已于10月9日全幅贯通；作为连接昆明市、楚雄市、大理市、牟定县四地纽带的牟定南枢纽立交，于10月中旬完成了路面铺筑施工，现已具备通车条件；作为该复线控制性工程之一的姚安互通主线特大桥，现已实现半幅贯通，预计11月底将能全线打通……“自从9月22日召开高速公路建设百日攻坚动员会后，我们项目公司迅速响应攻坚行动要求，朝着既定的通车目标任务，倒排工期、狠抓工程质量、严管安全生产，全力推进施工进度。”楚大项目公司征迁协调部副部长周波说，“按照目前的进度，年底全线通车没有问题。”
姚安互通主线特大桥全景
如今，新昆楚大高速高速扩容工程已进入冲刺阶段，虽未正式通车，但从高空俯瞰，宽阔通畅的高速公路犹如一条“长龙”，舞动在崇山峻岭间；飞阅新昆楚大，“长龙”穿越城市、田野、村庄，为沿途群众带来便捷；从路基路面到桥梁隧道，从荒芜荆棘到破土成“龙”，正可谓“一桥飞架南北，天堑变通途。”（记者 王祺丹）