进入12月份了，距离国六标准全面实施也只有20天左右的时间了。面对这无处安放的窘境，有不少消费者都转向了新能源车，然而续航焦虑和换电成本没有质的突破的前提下，买一台怎样的车才能不吃亏？
比亚迪秦Pro DM
纯电续航里程：80Km
补贴后售价：14.99-17.69万元
比亚迪秦Pro DM补贴后售价14.99-17.69万元，也是目前插混车型中补贴后售价最具竞争力的车型。外观方面，该车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，前脸采用了大尺寸前格栅设计，下方略带铲型的前包围设计。尾部采用了贯穿式尾灯和溜背式车身设计，是目前比亚迪旗下首款溜背式轿跑式车型，相比现款秦的设计更加动感，科技感更强。新车车身长宽高尺寸分别为4765*1837*1490mm，轴距为2718mm。
内饰方面，秦Pro在内饰方面有了较大变化，中控采用了T字型布局，大量采用木纹饰板使得其具备相当不错的档次感和豪华感。同时其配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控液晶屏、电子手刹以及造型独特的电子档杆。
动力方面，比亚迪秦Pro DM搭载由1.5T发动机+电机组成的第三代DM双模插电混动系统，其中发动机最大输出功率为114kW，峰值扭矩为240N·m，电机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；整个混动系统综合输出功率为217kw，综合输出扭矩为417N.m，纯电动续航里程为80km，0-100km/h加速时间需5.9秒，工信部申报综合油耗为1L/100km。
博瑞GE新能源
纯电续航里程：60km
补贴后售价：16.68-19.98万元
博瑞GE PHEV补贴后的售价卖到了16.68万元，相比于秦Pro DM的优势在于其空间更大，轴距更长，配置方面也各有长短。
外观方面，博瑞GE插混版采用了家族式设计语言，标志性的"水滴涟漪"型前格栅与头灯组相连，下包围进行了更为运动化的设计。新车采用溜背式轿跑造型设计，配备L2级别智能驾驶技术、ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、ACC自适应巡航、APA全自动智能泊车系统、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等。车身长宽高尺寸分别为4986*1861*1513mm，轴距2870mm。
内饰方面，博瑞GE仪表盘、中控屏与副驾台采用一体化全面屏设计，中控台则采用环抱式设计。中控仪表台是由整个V型电镀饰条包裹，与前脸的"V字形"格栅相呼应。在智能配置方面，新车多出了定速巡航、T-BOX远程控制等。同时，仪表盘还具备双屏互动功能，可将中控屏显示的导航、多媒体功能等信息，同步互动到液晶仪表屏中。
动力方面，博瑞GE PHEV搭载的是1.5T发动机匹配7速双离合变速箱的插电混动系统。1.5T发动机最大功率132kW、最大扭矩265N·m；电机峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整车最大功率为192kW，最大扭矩425N·m。电池容量11.3kwh，纯电续航里程60km，百公里综合油耗1.6L，油电综合工况续航里程966km。
荣威ei6
纯电续航里程：53Km
补贴后售价：16.58-18.68万元
荣威ei6共推出3款车型，补贴后售价16.58-18.68万元。该车型今年前10个月累计销量已有29185辆，排名前三。
外观方面，荣威ei6采用了梯形进气格栅，中网尺寸相比燃油版车型进行了调整，车头下部为贯穿式镀铬装饰条，前包围两侧采用了类似于Y字形的装饰。在3款车型中，除最低配车型外，其它车型均配备了LED大灯。车尾左右贯穿的镀铬条与车头的贯穿式装饰相映衬，后包围两侧的梯形口并非排气口，其排气管在车底部被隐藏起来。车身尺寸方面，荣威ei6车身长宽高尺寸为4671*1835*1460mm，轴距2715mm，后备厢容积为306升。
内饰方面，荣威ei6与燃油版车型基本保持一致，旋钮式换挡、12.3英寸全液晶仪表是与燃油版车型较为明显的区别，与常规旋钮式换挡有所不同，它的P挡是设置在旋钮上的按键，向下按即可挂入P挡。荣威车型上常见的中控大屏和车联网必然没有缺席，除此之外自适应巡航、自动泊车等科技同样有所配备。
动力方面，ei6搭载蓝芯1.0T缸内直喷涡轮增压发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率228马力，综合最大扭矩622Nm。0-100Km/h加速时间7.9s，百公里综合工况油耗1.5L，纯电工况续航里程53Km，油电综合工况续航里程705Km。
领克01 PHEV
纯电续航里程：51Km
补贴后售价：19.98-22.98万元
领克01 PHEV官方指导价为23.28-26.28万元，补贴后售价区间19.98-22.98万元，部分省市优惠价17.78-20.78万元。
外观方面，新车的前脸依旧采用的是家族式的设计风格，并采用了分体式大灯组造型以及贯穿式的前中网，在前左前翼子板处增加了充电接口。另外，新车采用了双色车身的设计，车尾门左侧位置增加了"PHEV标识"。
内饰方面，新车匹配了一块10.2英寸的触摸显示屏，支持Carplay等系统的手机互联系统。仪表盘为全液晶显示，在副驾驶手套箱上方加了一块象征身份的"PHEV"铭牌，表明了新能源身份。另外，电子档杆、家族式的多功能方向盘等也都在领克01 PHEV的身上有运用。
动力方面，领克01 PHEV搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机，匹配7速双离合变速箱。其中发动机最大功率为132kw，最大扭矩为265N.m；电动机最大功率为60kw，峰值扭矩为160N.m, 0-100km/h加速时间为7.3秒。动力电池容量为9kWh, 纯电续航里程51km, 综合最大续航里程可达992km。工信部信息显示，这款车的综合油耗为1.7L/100km。