• 哈弗H6中控台整体使用了较多的直线条设计，层次感突出。而在内饰用料方面，第三代哈弗H6也有着较大的提升，中控台大面积采用了软质材料包裹，并且在门板处使用了大量皮革和绒布材质，提升了车内档次感。而全新H6内饰则延续了哈弗品牌的精致风格，简约又不失科技感。
• 此次，第三代哈弗H6共推出了四个版本，其中只有一个内饰是我们试驾的车型，当然还有更高定位的版本。此外，3.5英寸全彩数字模拟组合仪表+嵌入式9英寸中控大屏，在增添科技感的同时，能够为客户带来便捷的操作体验和强烈的视觉感受。在座椅材质方面，前排座椅均采用皮质包裹，后排支持40:60比例放倒，能够得到一个较为宽敞的空间。
• 哈弗H6取消了传统包围式仪表的设计，采用了3.5英寸全液晶仪表，并采用液晶显示屏。而且内饰方面，哈弗H6的表现也丝毫不差，无论是内饰做工，还是用料上都是比较扎实的，再加上中控的大屏，能够给驾乘者带来非常不错的体验。内饰部分，新一代哈弗H6整体设计非常简洁。
• 中国自主品牌的产品力日益提升，尤其是在内饰科技感上实现了质的飞跃，以哈弗H6为代表的自主产品在配置上已经领先很多合资品牌。在内饰设计方面，哈弗H6也表现出非常时尚的设计风格，中控区域的大尺寸液晶显示屏，增添了许多科技的操控乐趣，这也是非常受年轻人喜爱的。此外，三幅式方向盘、3.5英寸液晶仪表以及9英寸中控大屏的加入，还有旋钮式换挡以及电子手刹的加持，都很好的提升了整个内饰的档次以及科技感。
• 中国消费者非常热衷的贯穿式出风口，在第三代哈弗H6上同样没有缺席。第三代哈弗H6采用了全新的造型，内饰大变样，而且延续了上一代的H6大气简约的风格，更加有档次感。第二代哈弗H6的内饰设计非常简洁，取消了较多的实体按键，并且搭载了3.5英寸的悬浮式中控屏，仪表盘采用液晶显示。
• 在座椅材质方面，前排座椅均采用皮质包裹，后排支持40:60比例放倒，能够得到一个较为宽敞的空间。在中控台和门板处采用了多种材料拼接，层次感更加丰富。在智能配置方面，第三代哈弗H6搭载了全新底盘，采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。
• 第二代哈弗H6的内饰设计非常简洁，并采用了大量的软性材质进行包裹，质感方面也有了很大的提升。在第三代的内饰设计上，新一代哈弗H6也有了非常大的突破，仪表台与显示屏的距离最近水平都超过了10厘米，这是非常昂贵的一个工艺。此外，新车取消了传统的仪表盘罩的设计，而是将其改为一块液晶仪表板，使得驾驶视野更加宽阔。
• 中国自主品牌的产品力日益提升，尤其是在内饰科技感上实现了质的飞跃，以哈弗H6为代表的自主产品在配置上已经领先很多合资品牌。此外，新车还配备有旋钮式换挡机构、前排无线充电、全景天窗以及NVH深海静音空间，舒适性极佳。新哈弗H6内饰更加简洁明快，悬浮式仪表盘与中控液晶屏的加入，使之非常具有科技氛围，而旋钮式电子换挡、电子手刹以及全新的换挡机构也带来了更多豪华气息。
• 在车内用料上，第三代哈弗H6下足了功夫，车内几乎全部是软包裹，做工和用料非常厚道。在材质上，新车中控台以及门板处采用大量皮质面料包裹，档次感十足。内饰部分，新一代哈弗H6整体更加的简洁时尚了。
• 新的设计语言使内饰非常简约，但不简单。在车上也有一些小巧思，按钮都被取消了。全新哈弗H6的内饰也全面换新，整体造型非常简约，贯穿式空调出风口让中控区域层次感更强。