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电动车的普及速度已经达到了惊人的速度，无论是电动自行车还是三轮或者四轮，早已经成为了我们必不可少的代步工具，作为电动车的重要组成部分之一电池，是我们经常探讨的话题
当电动车使用过几年之后，大部分电池都会处于报废的边缘，无法满足我们正常行驶的时候通常都会选择以旧换新，车主都会左问问右问问，咨询过后统一对比到底是哪家的电池会便宜一些，通常都会选择最便宜的。
其实电池的品牌形形色色的大概会有几百个品牌，耳熟能详的不会超过10款，其实电池使用当中损坏电池寿命的不仅仅是产品本身问题，更多的原因有很多，接下来给大家一一说明‘ 认真负责的维修师傅都会在换电池的过程当中调试刹车，看一下是否存在阻力状况，长期刹车对电池，轮胎以及刹车片造成以及的影响，从而造成电池的寿命剪短
在电池安装的过程当中，合理规范的摆放电池也是很有必要的，更换的过程当中最好用新的电池连接线取代之前的，这样可以保证电池在充放电的过程中达到最大值
检查一下所有轮胎的气压值，是否存在过充或者欠压状态，气压高的话容易爆胎颠簸，跟坐轿差不多，气压低的话会使车辆行驶当中受阻
电车长期不注重保养和维护，造成关键部位生锈缺少润滑，适当的添加润滑油可以使车辆行驶更加的顺畅
好的维修师傅在更换完毕电池以后都会竭尽所能的告知车主们，电池在夏季的时候充电时间不要超过8个小时，冬季不要超过10个小时，避免暴晒充电，最好在阴凉通风处充电，充电器不要混用
作为维修者们，我们无法改变电池的本身质量，但是我们可以在此基础上延长电池的使用寿命，所以说选择低价位的产品不如选择一位有责任担当的维修师傅，大家如果有更好的意见可以分享出来，让我们在使用过程当中更加方便省时省力！