美梦成真,投资51亿的商丘综合保税区动工,富士康航空港还会远?

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郑州综合保税区

2010年10月24日,国务院正式批准设立郑州新郑综合保税区,这是经国务院批准的中部地区第一个综合保税区。综合保税区位于郑州市东南部,是全省经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区之一,也是河南省对外开放的重要窗口和基地。自此郑州市乃至整个河南省范围,外向型经济真正出现并逐渐开始在蹒跚中逐步发展。

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郑州富士康招聘现场

回顾河南省与富士康之间从相知到最终终成眷属,过程异常艰辛历时3年,当时与河南省郑州市同时竞争的省市有很多,如:四川成都、山西太原、湖北武汉、河北廊坊以及重庆、天津等城市,郑州市在其中显得很不起眼,毕竟当时郑州市经济总量较小、城市知名度小且又不靠海,能够最终牵手成功,除了各种优惠条件,还有一个很关键的要点,以及从协议最终签署的时间节点,我们不难发现 郑州新郑综合保税区这个最大变数,是促使最终合作的最大功臣。

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2009-2018郑州出口总额

之后的故事我们都知道了,富士康落户郑州一年后,5.25万名员工入驻园区,其中约8成员工是河南籍。2011年郑州出口额猛增178.8%,此后更是不断上涨。2013年,河南进出口额一跃成为中部六省之首;2016年,河南省外贸进出口规模创历史新高,在全国排名第10位,也是河南省首次跨入全国前十。如今,郑州富士康生产线超90条,若全力运转,每天能生产50万部iPhone。郑州制造的iPhone占到了全球产量的5成,成为名副其实的“苹果城”。

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郑州航空港

郑州航空港,是中国第一个国家级航空港经济综合实验区、中国唯一一个中华人民共和国国务院批准设立的航空港经济区、中国内陆首个人民币创新试点和引智试验区之一。定位于国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、现代航空都市。2021年,郑州航空港生产总值1172.8亿元,同比增长12.1%,分别比国家、省、市高4.0、5.8、7.4个百分点,两年平均增长9.9%,增速稳居郑州市第一。通过郑州航空港的定位,我们不难看出郑州航空港就是建立在对外经济贸易的基础上的,而郑州对外经济贸易最重要的载体就是综合保税区,它们之间是相互成就的关系,也就是要想拥有航空港,必须先要拥有综合保税区,而且航空港也必须以综合保税区为基础,围绕着综合保税区建设,甚至直接成为综合保税区的一个组成部分。

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商丘综合保税区开工仪式

2022年4月6日,按照省、市统一部署,虞城县在分会场集中收听收看了河南省“三个一批”活动视频会议。会后,虞城县举行了“三个一批”活动项目开工仪式。县委常委、常务副县长班春丽主持开工仪式。县长孙虎介绍虞城县第四期“三个一批”活动商丘综合保税区项目情况。仪式上,县委书记白超宣布开工动员令。

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商丘综合保税区规划

商丘综合保税区建设完成后会带来哪些影响?一方面商丘市特别是综合保税区所在地虞城县也会像郑州市一样,获得众多类似富士康这种大型加工出口导向型企业青睐,商丘市对外进出口总额获得质的飞跃,在河南省内成为仅次于郑州、洛阳等城市的重要存在,按照目前商丘市对外进出口总额基数及年度增长幅度,2022年预期达到90亿,2023年预期达到140亿,2024年预期达到210亿,2025年预期达到315亿,2026年预期达到500亿。

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国际商品贸易展览中心

另一方面商丘市特别是综合保税区所在地虞城县也会像郑州、洛阳、开封一样,在城市商贸及交通运输通道上会有新的重大动作,比如建设大型对外贸易展览中心、保税商品展销商业综合体、国际铁路商业港、一类公铁联运口岸、国际内河航运港等,最终形成郑州那种规模的航空港经济形态。这些只是众多改变中的一小部分,对于普通商丘人民来说,更多的大型企业落地、更多的商业经济到来,将会带来更多的就业机会与创业选择。

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