随着移动互联网以及电商行业的发展，人们对于快递的需求越来越大，特别是在双十一、618等一年一度的购物狂欢节时期。
20日晚，在李佳琦和薇娅长达7个小时的双十一直播中，有近3亿的观众观看，直播销售总额近70亿元。不少自嘲“打工人”的网友们最终却喊了一句：“不买不是人！”
在这样庞大的网购需求下，快递服务的需求量每年都会被推上新的高峰，各大电商甚至不得不延长活动时间来缓解物流压力。
与此同时，物流业的发展速度也随之不断攀升。
除了传统的企业外，像极兔快递这样的新企业自然也想进场分一杯羹，但在近日，极兔快递却遭到了二通一达（申通、圆通、韵达）三家快递企业联合封杀，这是怎么回事呢？
二通一达联手封杀极兔速递
10月22日，有媒体从多家韵达加盟商处确认，韵达于10月19日在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》，正式封杀极兔速递。
该通知指出，韵达快递下属加盟公司（含承包区）不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔快递业务。
值得一提的是，据多家通达系加盟商透露，申通与圆通在此前也已发布了类似的通知。
对于此次封杀极兔的原因，有快递公司内部人士表示，因为极兔快递自身难以发展，便长期利用别人搭建好的物流网络开展业务，造成部分快递网点秩序混乱，服务标准不一，长此下去将不利于行业的稳定。
此外，极兔发起的价格战也是引起其他快递公司不满的原因之一，该内部人士表示，为了在白热化的竞争中抢得一杯羹，极兔快递采取了激进的价格策略。
对此，有通达系资深加盟商表示：“极兔正在发起倾销，我们准备应战。”
封杀实则为了商业*压打**？
虽然此次封杀表面上是因为“通达系”对极兔价格战以及借道的不满，但不难看出，此次封杀实际上是阿里与拼多多两大电商平台的商业博弈。
据公开资料显示，极兔速递是东南亚头部电商快递公司，创始人李杰曾为OPPO印尼公司的创始人，极兔仅用不到5年时间便成为东南亚快递龙头。据国信证券研报显示，截至今年8月，极兔日均业务量估计已经超过700万件。
最重要的是，拼多多是极兔快递的主要客户之一，拼多多创始人和极兔快递创始人的关系也并不一般，所以从某种程度上来说，极兔也被看作是“拼多多”系的公司。
近年来，拼多多崛起后抢夺了淘宝的部分市场，成为了阿里的劲敌。如今，阿里在物流行业的布局看似也遭到了拼多多的挑战。不少网友吃惊地表示：“这不就是阿里在*压打**拼多多吗？“
从另一方面来看，作为中国的第三大电商平台，如果拼多多主动扶持极兔快递，二通一达或许无法完全封杀极兔，极兔依然能够借势发展，至于谁最终能够胜出，结果仍然难以预测。
但可以预见的是，物流行业的竞争将会越来越激烈。无论是对新企业还是传统企业而言，如果想要在未来取得胜利，那么加强成本控制、提升时效和服务水平才是当务之急。