关于国产的四缸摩托车一直都是受到大家的关注，而对于国产品牌的崛起，国内的摩托车制造水平的不断提高，以前曾不敢想的车型如何也开始实现了，特别是在多缸车制造的领域上，国内的几大品牌也开始着手于四缸摩托车的研发与制造，包括了凯越、钱江、奔达等品牌。
随着时间的推移，国产的四缸车也不是钱江贝纳利一家独大了，而是百花齐唱的那么个未来，如来自国产品牌的奔达系列，也在推出自己的四缸车型，这些四缸的摩托车也见证了国内多缸机制造的崛起，但从大家的认知当中，奔达系列的太子巡航车都是颜值*党**的最爱，无论是外观的设计上，还是机车的涂装技术，奔达旗下的车型可以称得上是“经典”，但从这款去年推出的四缸太子巡航车奔达LFC700燎。
奔达LFC700燎是国内市场推出的一款中大排量四缸车，大家都知道国产系列的四缸车的数量如今还是比较少的，但从未来的发展趋势来看，多缸车的制造业会迎来一波大发展，毕竟万般皆下品，唯有四缸高的理念深入人心。
从这款四缸的奔达LFC700燎也能看出，整车的配置上也是比较高的，特别是那台L型的四缸引擎，总排量达到700cc，对比国内的黄龙600后，在排量上，奔达的机车也能拥有更强的动力表现，不仅动力强劲，在外观的设计上也是奔达的拿手好戏，从这款已经上市的LFC700燎当中，整车的设计也充满了未来元素的设计，特别是那宽大的后胎设计，也是其中的一个大亮点。
宽大的设计加上前卫的配置，也使得这款车可以成为摩友眼中的四缸“大魔鬼”，因为宽大的后胎也让整车的机械感更强，以至于得到很多摩友的追求，从这款大后胎的太子车当中，其实也是追求外观颜值方面的需要，后胎的尺寸也达到310/35/18，总宽度为310毫米的宽大胎还是采用了CTS品牌的，骑着出去也会迎来一波回头率。
其他的配置也有前双碟盘的Nissin对向卡钳加单碟盘的对向双活塞卡钳设计，前后的 ABS加持，仪表盘还采用了最新TFT全彩显示，支持投屏、挡位显示等功能，前后胎还加入到胎压监测的功能，可谓是一台国产高配的“大魔鬼”。
目前，这款奔达的四缸LFC700燎的价格也高于自家旗下的700唐刀，指导价为45800元——46800元。