百事达江淮4S店总经理陈萱致辞
江淮汽车重庆商务中心执行总监高志刚开枪起程
车主们从百事达江淮4S店出发至广阳岛
华龙网7月23日14时讯(杨利园)瑞风M4柴油版究竟有多省油？在昨（22）日举行的“瑞风M4环广阳岛节油挑战赛—重庆站”上，经过3个多小时的比赛，冠军车以5.8L/100KM的市区综合油耗，为我们展现了瑞风M4的实力，和江淮车主们对江淮汽车的热爱。
车主们不怕高温参加本次节油挑战赛
江淮汽车领导为车主们加油
此次节油赛自首站广州开赛以来，反响热烈，7月区域赛事持续进行中。随着“我是节油王”瑞风M4柴油版节油全能挑战赛的火热进行，各路节油高手同台竞技，真实展示了瑞风M4柴油版商务、省油的特性。百公里油耗4.9L、4.85L、4.8L，一个个节油记录的诞生，瑞风M4柴油版车主用事实和数据说话，让人不禁发出“原来柴油车可以这么省？”的惊呼。
热情上线的开场鼓舞
市区综合油耗5.8L/100KM 节油冠军诞生
本次活动邀请了瑞风M4的老车主，核心媒体以及关注这款产品的广大客户群体参与其中。比赛路线由重庆百事达江淮4S店途径广阳岛到大学城。沿途复杂的路况为比赛增加了不少难度，但参赛车辆在保持队形的同时，“各凭本事”的节省油耗。
看每台车油箱谁剩的油最多
最终历时3个多小时，顺利完成比赛。同样前三名节油王也就此诞生，冠军车市区综合油耗仅5.8L/100KM。夺冠选手有望代表区域赛事，参与8月的全国决赛，期待江淮节油王的诞生吧！
节油王车主剩余满满的一杯油，这是冠军的成绩也是瑞风M4的成绩
江淮汽车重庆商务中心执行总监高志刚为冠军颁奖
节油能手 M4柴油版有何省油秘籍？
本次节油赛，既让我们见证了瑞风M4柴油版的节油实力，同时也在比赛过程中学到了很多节油的小知识。无论需求如何变化，无论怎样的用户群体，对于车辆的油耗要求却是亘古不变。作为此次节油赛的主角，M4柴油版有何省油秘籍？
比赛中的瑞风M4
据介绍，M4柴油版搭载自主研发的新一代1.9CTI高压共轨柴油国五发动机，不仅使用了直喷系统、涡轮增压器及中冷器等技术设备来大幅提高发动机性能，降低发动机油耗，还极为少见的在柴油机上采用了铝合金缸体的发动机轻量化设计，让该款发动机的整体性能提升8%以上，同时节油提升10%以上，达到了国V排放标准。
行驶的瑞风M4车队成为风景线
此外，全新燃油喷射系统配合数字化管理控制模块，带来更精确的发动机管控效果，动力输出更充分，环保特性更突出。值得一提的是，结合低滚阻轮胎及低风阻系数的整车优化等多项技术的成功应用，也使江淮体系节油理念得到充分印证，整车油耗进一步降低。
蓝天白云下的瑞风M4
值得一提的是，瑞风M4的节油性能也与其在外观、车身材料、发动机调校等方面的综合设计有关。作为一款商务出行和家庭旅行兼顾的MPV车型，瑞风M4提供了宽敞的乘坐空间和良好的视野。多种灵活的座椅组合方式以及可360°旋转或二次翻转的第二排座椅，给日常用车和商务接待带来了实实在在的便利。36处车内储物空间和超大的后备厢承载能力，也可以轻松应对日常家庭出行。而丰富的科技配置也迎合了消费人群逐渐年轻化的购车趋势。
车主们“各显神通”赢得比赛
活动结束后，香槟庆贺“瑞风M4环广阳岛节油挑战赛—重庆站”圆满结束
从全国赛事的火爆程度和用户热情参与，足以体现出广大汽车爱好者对节油挑战赛和瑞风产品的支持与信任。如果我们在日常驾驶中都能够养成低碳、绿色的驾驶习惯，那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。参与节油挑战赛的众多人士也表示，希望能够以自己的实际行动，号召广大车友从自身做起，珍惜资源、保护环境。可以说，此次活动不仅是对汽车性能的考验，也是增强人们的节油意识、环保意识的重要之举。