乐居新媒体 南京讯
就在刚刚，南京地铁发布消息称：地铁1号线北延线割接施工如期完成，自2022年8月17日起，地铁1号线迈皋桥站、红山动物园站恢复正常运营，1号线自首班车起恢复中国药科大学站至迈皋桥站、河定桥站至迈皋桥站大小交路运行。
据悉，8月16日，南京地铁1号线北延全线热滑试验圆满完成，标志着距离1号线北延线正式通车又近了一步。
此外，地铁7号线北段，继8月9日顺利通过项目工程验收后，日前也开始不载客试运行。
7号线北段按全自动运行GoA4等级要求进行设计的线路，全自动运行主要包括列车自动休眠唤醒、列车自动出入库、列车自动运行、站台自动停车校准、自动折返、自动洗车、蠕动模式、车门/站台门对位隔离、人员防护开关、站台开门/关门按钮、清客确认按钮、自动数据传输等各项自动化运行功能，并且为故障及应急场景设置了各种远程控制功能及多系统联动方案。
7号线北段起于鼓楼区幕府西路站，止于仙新路站，线路全长约13.84km，均采用地下敷设，设站10座，其中换乘站4座。设马家园车辆段，与仙新路站接轨，设主控制中心，位于马家园车辆段，设置备用控制中心，位于灵山控制中心。
它的建成，将鼓北片区和栖霞沿江片区通过1号线、3号线纳入南京全域地铁网，对优化沿线居民出行，加快区域间人员往来，带动周边经济发展，将扮演重要角色。
除1号线北延线、7号线北段外，位于大桥北的地铁S8号线南延线也传来新动态。
据知情人士爆料，S8号线南延线将于本月20日正式跑图，届时该线路将不再在泰山新村折返，改为在泰山新村清客后，继续驶往长江大桥北站折返，南延线新车可能也将上线。
据了解，S8线南延工程，在上半年6月21日顺利通过项目工程验收后，已于6月23日起开始了为期三个月的不载客试运行，原本计划年底前通车。不过，S8号线南延线安全评估工作，拟定于国庆节后，按照目前的推进节奏，快的话待评估工作结束，有可能会提前通车。
南京S8线南延工程起自S8线一期起点泰山新村站，线路沿大桥北路向南，在毛纺厂路口设毛纺厂路站，在浦珠北路路口设长江大桥北站，与11号线一期共同组成纵贯整个江北新区的南北向轨道干线，线路全长2.072km，均为地下线。
车辆选型采用B型4辆编组，列车最高运行速度为100km/h，建成后将进一步连接*合六**板块与桥北中心，有效弥补桥北片区中心的轨道服务空白。