汽车、飞机、火车是大家出行常用的方式，如果以安全排名，最安全的是火车，最不安全的汽车，飞机出事的概率也非常低。我们常说，汽车后座最安全，那么对于飞机和火车做哪里最安全呢？通过案例来进行对比一下。

飞机

由美国探索频道和英国第4频道联合制作的纪录片节目《飞机失事》，尝试了航空史上最大规模的事故再现实验。使用波音 727，在墨西哥沙漠中进行假设发生事故并留有少量幸存者的硬着陆。

在实验中，下降速度比平时高出三倍，着陆时被迫撞地。着陆后，机头的驾驶舱部分在地面上滑动时弯曲并分离，被撞毁。由此发现，机头有结构缺陷，很容易裂开。此外，飞机在发动机还在不停运转的情况下停了下来。

飞机上哪个座位最安全？

从这个实验中发现，从前方接收到的重力加速度（G）以1/100秒的时间差从前方穿透到后方，并且该力随着向后而减弱。因此，尾部具有最高的成活率。

重力加速度，根据排座不同，冲击强度不同，显示前部12G（重力的12倍），可能处于瞬间死亡状态，中腹部8G，重伤到轻伤，结果是到了最后就降到了6G。从这个结果可以看出，后排的冲击力是最弱的。

事实上，飞机的中腹部已处于毁坏状态，但最后面几乎完好无损。但是，众所周知，机舱内各处的天花板都有很大的可能会倒塌，坚硬而沉重的金属部件会受到干扰，电缆会暴露在外，机舱内的空气会横冲直撞，头部会受到致命的伤害。

实验还表明，“支撑位置”提高了生存率，但发现必须注意头部和腿部。

迫降时的姿势要点

“支撑姿势”是一种姿势，旨在让身体在发生撞击时向前倾。应该系好安全带，上半身尽可能低。

请注意，需要将双手放在头上以保护头部和颈部。此外，双脚不应浸没在前排座椅下，因为撞击往往会导致脚被前排座椅压碎而骨折。紧急出口的数量限制为数百名在出口附近有座位的乘客。如果发生火灾，烟雾会在飞机内飘散，并会影响能见度。另外，登机时一定要检查紧急出口的位置，因为您可能会处于极度恐慌的状态。建议将座位固定在出口排 5 排以内。

• 尽可能选择最靠近最后的那排座位
• 选择离紧急出口5排以内（记住紧急出口的位置）
• 坠机着陆时注意头部和双脚

火车头车危险吗？

一般来说，在碰撞或脱轨事故中，领先的车辆被认为是最危险的。最后一辆车可能因为红绿灯故障而停下来被撞，但实际上，铁路事故中的碰撞和追尾事故很少，而且大多数是脱轨事故。

几号车比较好？

根据伊利诺伊大学的一项研究，“前车和后车有碰撞和追尾的风险，中间的车更容易翻车。” 其中，前车特别容易发生碰撞和脱轨，所以有人说“如果用淘汰法，绕后面的第二节车厢最安全（10节车厢的情况下，第7节车厢）从在中间的车。

车内位置

由于车辆的结构，摇摆最大的是车辆两端靠近连接处。这部分叫做悬垂，它在支撑车辆重心的支点（车轮）外面，所以特别容易晃动。另一方面，最摇摆的部分在车轮正上方，坚固耐用。

此外，据说装有发动机的车辆很重且重心低，因此具有抗震性。例如，在 10 节车厢的火车中，有 4 到 5 节车厢是配备电机的车辆。

考虑到侧面追尾和翻车，最好远离车窗一侧。另外，在横排座椅的情况下，在发生碰撞时身体不会向行驶方向倾斜，因此朝向相反行驶方向的座椅更安全。

• 对于通勤列车，从中心选择第二辆车周围的车辆
• 尽量直接在车辆的车轮上方
• 在交叉座椅的情况下，座椅面向与行驶方向相反的方向

汽车哪个座位更安全？

汽车中最安全的座位是后座中间。但是，由于系好安全带是一个条件，所以在中间座位没有安全带的情况下，靠窗一侧对后排座椅来说是安全的。

纽约州立大学的一项研究发现，后座的危险性比驾驶员和乘客座位低 59-86%，后座中间比窗边低 25%。此外，似乎无论车辆类型、排量以及每个座椅有无安全气囊，都会获得相同的数据。

就算装了儿童座椅，后排座椅的中心还是不错的。乘客座椅很危险，因为在发生碰撞或追尾碰撞时安全气囊会打开并被按压。此外，将其向后安装在乘客座椅中非常危险。