里程表是一种记录车辆行驶距离的仪器。它与测量车辆速度的速度表或指示发动机转速的转速表不同，尽管您可能会在汽车仪表板上看到这三者。

时间轴

《大英百科全书》认为罗马建筑师和工程师维特鲁威在公元前15年发明了里程表。它使用标准尺寸的战车轮，在罗马英里内转动 400 次，并安装在带有 400 齿齿轮的框架中。每英里，齿轮就会接合一个齿轮，将一块鹅卵石扔进盒子里。你知道你数鹅卵石走了多少英里。它是用手推动的，尽管它可能从未真正建造和使用过。

布莱斯·帕斯卡（Blaise Pascal，1623 - 1662）发明了里程表的原型，即称为“帕斯卡林”的计算机。帕萨卡林由齿轮和轮子构成。每个齿轮包含 10 个齿，当移动一整圈时，将第二个齿轮前进一个位置。这与机械里程表采用的原理相同。

托马斯·萨弗里（Thomas Savery，1650 - 1715 年）是一位英国军事工程师和发明家，他于 1698 年为第一台粗蒸汽机申请了专利。Savery的其他发明之一是船舶里程表，一种测量行驶距离的设备。

本·富兰克林（1706 - 1790）以政治家和作家而闻名。然而，他也是一位发明家，发明了游泳鳍、双光眼镜、玻璃口琴、船舶防水舱壁、避雷针、柴炉和里程表。在1775年担任邮政局长期间，富兰克林决定分析投递邮件的最佳路线。他创造了一个简单的里程表来帮助测量他连接到马车上的路线的里程数。

一种称为路表的里程表是由莫尔曼先驱者于 1847 年从密苏里州穿越平原到犹他州发明的。路表连接到马车车轮上，并计算车轮行驶时的转数。它由William Clayton和Orson Pratt设计，由木匠Appleton Milo Harmon建造。克莱顿在开发出第一种记录先驱者每天行进距离的方法后，受到启发，发明了路表。克莱顿确定马车车轮的360转可以行驶一英里，然后他将一块红抹布绑在车轮上并计算转数，以准确记录行驶的里程。七天后，这种方法变得令人厌烦，克莱顿继续发明了 1847 年 5 月 12 日早上首次使用的路表。威廉·克莱顿（William Clayton）也因创作先锋赞美诗“来吧，来吧，你们的圣徒”而闻名。

1854年，新斯科舍省的塞缪尔·麦基恩（Samuel McKeen）设计了另一个早期版本的里程表，一种测量里程驱动的设备。他的版本安装在马车的侧面，并通过车轮的转动来测量英里数。