前段时间连续多日33℃～37℃的高温天气，可谓酷暑难耐，一次次地刷新着晋中地区入夏以来的纪录，这几天终于降温啦！今年的天气不知道怎么了，北方比南方热，大家为了等这场雨降温不知盼了多久，终于把它盼来了。聊到雨天，就不得不再次提醒大家，雨天一定要注意行车安全，雨天行车必须注意的这些事你知道多少？
出车前要检查好车况
雨天车特别容易出现故障，因此在出行前需要给车做个安全方面的大检查。
首先检查雨刷器、前后窗的除雾装置能否正常使用，这关系到行车时是否能看清车前后的路况和车况；
其二，认真查看一下雾灯是否好使，否则一旦坏掉的话，在雨天行车容易造成车辆追尾；
其三还要检查汽车的刹车装置、电路和油路等是否运行良好，一旦发现有问题要立即去专业站点进行维修；
其四，检查轮胎是否磨损过多，如果轮胎磨损过多或者花纹较少，容易在胎面和水面间形式水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长；
其五，检查前风挡处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水。
保持良好视线，减速慢行
遇到阴雨天气，需将车窗关闭，要及时打开雨刷器，保持视线的清晰度。天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。据统计，有60%的车祸都是因为视线不清造成的！在雨天，切忌跟在大货车后面。货车行驶过程中溅起的水花会让挡风玻璃“短暂性失明”，危险程度不言而喻。平台温馨提示，平时常备斥水剂，遇到雨天就将其涂在挡风玻璃上，这样可以让雨水很快流下，避免雨水阻碍视线。
雨天行车要开示廓灯
雨天行车一定要开示廓灯，示廓灯并非是让你看清楚路面，而是让别人在雨中更清晰的看到你，当然随着雨势的变化，应该按照雨势的大小进行灯光的合理切换。切忌开双闪，很多人都习惯在雨天开双闪，殊不知，双闪是危险警示灯，它只应该在非常危险的情况下进行使用，比如前方有事故，或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中都不应该使用，如果滥用双闪会给周围的车辆传递错误的信息，导致危险发生。在这里提醒大家，如果遇到特大暴雨，影响行车视线的话，建议大家停到路边开启双闪，等雨势变小再继续行驶。
保持正确的行车距离
中华人民共和国道路交通安全法实施条例，第八十条规定：机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。而在下雨天，应该在此基础上再延长一半的距离，否则行车间距不足，一旦前车紧急刹车，你就只能跟它亲密接触了。
遇到雷雨需注意
雷雨天最好把车辆外置天线收起来，因为它会吸收闪电。遇到打雷时切忌下车躲雨，你要做的是靠边停车（停车前确定车轮下没有积水，这很重要），关闭发动机和车上所有用电设备，身体尽量远离车体边缘，最好别握着方向盘，手机最好也关掉，等雷暴过去，确认安全了，再发动车子尽快离开。因为之前有人做过实验，倘若车子被雷电击中，闪电也只会从汽车外表流向地面，只会损伤外表，不会伤到内部。而且只要你车子上有轮胎（轮胎上的橡胶是绝缘体），并且轮胎没有淹没在水中（构成导体），闪电才懒得来找你呢。
雨天提前制动
其实大家都知道雨天要提前制动，但是要提前多久？在雨天制动要将制动距离延长3倍，下雨路滑，紧急制动容易造成轮胎抱死或由于车轮的路面附着力不同导致车辆失控，对于车辆制动性能的信心会比晴天低，这就是延长制动距离的主要原因。
学会涉水技巧，安全涉水
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、 发动机损坏。如果行车过程中在水中熄火了，一定不要启动，打电话耐心地等待救援吧。
雨天停车*不五**法则
1、决不可停在树下，即使树大并不代表不会倒，而且大树更容易遭雷;
2、决不可以停在广告牌子的下面，道理同上;
3、尽可能不要停在楼房下面，破碎的玻璃和楼顶的刮落物会损伤你的车辆;
4、不要停在低洼的位置，如果不非要用车，又没有合适的停车位置，建议这几 天花钱停到附近的大型停车场。停在低洼处即使车辆没有被淹没，但雨水对 车辆的腐蚀依然不可小觑；
5、不要妨碍别人(尤其是妨碍了他人的安全进出)，所以下雨天在行驶过程中遇到行人，请您减慢车速，不仅为了安全，也是对行人的一种尊重，这是基本的道德问题。