来源：渝中发布
2023年6月5日下午，重庆市推动制造业高质量发展大会召开。市委书记袁家军出席会议并讲话，强调要全力打造国家重要先进制造业中心，在推进中国式现代化新征程中为制造强国建设贡献更多更大的重庆力量。2023年6月9日下午，重庆市人民政府与中国五矿集团有限公司签署战略合作协议，重庆市与中国五矿集团将整合各自优势资源，在矿产资源、新能源材料、贸易物流、交通市政基础设施、城市综合运营、生态环保、数字化及智能化、金融服务等领域开展合作。此次签约有利于五矿集团把先进制造业等更多优势资源布局在重庆，实现互利共赢发展，携手共创美好未来。
先进制造业是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力。作为国家工业重镇，重庆坚持高质量发展主题，强化新型工业化主导，全力打造国家重要先进制造业中心。在重庆提出要重点打造的“33618”现代制造业集群体系里，就涉及聚力打造智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料3大万亿级主导产业集群，升级打造智能装备及智能制造、食品及农产品加工、软件信息服务3大五千亿级支柱产业集群，创新打造6大千亿级特色优势产业集群，聚焦未来产业和高成长性产业培育壮大18个“新星”产业集群等方面的内容，重庆正奔向先进制造业星辰大海。
抓好双城经济圈建设、央地合作、陆海新通道三大机遇，对重庆先进制造业高质量发展具有极大助推作用。
一、双城经济圈彰显先进制造业担当
成渝地区双城经济圈以占全国1.9%的国土面积，承载全国6.8%的人口，创造了全国6.4%的GDP，对标长三角、京津冀、粤港澳，仍有巨大的发展空间，其中先进制造业是成渝地区双城经济圈建设的重要引擎。成渝地区双城经济圈是国家重要的现代制造业基地，拥有全部41个工业大类，是全球最大的笔电生产基地，全国重要的汽车、装备、医药、材料生产基地，智能产业居全国第一方阵。
赛力斯两江智慧工厂 来源:视觉重庆
当前，成渝地区正携手打造全球重要的汽车研发、制造、应用基地。 成渝地区双城经济圈是全国重要汽车生产基地，聚集了长安、赛力斯、长城、吉利、福特、沃尔沃等47家汽车整车企业，1600余家汽车零部件规上企业，零部件本地供应配套化率超过70%，2022年生产整车300万辆，其中智能网联新能源汽车产量44.6万辆。重庆作为国内重要汽车生产、出口基地，在“万亿级”目标驱动下，集聚了16家智能网联新能源整车生产企业，2022年新能源汽车产量达36.5万辆，同比增长140%；汽车出口额同比增长近90%，正与四川联手打造成渝氢走廊、电走廊、智行走廊等三大应用场景。
成渝地区正携手打造世界级高端装备制造产业集群。 成渝地区双城经济圈是中国重大技术装备制造、飞机制造和动力设备制造基地，产业规模近万亿，拥有近4000家涉及装备制造产业的科研院所、大学和生产制造企业。重庆装备制造业规模不断壮大，2022年重庆全口径装备制造产业完成产值9474.5亿元，同比增长7.5%。其中，重庆纳入装备产业统计口径规上企业1225家，完成工业总产值2510亿元。2022年重庆生产工业机器人6375套，增长31.8%，服务机器人4万套，增长41.1%。未来，川渝两地争取到2025年川渝装备制造产业主营业务收入超1万亿元。
两江协同创新区明月湖创新中心 蓝天/摄
成渝地区先进制造业发展有着科技创新能力的坚实支撑。 成渝地区双城经济圈是国家战略科技力量重要承载区和创新要素加速汇聚地，区域综合创新能力进入全国前列。拥有国家级高新区12家，工业总产值超2万亿元，集聚了西部（重庆）科学城、西部（成都）科学城、绵阳科技城等高能级创新平台。重庆提速建设西部（重庆）科学城、两江协同创新区、广阳湾智创生态城等科创载体，截至2022年底重庆拥有国家重点实验室10个，国家级工程技术研究中心10个，高端研发机构82个。特别是，今年重庆成立了总规模达2000亿元的重庆产业投资母基金，助推科创型企业和先进制造业等产业发展。
成渝地区先进制造业的发展离不开有关方面的推动。 今年4月，重庆市招商投资促进局、招商银行重庆分行联合主办的“携手大湾区，智造新未来”成渝地区先进制造业协同发展示范区走进大湾区峰会，签约重点项目16个，合同引资额超310亿元。同月，第二届成渝地区双城经济圈全球投资推介会在深圳举行，会上成渝地区共同发布“双城双百”产业投资机遇清单及成渝地区双城经济圈协同招商十条措施，推出投资项目规模约1.2万亿元。“协同招商十条”从区域整体协同招商，毗邻地区联动招商，示范园区精准招商，创新矩阵宣介招商四个层次，深化产业合作，协同打造成渝地区双城经济圈世界级产业集群。
二、央地合作为先进制造业赋能提质
重庆是国家重要的现代制造业基地，拥有全部31个制造业大类，有22个产业产值达到百亿级，有亚洲最大的电子信息产业集群和中国最大的汽车产业集群，重庆在引入央企总部落地上具有独特优势。截至今年3月，中央在渝规上企业已多达416家，广泛分布于国民经济一二三产业的各个领域，对重庆城市建设、产业提升和内陆开放高地建设等，发挥了极为重要的推动作用。
央企是重庆先进制造业培育的顶梁柱。 2018年，中国航天科技集团旗下的东方红卫星移动通信有限公司，携全球低轨卫星移动通信与空间互联网系统项目（鸿雁星座），落户重庆两江新区，打造全球总部。2021年12月，中国星网网络应用有限公司和重庆星网网络系统研究院有限公司，在重庆两江新区揭牌。隶属于中国兵器装备集团的重庆长安汽车，如今已形成“六国十地”全球协同研发格局，拥有来自全球24个国家的上万名工程技术人员。
海装风电总装车间 来源：视觉重庆
同时，央企还推动“重庆造”成为“打榜冠军”。 中国船舶集团旗下的中船重工（重庆）海装风电设备有限公司，屡屡创下“中国第一”——2017年推出的全球风轮直径最大H171-5MW下线，创造了三类风区海上机组年等效满发3957小时纪录。2022年，该公司研发出国内首台按深远海条件进行设计、工程实施及测试验证的海上浮式风电装备——“扶摇号”。目前，重庆已形成以中国海装为龙头企业、带动80多家配套企业、年产值达500亿元的风电产业集群。
正在火热推进的央地合作，为重庆先进制造业的新一轮发展提供腾飞的翅膀。 今年3月的“央地携手合作落实成渝地区双城经济圈建设国家战略共建现代化新重庆座谈会”，就有“支持重庆建设国家重要先进制造业中心”的安排。今年4月第八届央企投资发展论坛在北京举行，央企投资协会西南区域央地协同投资专业委员会在重庆市招商投促局设立，推动央企与重庆开展先进制造业等领域战略合作。在2023年西洽会上，央地合作成果丰硕，签约央企投资项目45个、合同投资1626亿元、占签约项目总投资比重达到56.9%，涵盖先进制造业、数字经济、能源开发等领域。
央地合作、推动先进制造业发展的热潮正在进一步延续。 “央企投资峰会”将于7月在渝举办，重庆和央企的合作空间进一步拓宽。各大开放平台和区县等也密集开展了先进制造业方面的央地对接和项目落地。如，今年3月，两江航投集团与海南生态软件园集团、中国星网应用公司合资设立重庆数字经济创新发展有限公司，负责“重庆数创园”的产业培育、规划建设、招商运营。西洽会期间投资145亿元的集成电路项目落户西部科学城重庆高新区，南岸区、重庆经开区签约招商绿色交通基金项目，该基金计划规模20亿元，主要投资方向为车路协同、交通新能源以及汽车新四化产业链。
三、陆海新通道是先进制造业发展“大机遇”
今年3月，数十辆赛力斯新能源汽车搭载西部陆海新通道铁海联运班列，从果园港鱼嘴站驶出，最终将销往欧洲.这是“重庆造”新能源汽车与西部陆海新通道的首次携手,标志着“重庆造”新能源汽车出口再添一条路线，也体现了西部陆海新通道正助力重庆汽车产业发展，赋能重庆开放型经济。
陆海新通道跨境铁公联运班列 新华社记者 唐奕 摄
陆海新通道建设正在推动重庆的汽车等产业的发展。汽车类产品正成为西部陆海新通道运输货值最高、数量最多的产品之一。陆海新通道中老铁路班列开行至今通道上发运的汽车整车出口数量已达200标箱,货值近200万美元。相比传统物流方式，西部陆海新通道能够节约10-20天的运输时间，降低企业运营成本。截至2022年，赛力斯集团已经通过西部陆海新通道发运整车及零部件超一万箱，货值约20亿元，覆盖印度尼西亚等多国市场。在重庆，包括长安、庆铃、赛力斯等企业都已通过铁海联运班列及中老铁路，将汽车整车出口至全球。
陆海新通道正为重庆各开放平台、各区县的先进制造业发展赋能。2018年时，浙江正凯集团在涪陵投资了重庆万凯食品级PET高分子新材料项目；2020年，在涪陵区和陆海新通道运营有限公司多次推介下，重庆万凯新材料公司同意以测试形式，通过西部陆海新通道铁海联运班列运输货物。正是由于超预期的效果，2021年，正凯集团决定在涪陵投资二期项目，并与西部陆海新通道建立长期合作关系；截至目前，重庆万凯经西部陆海新通道从涪陵到钦州港累计发出872标箱、共19192吨货物，货值超千万美元。
《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》显示，陆海新通道将深化成渝地区双城经济圈产业链供应链协同，加快形成面向东盟的智能网联新能源汽车、智能终端、农机通机、绿色食品等4条标志性合作产业链，提升重庆国家重要先进制造业中心的产业集聚辐射带动力。
重庆还将依托陆海新通道培育具有国际竞争力的开放型产业集群，支持两江新区、西部科学城重庆高新区打造面向东盟市场的国际产能合作示范区；重点打造涪陵化工供应链枢纽经济区和长寿材料、沙坪坝西永高端制造、綦江—万盛材料产业、璧山智能制造等物流枢纽经济区，赋能先进制造业发展。
为推动通道、平台、产业、经贸的深度融合，重庆计划未来三年与东盟的进出口额占比稳定在70%以上，数字陆海新通道基本建成，陆海新通道综合物流成本下降20%，全程物流运行时间压缩30%。