储氢罐是燃料电池车的一种核心技术是除了电池外占成本比例第二高的零部件。乘用车车载储氢罐一般储存6kg左右的高压氢气，保证大约600km行驶里程，国外储氢压力70MPa，国内35MPa。MPa(兆帕)，1Mpa等于约10个标准大气压。
丰田
高压气氢储存容器主要分为4种：纯钢金属瓶（Ⅰ型）、钢内纤维缠绕瓶（Ⅱ型），铝纤维缠绕内瓶（Ⅲ型）和 塑料纤维缠绕内瓶（Ⅳ型） 。Ⅰ型和Ⅱ型储氢密度低，安全性能差，难以满足车辆储氢密度的要求。Ⅲ、Ⅳ类瓶具有提高安全性、减轻重量、提高储氢密度等优点，在汽车应用中得到了广泛的应用，国外多为Ⅳ类瓶，国内多为Ⅲ类瓶。
其中全复合材料轻质纤维缠绕储氢罐也就是 Ⅳ型瓶 是 储氢瓶的主流技术路线 。 在国外挪威 Hexagon 、 日本丰田 、 法国佛吉亚 等公司实现了批量生产，并应用在各种车型上。挪威的Hexagon是IV型瓶行业的“鼻祖”，近日其与 现代汽车 签订合同，将从2021年开始，在接下来的4年时间里为现代汽车提供10000个储氢瓶。
国内，在公开信息中， 上汽集团 在汽车企业有样车；氢气瓶生产企业基本保留了70MPaⅢ型瓶技术。 沈阳斯林达安科新技术有限公司 展出了一款70MPaIV型储氢瓶，这是国际舞台上首次有国产70MPaIV型储氢瓶实物展出， 京城股份 发布非公开发行A股股票预案中也提到融资上马四型瓶智能化数控生产线建设项目。
目前IV型瓶所需的材料都需要进口，包括塑料、环氧树脂、密封材料、碳纤维等。
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