大家好这里是“大脑新思维”我是江健。
2020年的疫情让五菱汽车、富士康、三枪内衣、中石化等等企业都纷纷跨界转产做防护物资了！
中石化在我们大家印象中就只是卖油的，其它什么都不做了。如果你是这么想那么你就大错特错了。跨界做便利店中石化就是第一家，共有27000多家。而在我们身边常见的7-11店也不过1800多家。中石化跨界还做易捷咖啡、充电服务、智能洗车、加盟快餐、携手汽销、车险等等业务。中石化现在没有做不到的，只有想不到。
中石化一直在借助跨界来丰富非油产品品类，产品是品牌最好的护城河，中石化积极布局品牌提升，试图提升非油产品业务的利润上升空间。
2020年的疫情在加速中石化布局生鲜市场。“不下车不开窗，一键送到后备箱”的广告词直戳消费者痛点。中石化北京石油已在340座加油站开通“安心买菜”业务，每天销量大约为600箱，商品种类仍在丰富中。
中石化凭借自身强大的线下渠道优势，疫情期间针对消费者买菜难的痛点。线上无接触卖菜业务，精准抓住生鲜行业新机遇，跨界布局。
布局卖菜业务抢占流量，疫情期间使得生鲜电商异常火爆，不少人都有线上蹲点抢菜的经历。很多企业都在布局生鲜行业，准备借着新风口抢占流量，中石化这波跨界也情有可原了。
有了之前做防护物资的先例，大家对中石化卖菜之举的接受度也变高，而且这是惠及民生的业务拓展模式，既能在生鲜市场抢占流量，还能赢得民众好评助长品牌提升。
中石化卖生鲜模式也是在丰富跨界产品，在疫情结束后仍会实行线上下单、加油站提货，形成一套便于用户购买的可持续模式。另一方面，基于线下渠道优势，挖掘加油站客流消费潜力。 中石化主业（加油）和副业（生鲜）差了十万八千里，想打造完整的生鲜供应链还得花
中石化这次借势疫情热点上线的卖菜业务，其实也和之前的跨界一样，都是中石化丰富加油站消费场景，挖掘进站人群消费潜力，提升非油业务利润空间的工具。
跨界狂魔中石化目标是将加油站打造为集加油、中途休息、餐饮、购物及汽车维修等于一体的综合*服务性**场所。
现在中石化都跨界卖生鲜了，难道你的思维还在一成不变吗？
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