今天给大家介绍一个“蛋白质资源库”，它就是南极磷虾，南极磷虾是整个南极生态系统中的重要桥梁，也是地球上是单种生物量最大、繁殖最成功的物种之一。
在上世纪60年代的时候，人们估算出南极磷虾的资源储量为10~20亿吨，发现它的商业开发潜力巨大，看到如此丰厚的利润，苏联就站不住率先进军南冰洋捕捞南极磷虾了，作为“领导者”的苏联，它的捕捞量是全球捕捞总量的80%以上，而且最高时达到了惊人的49.17万吨，这节奏是要把人家吃灭绝啊。
再后来到1991年的时候，苏联解体了，南极磷虾辉煌的捕捞历史（30万吨级）也就此画上了一个句号，但却并没有结束，因为南极磷虾被日本接手了，至于日本的捕捞量就少很多了，基本年产量就维持在5~8万吨左右，只不过这一统治就是13年，紧接着就被挪威侵占了，原因是因为日本的远洋渔船已经逐渐老化，产能也在不断下降，最终被迫出局，再有就是挪威政府投入了大量资金研发新型的捕虾装备，产能有了突破性的提高，每年都保持在10~20万吨的水平。
这时就有人问了，这么捕捞南极磷虾，不会惊动了鲸鱼的“奶酪”，哦，对了解释一下，南极磷虾是蓝鲸等大型须鲸的重要口粮，这就有人开玩笑说，还不够塞牙缝那，那你就小看它了，虽然他个头不是很大，但是止不住它数量多啊，而且据说全球的所有须鲸，每年会吃掉3400~4,300万吨的南极磷虾，这还不算什么，最可怕的是海豹，它每年会吃掉6300-13000万吨的南极磷虾。与之相比，人类捕捞的30万吨几乎可以忽略不计。
所以南极磷虾的开发竞争变得越来越激烈，中国、智利、乌克兰等新兴国家也都纷纷入局，因为南极磷虾具有成为战略资源的潜质，谁能率先抢占“高地”，就能在捕捞配额上获得更多的“话语权”。
为此我国在2009年开始捕捞南极磷虾，但是结果总是不理想，后来到2012年的时候，我国开发了第1艘专业级的南极磷虾捕捞船——“福荣海”号，捕捞和加工能力明显增强，到2019年时，又研发了“深蓝号”，有了这一国之重器，中国有望成为全球南极磷虾产业的最大“黑马”，而且据说从2021年开始，中国的南极磷虾捕捞量很有可能稳定在10万吨以上，成为仅次于挪威的第二大捕捞国。