在所有的艺术形式中，音乐是最擅长抒发情感，最能拨动人心弦的艺术形式，它借助声音这个媒介来真实地传达、表现和感受审美情感。音乐欣赏的过程就是感情体验的过程，既是欣赏者对音乐的感情内涵进行体验的过程，同时也是欣赏者自己的感情和音乐中表现的感情相互交融、发生共鸣的过程。托尔斯泰曾经说过：我喜欢音乐胜过其他一切艺术。
随着交通逐渐便利，缩短了城市之间的距离，汽车成为人们的主要代步工具，人们对驾驶体验也越来越重视，尤其是音乐，上个世纪80年代末开始说起，那时正值改革开放初期，广东沿海地区承接气风，开始接触到汽车音响改装，驾驶的音乐的体验是必不可少的。
尼桑轩逸这款车还是给国人留下了深刻的印象，从轩逸经典到现在新款，无论是销量还是性价比，轩逸依然能在这个大环境中立有一席之地，同为日系车，尼桑的座椅舒服不是一点点，有移动的沙发之称，可它也继承了日商的通病，隔音差，音响系统一般的通病，所以打算对原车的隔音和音响系统进行升级。
整车产品合照
轩逸汽车音响改装升级配置单：
前声场：丹拿232套装喇叭
后声场：德国依蔓D-165X同轴喇叭
功放：美国骇客ST-4XSQ四路功放
四门隔音
原车门板安装效果
在开车时，一辆安静的车会带给我们一种舒适、豪华的感觉。而一辆噪音大的车，会让人觉得廉价，开起来嘈杂的声音也会影响心情。汽车噪音是我们无法避免的，每辆车或多或少都有一定的噪音。因此，有些小伙伴就想着做隔音，来消除这些烦人的噪音。
门板隔音效果
一方面可以起到降噪的作用，另一方面还能够提升车内音响音质，营造一个更加舒适的行车环境。而且由于封闭性比较好的原因，保温隔热作用也不错，开空调驾驶的油耗自然也就比较低了
前声场丹拿232喇叭安装效果
丹拿喇叭层次感相当分明，节奏感十分强，韧性十足，灵敏度高，声音清晰饱满，有良好的穿透力和层次感，性价比高。
丹拿232高音安装效果
这款轩逸原车没有高音，所以在A柱上打孔安装，A柱的位置是根据声场定位，激光定位进行私人定制，高音喇叭尽量与人耳持平，安装位置一般在A柱下方，靠近仪表台的位置，尽量朝向驾驶位与副驾驶的两者之间，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中。
同轴喇叭安装效果
后门板车主选择安装同轴喇叭，同轴喇叭也称为全频喇叭，顾名思义，它能同时负责高音中音和低音，效果肯定是不如二分频和三分频的喇叭效果好，因为后门板为皮质，加装二分频也需要打孔，所以车主选择了同轴喇叭。
四路功放
众所周知丹拿的喇叭难推，哪怕是232也同样是这样，为了音质得到完全发挥，加装一块四路功放辅助，功放安装在座椅底部，不占车内有用位置。，
汽车音响只是半成品，技术才能赋予音响器材以声音价值！如果没有精湛的施工工艺做基础，合理的器材搭配为依托，调试后人声、乐器都得到很好的还原，丰厚圆润的音色一改原车音响干结单薄的特点，是一套很好听的音响系统。