春暖花开小跑车，今天咱就路试一台偏向舒适调校的宝马小跑车。
和传统敞篷跑车少说要走点性能路线不同，2系敞篷车系的定位就是舒适敞篷小跑车。
今天这台220i，虽然是1.5T的发动机，实际开起来，由于低扭很好，加上8AT变速箱匹配也很绝，城市里开动力还是蛮不错的，即便在舒适模式，超车变道也是游刃有余的。
所以，我个人建议中意它的朋友，一定要实际试一下，一定会有惊喜。
更重要的是，价格下来了，不到19万，只有3万公里的车源包邮带回家，性价比还是蛮不错的。
加上宝马3缸机的悬置做得很好，也几乎感受不到太多抖动。而宝马紧致底盘和精准转向又全都在线，小跑车的坐姿也比较低，颇有贴地飞行的架势。
整个驾驶感受就是：这台车怎么这么舒适、好开。
更重要的一点是，相比硬顶，软顶敞篷一眼就可以看出来，咱是个敞篷车。即使不开篷，也是腔调十足。
而且，双门的设计也让车身线条更加匀称，且有力，妥妥的颜值选手。
开闭顶棚的速度也会快一些，只要20秒左右。
而且，可以边行驶，边开关顶棚，只要速度在50公里每小时以下即可。遇上前面施工地或者下雨了，也可以从容不破。
占用尾箱的空间也会更小那么一点点。
大概会占用尾箱顶部一掌厚的空间。
长时间不开篷，还可以推上去，尾箱的空间就更大了。
推上去的话，基本上装个大旅行箱，是没问题的。
另外，值得一说的是，虽然宝马给他配了个手动座椅。
但是，可调度可一点不含糊。
座椅前面会发现两个拉手，一个调前后，一个调屁垫前半段的高低。
一方面，座椅可以调到很后，我185cm身高，都用不满的那种。
另一方面，屁垫前半段也可以调得很高，配上腿托，我坐姿也是相当舒服的。
总之，一点儿不输电动座椅的宝马，值得表扬。
成色方面，2019年3月上牌，4年车龄，只跑了3万公里，对于代步定位的小跑车来说，是妥妥的低里程了。
目前外观漆面锃亮。
内饰也是非常新的。
主驾座椅和方向盘，这种经常触碰的地方，损耗都非常小。
整个内饰，基本上都没有太明显的瑕疵。
就连主驾车门拉手上的亮面饰件，也没有太多的划痕。
安全带扣环上的保护胶套也都没拿掉。
门槛亮条上的膜也没撕。
属于闭着眼睛，就可以买的“类准新”成色了。
唯一需要关注的就是，这个轮毂了。
有一些磕碰，但不算明显。如果是新手的话，建议先练练手，后面再翻新即可。
至于配置，自动大灯、自动雨刷、自动空调、座椅加热、倒车影像、前后雷达也都是有的。
说明书也还在。
前任还加装了隐藏式的行车记录仪，可以省下一笔小钱。
做个总结吧。
如果您预算小20万，想买一台能省心舒适代步，又回头率不错，腔调十足，能享受蓝天白云的小跑车。
那么，宝马2系敞篷版，就是个不错的选择。
而这台，只有3万公里的车源，就更值得一看了。