没有穿越南极的航线

航线说明两点，没有南半球的跨洋飞行，没有南极。

根据https://planefinder.net/提供的世界飞机航班跟踪图，可以看到，印度洋、南大西洋、南太平洋上空一架飞机也没有。

也没有穿越南极的航线。原因据说是南极太冷，不方便救援，不安全。

沿着地球东西方向的环球飞行已经有很多了，但是，至今还没有南北方向的环球飞行记录。没有南北方向的环球飞行也就无法证明地球是球形。地平论者认为，这是不存在南极的证据之一。

澳大利亚政府曾经很有热情地构想在南极半岛北部格雷厄姆地建立一个航空基地。因为如果地球是球体的，这里正好是三个大洲之间最短的连接点。从1937年到现在，这个计划一直未能实现。

从1956年开始，加拿大太平洋航空公司就在研究如何建立穿越南极的航线。这条航线将连接澳大利亚和新西兰，以及欧洲和南美洲的阿根廷。但是，一直也就没有下文。

大家可以想想是为什么。

亲历南半球的诡异飞行

有的地平论者认为智利圣地亚哥飞往澳大利亚悉尼的QF27航班飞行路线不合理，怀疑QF27航班是假的，没有这个航班。

2016年，马克斯·艾甘（Max Igan）为了证明这个航班不是假的，乘坐智利圣地亚哥飞往澳大利亚悉尼的QF27航班，结果发现几点诡异现象。

每次他检查自己携带的指南针，显示飞行方向是西南，符合地平论。但是，飞机座位后面的屏幕显示飞行方向是西北，符合地球论。

他睡着了5个小时，醒来的时候发现，飞机显示飞行方向是西北，指南针显示飞行方向是西南。

后来的时间，他一直保持清醒没有再睡，指南针一直显示飞行方向是西南，直到终点悉尼。

结论是，指南针显示的真实飞行路线在地球地图上是很不合理的，不可能的。飞机上的屏幕显示的飞行路线则是假的。

诡异的GPS

很多普通旅客上飞机就睡觉，可能难以发现这些疑点，但是经常飞行的飞机的驾驶员等专业人士为什么也没有注意到？

可能是他们太依赖于GPS导航系统。GPS是1973年设计的，推出的目的据说是为了弥补前代导航系统的缺陷。GPS是美国国防部研发的，正是他们*锁封**了南极地区。GPS在1995年大规模使用。

从赤道以南200海里开始，南半球的飞机，起飞之后就关闭了GPS应答器，直到着陆之前一小时才打开，所以追踪不到飞机飞行的轨迹。像planefinder.net这样的网站依赖于ADS-B飞机的数据，这些数据来自地面站。据分析，这样做的目的是为了掩盖真相，避免人们发现南半球的真实飞行路线。

飞机何从不低头？

我们很多人都曾经坐过飞机。飞机都是起飞，到达飞行高度，保持平行飞行，然后下降。

如果地球是球形的话，飞机在飞行过程中必须不断地往下埋头调整方向，不然就会飞到外太空去。但是，飞机并没有埋头。

美国在50年前研发出一种速度非常快的SR-71“黑鸟”侦察机，速度可以达到3.35马赫。可以说是目前为止全球速度最快的且参加过实际军事行动的*用军**飞机。绰号黑鸟的洛克希德SR-71侦察机，是美国空军使用的喷气远程高空高速战略侦察机。最高时速是每小时2193英里（3529公里）。2193英里将产生的地球弧度是566英里，这意味着SR-71将需要以每分钟9.45英里的速度不断低头向下飞行。

众多空战电影，“壮志凌云”、“绝密飞行”，飞机在飞行中都从不低头。

如果地球是转动的球体，飞机飞行将出现奇怪的情况。顺着地球转动方向的飞机必须加速才能追上目的地，逆行的飞机会提前到达目的地，南北方向飞行的飞机必须不断调整方向斜飞。着陆几乎是不可能的，因为机场的位置总在变动。然而这恐怖的一切都没有发生，因为大地是静止的平地。

不真实的“最真实的”模拟飞行训练

美国空军的飞行模拟训练软件和微软模拟飞行软件，都是基于地平论模式的大地形状，而不是球形的地球。它们都标榜自己是“最真实的飞行体验”。

美国空军的飞行模拟训练系统，是为了实战的需要的，因此完全不考虑地球的弯曲弧度。并且，训练中使用的数据也是大地是静止的，不旋转的，没有科里奥利效应。

NASA一项飞行器的技术资料也说，它们的飞行器的飞行环境是在“静止的、平面的”大地的上空飞行。

水平陀螺仪

在天气不好、视线不佳的时候，飞机依靠水平陀螺仪来保持水平的飞行。

水平陀螺仪运转起来以后，就可以保持绝对水平。即使水平陀螺仪的地理位置发生了改变，仍然和地面保持水平，不会跟着地球弧度弯曲。

水平陀螺仪用于飞机、潜艇、航天器等的导航。飞行员教练一直教导飞行学员，让他们知道水平陀螺仪是绝对可靠的。在一次广播节目中，听众打电话进来证实了美国海军海麻雀导弹教练Sean McCrary的地平论观点，听众自称是飞行员教练，他说他一直教导飞行学员，让他们知道水平陀螺仪是绝对可靠的。

水平陀螺仪在球形地球上是无法使用的，只能使用在平坦的大地上。

谷歌地球

有人说，谷歌地球证明地球是球形。

他们不知道，谷歌地球是由中情局CIA控制的，只是简单地从高海拔飞机拍摄的图像，最常见的图像来源是洛克希德U-2飞机、无人机和街景摄像机。这些图片可以贴在球形地球上，也可以贴在钻石形地球或任何其他形状之上，因此，不能用来证明地球是球形。谷歌地球软件的首席工程师Mark Aubin说：“谷歌地球使用的是谷歌自己的*用军**无人机，飞行高度大约30000英尺。”

谷歌地球靠近北极附近有个很长的裂缝，证明谷歌地图反映的地球不是全部真实的。