最近，著名的华为前太子李一男创立的智能电车品牌NIUTRON，宣布旗下首款SUV车型“自游家NV”短期内无法完成交付，27346名用户可放心退款，并且赠送礼品券。悲剧英雄李一男再次走进大众视野，让人叹息不已。

互联网大佬李一男，眼看不能东山再起，还能把用户的钱完整退款，试想有几人做到。

李一男闪耀的昨天

他，15岁从初中直接跳到华中理工大学少年班，在华为工作半个月跳级主任工程师（年薪200万，华为人用10年才能达到的高度），27岁就当了华为副总裁。

他，是任正非钦定的接班人，妥妥的“华为太子”，曾带领华为增收50倍，却在巅峰期毅然出走，自立门户。

他，做过百度CTO、中国移动高管，创办了牛电科技，却最终身陷监狱，生生将两个王四个2四个A的斗地主，打得稀巴烂。

他就是任正非的干儿子，华为太子李一男。

华为的半步历史，就是李一男的传说。2000年华为寒冬，鼓励高管出去创业，当时李一男心高气傲，任正非想打磨一下他，让他去市场部锻炼，了解业务，结果非要离职。当年任总在深圳最大的酒店举行送别酒会（华为至今无人有此待遇）。

李一男离职后创办了港湾网络，和华为一样的产品，一样的技术，一样的客户，任正非都忍了。但万不改去挖华为的人，当年李一男把华为研究所的几百号技术骨干都挖走了一大半，任正非彻底怒了，组建打港办，最终10亿收购港湾网络，安排李一男坐办公室，什么工作也不安排，让他体会孤独和寂寞。赋闲办公室1年后，李一男终于离职了。

李一男先后在百度CTO,中国移动副总裁，最后因为证券市场内部交易被抓了起来。就是因为内幕信息罪获利700万。

700万什么概念？余大嘴半年的工资而已，年终奖都比这多个0。他们那一拨里面天资最差的大嘴，收入都是上亿，李一男为了700万的内部交易被抓，这是天上和十八层地狱的差异。

如果李一男不从华为离职的话，民族英雄可能不是被美国和加拿大拘留的孟晚舟，而是掌门人李一男。

李一男与电动车

雷军的小米宣布造车，苹果想造车，李一男也想造车。

2022年10月上旬推出了首款产品自游家NV，起价27.88万元，定位是城市电动SUV。中国已经有150家企业研发制造新能源汽车，都想做中国的特斯拉。

曾在两轮车市场中火爆的小牛电动，在李一男的带领下风风火火地闯入了智能电车领域，首款智能电车NIUTRON自游家NV自10月份正式上市以来，收到了24376名消费者的支持。

NIUTRON的首款汽车定位中大型5座SUV，主打概念为“城市”、“探索”和“自由”，但不少参与试驾活动的车主都反映，这款产品有很多不成熟的地方，尤其是软件系统逻辑混乱，难以支撑近30万人民币的售价。当然，概念、定位和售价其实都不是NIUTRON的核心问题，毕竟大众对于智能电车的接受度还是挺高的，而无法量产才是最大的难点。

延期交车怎么办？在商业市场，貌似没有退款一说，明天回国的贾跃亭还在美国造车，延期交房的恒大还在苟延残喘，可是李一男代表的小牛电动，做到了即使退款，而且惠增利礼品和礼券。和星巴克联手，给消费者重大的甜头。

一副巨王炸的天牌，如何避免打得稀巴烂

*今条头日**的用户，可能没有多少能达到年薪50万的高度，李一男毕业的第一个月做到了。

如果没有从华为离职，现在的成就只能比华为手机掌门人余承东余大嘴，只高不低。

2000年从华为离职的时候，股票卖了1000w。 1000万如果当时买4套北京的四合院，现在也有12亿美元的身价。

从华为副总裁，百度CTO，中国移动高管，小牛电动创始人，为了700万人民币蹲监狱，52岁又开始创业，研发生产新能源汽车。李一男的道路注定是不平凡的，即使失败了，他也是英雄：不肯过江东的项羽悲剧式英雄。

关于新能源汽车和李一男传奇的一生，您有什么想说的，评论区留言吧。