自汽车本身发明之前，汽车上的可伸缩车顶就已经存在了，几十年来，可伸缩车顶已经成为奥迪产品的中流砥柱了。
高点
落地式底盘，抛光动力总成，四人空间
低点
陈旧的造型，高昂的价格
参数配置
车型：前置发动机，全轮驱动，4人乘客，2门敞篷车
测试价格：65050美元（基础价50575美元）
发动机类型：涡轮增压和中冷DOHC 16-阀直列-4缸，直接燃油喷射
变速器：带手动换挡模式的7速双离合自动变速器
轴距：2766mm
长度：4674mm
宽度：1829mm
高度：1382mm
整车重量：1.82T
速度
零到96公里：5.6秒
零到160公里：15.0秒
零到209公里：33.1秒
竞争
这款车与354马力，V-6发动机的奥迪S5敞篷跑车直接竞争，四缸的A5转弯和刹车性能甚至超过了性能更强的梅赛德斯- amg C43型敞篷车。
值得关注
到目前为止，奥迪一直坚持使用传统底盘，这大概是为了减轻重量，增加竞争优势。A5敞篷车的布顶在升起时可以很好地隔离驾驶室，在公路上只有轻微的风噪声。降低顶部只是一个15秒的事情，可以在50公里每小时的速度完成。折叠后，会占据后备箱一定的空间。奥迪还提供了一个可拆卸的挡风板。
虽然A5不是像保时捷这样高度集中的机器，但它的目标是让广大的顾客满意，奥迪想要把一切都做好。
阅车一笑
