自1941年诞生以来，凭借在专业SUV领域持之以恒的不断探索，Jeep早已成为全球家喻户晓的SUV品牌。过去10年间，Jeep以平均每30秒卖出一辆新车的速度，交出了全球近1000万台销量的骄人成绩；而广汽菲克更是在成立后短短三年，就成为三十多年来国内销量最快突破45万的合资SUV企业。各种辉煌成就的背后，离不开Jeep在SUV领域始终如一的专业匠心，更离不开不断迭代升级的Jeep 4X4 SUV 智能黑科技。
上海车展，Jeep携最新超豪华产品矩阵集体亮相，充分彰显了品牌地表最强的全路况实力。同时，Jeep还宣布与腾讯强强联手推出智能车联网系统，据悉该系统从今年起将逐步搭载于全系车型。而为全球千万车主打造的品牌体验平台Jeep Wave也正式登陆中国，旨在为国内消费者带来更有温度的用车体验。各种品牌重磅新闻中，国内消费者最关注的无疑就是首次在国内亮相的全新Jeep指南者1.3T。之前局长曾对全新Jeep指南者Trailhawk四驱高性能旗舰版的静态进行了详细的介绍：实拍全新Jeep指南者1.3T Trailhawk版。那么今天，我们再来探究下这款车的“内芯”——它是否像其外观一样硬核呢？
GSE-T4 1.3T发动机
此次升级，全新Jeep指南者最重要的一个变化就是换装了全新的1.3T发动机。这款FCA集团旗下最新的代号为GSE-T4的小排量涡轮增压发动机集成了大量先进技术：由第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔，包括缸内侧置燃油直喷、曲轴/活塞偏置、电控涡轮泄压阀等在内的大量黑科技的运用，让这款1.3T发动机拥有着127kW的最大功率和270N·m的最大扭矩，账面参数全面超越同级别豪华品牌竞品。
在降低排量提升性能的同时，新发动机的百公里油耗却下降至6L，完美实现性能与节能表现的双升级。动力赶超豪牌，油耗堪比日系，用这句话来形容全新Jeep指南者上面的这台1.3T发动机再合适不过。此外，该发动机还一步到位直接满足国六排放标准。不管你在一线城市还是五六线城市，买Jeep指南者，从此不必再担心排放。
GSE-T4 1.3T发动机部分技术解读
指南者上面的这套9AT变速箱我们并不陌生，高达9.81的绵密齿比可以带来更平顺的换挡感受，对整车燃油经济性的提升也有很大帮助。4个超速挡+智能换挡程序可以在0.4秒内做到瞬间响应，完美匹配驾驶者的意图。
底盘方面，全新Jeep指南者采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，同时全系车型的前后悬架还都加入了横向稳定杆，进一步提升了整车的操控。
如果要用一个词和Jeep关联起来，恐怕99%的车迷脑海中浮现出的第一个词就是“四驱”。坐拥家族强大越野基因，即使身为一辆城市SUV，全新Jeep指南者也搭载了足以傲视同级的Selec Terrain+Active Drive智能四驱系统。4×4=17？Jeep给出的回答是Yes。在17种日常城市驾驶情形下，这套四驱系统都能在0.2秒内由两驱无缝切换为四驱，随时随地为广大Jeeper保驾护航。再加上同级罕见的后轴智能分离技术加持，这让它即使在面对一些极端路况时也可以从容应对。
5种路况模式自选系统可在几毫秒内实现包括油门灵敏度、换挡逻辑等在内的12项整车控制单元的调整，时刻将车辆各系统匹配到最佳状态。而眼前的这台Trailhawk四驱高性能旗舰版更是登峰造极——210mm的离地间隙，31°的接近角和32°的离去角，你甚至能见到只有在牧马人这样的硬派越野车上才提供的低速扭矩放大功能和Rock岩石攀爬模式。众多硬核参数背后，足以保证全新Jeep指南者的越野能力在众城市SUV中傲视群雄。
对Trailhawk版本车型来说，车身上面的“Trail Rated”铭牌无疑是对它最大的肯定。毕竟，只有那些通过严苛的Trail Rated全路况操控测试的Jeep才能获此勋章。白色字母加红底衬托的铭牌仿佛在用实力宣言：别人的终点，只是我的起点。
编辑观点：除了动力方面的重要变化，此次升级后的全新Jeep指南者还推出了黑白炫酷双色拼接车身，CarPlay/CarLife手机互联功能的加入则为用户带来更加智能的用车体验。做工用料方面，新车也延续了Jeep一贯的考究。最重要的，作为一辆城市SUV，全新指南者骨子里依然传承了Jeep家族强大的越野基因。另一方面从价格来说，相比BBA同级别车型动辄25万左右的起步价，全新指南者15.58-22.98万元的官方指导价有着极高的性价比。整体来说，这绝对是一次内外兼修的完美升级。
对全新指南者而言，它的亮相再一次诠释了“不是所有SUV都叫 Jeep”。从它身上，我们可以感到当今的Jeep正在不断进化，变得更高效、更智能、更有温度。而Jeep也将不断保持对SUV核心技术的探索与追求，继续引领广大“懂SUV，更懂生活”的千万Jeeper一起去探享人生旅途中的诗和远方。（图/文 懂车帝 杨艺帆）
