在西班牙庆祝铃木伊比利亚20周年的铃木家庭日中，铃木让23名中等身材的年轻人挤进了一辆铃木Vitara的改款车（铃木维特拉），以此来彰显车辆的实用性。
铃木首先让6个人挤进前排座椅，其中一名女子蜷缩在中控扶手箱处，主驾驶位挤进两个人、副驾驶位挤进三个人。然后再将铃木Vitara的后排座椅全部放倒，充分利用其后排+后备箱的空间，将剩余的17个人全部塞了进去。
据了解铃木Vitara定位于小型SUV，车辆只采用了5座的布局，轴距仅有98.4英寸（2500毫米），在后片放倒的情况下，车辆的后排和后备箱可获得39,51立方英尺（1,119升）的容积。铃木表示，铃木Vitara是小型SUV领域中车内空间最大的车型之一。
（铃木Vitara的车身长宽高分别为4175毫米、1775毫米、1610毫米。）
铃木Vitara最早在2015年引入国内市场，并由长安铃木负责销售，新车当时指导价在10-15万元左右。然而铃木维特拉引入后却并没有受到消费者的广泛认可，由于销量过于低迷，车型仅经历了一次改款就走向了停产停售的结局。
其实往车内塞下多少人并不能体现车辆的实用性和舒适性，毕竟没有人会在日常生活中采用“人叠人”的坐车方式（印度除外），所以此次铃木Vitara在西班牙的营销更多的是一种噱头，消费者在买车的时候还是会尊崇于自己实际的使用感受。