• 在车身侧面，捷途X90看起来依旧非常大气，笔直的腰线上扬，让车头部分更加低趴有气势。而在车身侧面，全新一代捷途X90采用了双腰线设计，看起来很动感，而且也让前后翼子板视觉效果更佳宽大，气势十足。此外，全新捷途X90也对外观及内饰细节作出了改变，并推出了更加运动、个性化的“日蚀蓝”配色。
• 车头部分，这款捷途X90使用了全新的设计语言，看上去确实比之前的车型更加具有视觉冲击感。在外形设计上，捷途X90与我们印象中的SUV都不太一样，整体偏向成熟、大气的效果。而在车身侧面，全新一代捷途X90采用了双腰线设计，看起来很动感，而且也让前后翼子板视觉效果更佳宽大，气势十足。
• 全新捷途X90外观上延续了奇瑞捷途“徽城翘楚”的家族设计语言，源于徽派建筑的马头墙、门楼等元素，赋予其深厚的文化底蕴，使其更加大气与精致。在前大灯和尾灯处，捷途X90采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果，同时还配备同级领先的大灯照明模式。在大灯部分，捷途X90采用了LED远大灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调功能，延迟关闭等功能。
• 新款捷途X90外观上延续了捷途家族设计语言，但整体风格更趋向于年轻化。车头部分，这款捷途X90使用了全新的设计语言，看上去确实比之前的车型更加具有视觉冲击感。在视觉效果上，前者无疑带来了很强的视觉冲击，尾部的战斗感与运动氛围也很强。
• 而这样一款车长超4.8米，宽度超过1.9米的中大型SUV，它的价格也才比捷途X90贵，对比长安CS75 PLUS、博越PRO等车型，它无疑是占据了一定的优势。而此次升级改款的捷途X90也是整车车型的改款更新，在外观、内饰上都做出一定的改变，使产品优于同级车型。在前大灯和尾灯处，捷途X90采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果，同时还配备同级领先的大灯照明模式。
• 在前大灯和尾灯处，捷途X90采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果，同时还配备同级领先的大灯照明模式。而此次升级改款的捷途X90也是整车车型的改款更新，在外观、内饰上都做出一定的改变，使产品优于同级车型。新车的前脸的底部采用了一个梯形的镀铬条的装饰。
• 车侧的设计与老款保持一致，两条腰线让前后翼子板看上去更宽大，配上20英寸轮圈，气势十足。车头部分，这款捷途X90使用了全新的设计语言，看上去确实比之前的车型更加具有视觉冲击感。外观方面，全新捷途X90将采用“徽城翘楚”的家族式设计理念，前脸盾形进气格栅搭配内部网状式结构，整体造型看上去更加年轻化。
• 此次升级改款的捷途X90针对外观和内饰进行了调整，同时配置也更加丰富，使得整车就如同换代一样。而这样的尺寸，自然要比汉兰达更大，这对空间的提升也是很有帮助的。在前大灯和尾灯处，捷途X90采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果，同时还配备同级领先的大灯照明模式。
• 而这样的尺寸，自然要比汉兰达更大，这对空间的提升也是很有帮助的。而捷途X90的尾部则和老款截然不同，没有像老款那样中间有一条特别厚实的镀铬饰条贯穿。新款捷途X90作为中期改款车型，车身整体轮廓和侧面造型没有太大改变，只是细节上进行了调整。
• 在大灯部分，捷途X90采用了LED远大灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调功能，延迟关闭等功能。而捷途X90的尾部则和老款截然不同，没有像老款那样中间有一条特别厚实的镀铬饰条贯穿。在车身侧面，捷途X90看起来依旧非常大气，笔直的腰线上扬，让车头部分更加低趴有气势。