生椰白/梅洛蓝配色，宏光MINIEV马卡龙秋色版实拍

几万的售价、一二百公里的纯电续航、小巧的车身，这些几乎是市面上在售纯电微型代步车的共通点。曾经不温不火的纯电微型车存在感非常低，但自从宏光MINIEV出现之后，迅速成为了电车市场上的明星车型。 截止到今年11月，据不完全统计宏光MINIEV销量已突破40万台。这台五菱的小电车究竟有什么魔力？借着最新的宏光MINIEV马卡龙秋色版到店，小哥带你探探究竟。

从去年7月的普通版宏光MINIEV，到增加糖果色的改款MINIEV马卡龙车型，再到马卡龙的各种版本出现，宏光MINIEV也在不断进行着配置进化和自我完善。

实拍的宏光MINIEV马卡龙秋色版在不久之前的10月份正式上市，分为时尚款和臻享款两个配置，指导价3.76-4.36万元。相比早前的白桃粉、柠檬黄和牛油果绿，“秋天限定”的秋色版以生椰白和梅洛蓝为主打色，配色更加内敛沉稳。

宏光MINIEV从诞生至今已经有一年多的时间，奔跑在全国大街小巷的40多万台车让我们早已熟悉了这辆小车的造型。新车方方正正的车身在一众圆润设计的微型车中与众不同，奔跑的“小盒子”会让人印象更深刻，辨识度更高。

改款后的马卡龙秋色版除了车身色彩更个性之外，配置也进行了升级，前大灯和尾灯用上了LED光源，方环的LED日间行车灯点亮后眼神更加灵动。

MINIEV马卡龙秋色版长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距1940mm。在C柱上配有专属的“Macaron”英文徽章，突出身份。整车小到一个标准停车位可以停下两台车，算得上接送孩子、上班买菜“神器”。

车尾设计元素和车头呼应，各种方正造型和直线条，层次感丰富，看上去也非常精致。

秋色版内饰使用了黑白拼色，整体配色更年轻更有活力。中控台装饰条、副驾驶前方的水杯架为车身同色设计，细节上比较用心。由于车身定位原因，车内配置并不多，但基础的空调、电动车窗都没缺席，希望再改款的话能够增加多功能方向盘。

小哥个人比较喜欢中控台下部区域的两个网兜，存放一些票据、卡片甚至临时放个手机都很便利，这种增加不了多少成本的小配置多多益善。

虽然车长不到三米，但这是一台标准的两门四座车，前排采用一体式座椅，乘坐空间比较宽敞。

受限于车身尺寸，后排的腿部空间一般，但方正造型带来了不错的头部空间。且后排座椅可以5/5比例放倒，放倒后支持纯平，储物空间增加至741升，拓展性不错。

宏光MINIEV马卡龙秋色版的动力和续航并没有变化。后桥搭载27马力驱动电机，匹配额定容量144Ah三元锂电池。新车提供续航里程120km和170km两版本车型。可直接使用家庭接地线的220V三插电源充电，充电时间6.5小时左右。百公里电耗8.8度，折合每公里花费0.05元左右。

相较于颜色鲜亮的粉/黄/绿糖果配色，宏光MINIEV马卡龙秋色版的生椰白和梅洛蓝受众更广，同时又不失时尚感。既然夏季、秋季都推出了专属配色版本的新车，刚刚到来的冬季MINIEV马卡龙会不会再添新花样呢？