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两厢车，比三厢车少了一个“屁股”，因此在我国，接受人群并不多。而在很多欧洲国家，两厢车一直都是畅销车型，因为有着操控灵巧，停车方便等优点，深受欧洲人喜爱。那么，今天我就和大家推荐三辆颜值高的两厢车，看看能不能get到你。

长安逸动XT

首先，向大家推荐一款国产两厢车，长安的逸动XT。这款车想必大家都有所了解，它的上一代就被众人称之为“国产最美两厢车”。的确，我的一个售后同事就有一辆白色的，在员工停车区里显得格外显眼，特别是“性感”的尾部设计，非常吸引人。甚至对它稍加改装，就能让其更加夺目。而当现款的逸动XT推出时，大众就更怀念曾经的老款了，可想而知，当时的逸动XT在外观方面做的是多么的成功。不过，即便如此，现款的逸动XT也有很多看点，外观方面，一改曾经过于“圆润憨厚”的造型，变的更加犀利有“杀气”，特别是“X型”的镀铬中网，很有气势，更具豪华感。车身侧面，流畅的车顶设计，很有力量感的“双腰线”，以及“前低后高”的俯冲感，让我们看到了长安设计师的功力，并很想驾驭它。尾部方面，更有层次感的造型，搭配上“Y字形”的熏黑尾灯，体现出了独特的运动感，很好的秉承了上一代的优良基因。动力方面，眼看其他“同门师兄”，已经换装了动力强劲的1.4T蓝鲸系列发动机，而自己却还在使用1.6L的自然吸气发动机，如此看来，厂商还是希望先用逸动XT的颜值来吸引客户，毕竟换装后，成本增加了，价格也会随之变高，很可能适得其反。因此，若您不太追求动力，只想选一辆好看的国产两厢车，那么逸动XT将是一个很好的选择。

福特福克斯

论好看的两厢车，怎能不提福特福克斯。也是一样，早已停产的老款福克斯曾让我们印象深刻，特别是棱角分明的尾部，加上尾部上方两侧的“竖形”尾灯，非常具有辨识度，也让其成为了一代经典。如今，全新福克斯也来到了我们身边，全新的设计，全新的改变，让它褒贬不一。外观方面，类似“马丁脸”的中网设计，开口更大，搭配上有“雷神之锤”既视感的大灯，很好的突出了自己的特点。车身侧面，比例拿捏的恰到好处，很好的诠释了“小钢炮”应有的造型。而尾部方面，虽然把经典造型改为了传统样式，但更显精致感。当然，全新福克斯车系里，外观最好看且性价比最高的要属ST-Line车型了，更低趴的车身姿态，搭配上18寸的双色运动轮毂及米其林PS4的性能胎，立马就有了“钢炮”风范。并且，福克斯ST-Line是属于不上相的类型，图片上看感觉还行，可当我见到实车时，一下就被它艳丽的橘红色和动感的车身给吸引住了，夸张的说，行驶在路上就是一道美丽的风景。可就是这么一辆精美的两厢车，销量却不尽如人意，问题就在于改款过后全系采用了三缸发动机，使得消费者们进退两难。想要它的外观，想要它的操控，但就要接受三缸发动机今后可能存在的问题。但我个人认为，以福特品牌在三缸机上的建树，早已得到了权威机构的认可与褒奖，所以，不必太过于担心，好东西是经得起时间来考验的。福特福克斯依然是那个内外兼修的“运动健将”。

日产骐达

骐达，一个没有了“尾巴”的两厢车，看起来既特别又精致。因为欧洲人特别喜欢两厢车，所以日产的骐达是在欧洲平台所研发，并在外观上运用了很多西方的美学理念。整体来看，骐达身材娇小，车顶比较平直，车尾内凹更有立体感，看上去很有前冲的感觉，在众多的两厢车中，显得比较特殊，是属于越看越好看的类型。除此之外，骐达的空间表现和舒适性令人满意，2700mm的轴距，同级优势明显，而座椅软硬适中，日产“大沙发”的优良传统得以体现。所以，日产骐达，看起来小，但空间是惊喜。并且，在如今盛行的涡轮增压年代，骐达依然搭载的是更成熟稳定的1.6L自然吸气发动机，有5速手动和平顺性很好的CVT变速箱可选。总的来看，日产骐达表现的非常全面，再加上日产品牌良好的口碑，选它不会错。

总结

三款两厢车，有讲究性价比的，有讲究操控的，还有讲究整体性的，但颜值都很高。虽然两厢车在我国的接受程度并不高，但我相信，以它们以身俱来的优势以及国人们思想观念的转变，两厢车依然会有它的市场。