很多人都说比亚迪已经涨了好几倍，再买那不是高位站岗吗？其实你去看一看那些非常成功的公司，看看那些超级大牛股，在他们涨几倍的时候，现在回头看很便宜，还在山脚下。
所以，首先我们说这个股票之前涨了，还涨得很多，起码说明之前的这几年这家公司很成功，对吧？未来还能不能成功？不一定，但是比其他公司更加容易成功。为什么？
你看看我们高考为什么取高分？这里面有一个逻辑，你以前成功过，所以，未来你比其他人更容易成功！
上面说了这么多，其实想说一点，以前涨得多不是坏事，是好事。那我们再来看看比亚迪以前成功的原因，我总结下来就这么几条：
第一，战略对了，比亚迪买秦川汽车的初衷就是要做电动汽车，而且比亚迪是所有生产燃油车的企业中第一家完全放弃燃油车all in新能源的车企。这说明比亚迪的战略很明确，执行也很坚决！
第二，战略对了，执行坚决还不够，还要有安身立命的本事才行，比亚迪的核心竞争力是技术，跟新能源汽车相关的技术，比亚迪从2003年今日汽车行业开始就一直遵循一直坚持新能源汽车的技术研发，一直坚持了20年！其实比亚迪对技术的痴迷是比亚迪公司一开始就确立的公司特质，王传福就是工程师出生，研究员出身，而比亚迪一开始在镍氢电池和锂电池（手机）的成功也是缘于技术的突破和领先。现在比亚迪的堵门秘技我们耳熟能详，刀片电池、DMI混动技术、ctb车身一体化技术、云辇技术、易四方技术，这些都是比亚迪独家的技术，可以称之为技术壁垒的技术。
第三，比亚迪的全产业链布局，这种传统汽车也很难找到同类的公司，这是比亚迪的特质，比亚迪从以前做电池的时候就是从生产设备开始干，可以说是一种与生俱来的独特的风格。
进入汽车行业以后，比亚迪汽车的三电系统完全是自己的技术自己配套，除此之外，从卡钳、汽车芯片、智能驾驶全栈自研等等，这也是比亚迪与其他车企的区别，也是其它汽车无法逾越的壁垒。
第四，这就要讲比亚迪以外的事情了，最大的事情是天下大势，比亚迪的成功，除了上述三点以外，最主要的就是新能源汽车在全球范围内对传统燃油车进行替代的进程，这是一个不可逆的历史进程。我要问，这个过程走完了吗？走了多少？
我想说，一起才刚刚开始，为什么？首先，新能源汽车的渗透率还很低，还没有超过40%，国外更低！所以，从渗透率来说，尚未过半；其次，我引用王传福的话：新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。上半场尚未结束，下半场还在摩拳擦掌。
我总结一下汽车行业的天下大势，就是电动化已经开场，尚未过半；智能化开始启蒙，尚未开场。所以，比亚迪的战略还没有达成，行业趋势也没有改变，未来的方向完全正确，比亚迪取得的优势仍然有效，比亚迪已经立于不败之地！
最后，我来说一下比亚迪公司的愿景。
未来的比亚迪将是全球技术最先进、销量最大的新能源汽车公司，也是全球先现金、销量最大的汽车企业，进而，比亚迪还将引领汽车行业把汽车从单一的交通工具改造成交通工具和智能终端的结合体，届时，比亚迪将成为全球最大的汽车企业，也是全球最大的智能终端的提供商。
那么这样的公司如何估值，我也不知道，但是我知道的是，这样的公司会超过当今全世界任何一个公司的估值，所以，比亚迪的未来必然是星辰大海！