近几年来，网约车的出现给出行方式带来了巨大的变革。直到现在，用手机软件打车成为我们最常用出行方式之一。前段时间艾媒咨询发布了《2017-2018中国网约车行业研究专题报告》上面显示，滴滴出行以58.6%的渗透率位居各平台之首，远超其他网约车平台。
美国著名的《时代》杂志曾公布了“科技领域最有影响的20人”榜单，滴滴的创始人兼CEO程维和总裁柳青入围其中，是该榜单中仅有的两位中国企业家。同时入选的还包括特斯拉创始人马斯克、世界首富贝佐斯、脸书创始人扎克伯格以及苹果CEO库克等目前硅谷最受瞩目的科技企业家。
自滴滴成立这几年以来，截至目前已经完成了20次融资，金额总量超过200亿美元（约1366亿元人民币），目前最新估值在560亿美元左右（约合3800亿元人民币）。
孙正义是软银董事长、总裁，而软银是滴滴和Uber共同的投资人。大概在四年前，软银试图收购美国电信运营商T-mobile失败后，他将自己的野心从电信行业转到了网约车行业。
表面上看，孙正义像一个传统的日本商人很保守，但实际上他热衷冒险，他最常常这样说：“对于一个项目，只要有70%的成功概率，我就会出手，如果等到成功概率达到90%时，那可能就来不及了。”
上个世纪50年代，孙正义出生于日本一个不富裕的家庭里，小的时候，孙正义的奶奶这样向他描述贫穷：“真正的贫穷不是生活不舒适，而是从来没有想过贫穷这件事。”这句话他一直记着心里，也伴随着成长。
曾有媒体人这样评价他“孙正义本质上是一名商人，追赶着时间，追赶着金钱。哪里有钱赚，他就去哪里；他的理想是，成立一家屹立三百年不倒的公司，所以他更像是一位哲学家，不断地思考和布局未来。”
资料显示，孙正义的软银在全球投过的公司已超过600家，还主导着一只千亿美元的基金Vision Fund (愿景基金)，一举一动都备受商界的关注。
据了解，自从软银成为滴滴最大的单一股东后，它在全球范围内投的网约车都带上了滴滴。例如印度最大的打车软件Ola、东南亚最大的网约车应用Grab、巴西的99叫车等都是软银与滴滴联合投的，并且随后就与滴滴开展了在应用、技术和产品方面的合作。毫无疑问，在近几年孙正义成为了全球出行产业背后的推动者。
孙正义曾预测：“不到50年的时间里，人们将不再允许在城市或高速公路上自行开车，除非他们拥有特殊许可证。因为驾驶者可能会造成交通堵塞和事故。”其实他在说这句话之前，软银早已开始全面布局的自动驾驶行业。
滴滴创始程维曾在公开场合说到，他最佩服的是两个人：软银集团创始人孙正义，和苹果公司创始人乔布斯。程维说：“孙正义很传奇，境界很高；乔布斯也很传奇，胜在产品。”