8月5日 中午11点半开始上线美团APP接单，刚上线就连续来了2单。第一单的找商家就花了5分钟，去到客户处匆匆忙忙去客户那里，按客户要求是要把餐放到前台，但出了电梯发现是楼顶，只有两排的简易房，只有联系客户出来取。送完餐回到停车的地方才发现车没锁！接着去送第二单，剩下时间不多了。进入客户所在的小区，路上每隔10米就有一条小减速带，刚过了3条突然砰的一声传来。低头一看挂着车上的餐点整个掉出了包装袋，还好没倒。只能慢慢开车了，到了导航的地址已超时，但地址和订单的地址不一致，电话与客户确认后才把餐送上门，对于超时而且餐点外包装破损，客户唠叨几句在自己不断道歉中也没刁难就收了餐点。
这时开始下小雨，没带雨具就下线。
傍晚6点半天晴，就上线接单。前3单还顺利，第四单已是晚上8点派送的地方是城中村，在村里网络信号较差，在昏暗的村中小路中按导航提示反复走错，花了10分钟才去到客户处，已超时。
虽超时但总算派完单，刚松口气可以离开村了。但车子刚启动，又来第五单。取餐商家又是村里的，按耐住自己烦躁的心，按着导航开始寻找商家。接着上一单寻路的问题再次出现，导航指引着在昏暗窄小的村路里穿行，反复走错后总于去到商家处，在一条更小的巷里找到简陋的商家。剩下时间只剩几分钟了，出村又一次经历不断走错路，花了15分钟，已超时10分钟。去到客户处已超时20分钟，地址是一栋在建的写字楼。一楼没有灯，靠着外面的灯光可以看到地面布满灰尘还垫着木板，但电梯是亮着。怀着忐忑不安坐电梯上到9楼，出了电梯发现又是楼顶，周围一片昏暗，联系客户，发现在不远的简易房中走出，接了餐点并没责怪，见我不断道歉反而安慰了一下。
离开客户才已是晚上接近10点，怕还有单马上下线。今天共接了7单，工作4小时，收入36元，出现超时单3单，怎么扣罚要明天才知道！
8月6日 一早就打开APP查昨天的扣款，3单扣罚9.5，扣罚达到60%，在每笔扣罚旁都有可申诉的按钮。因为的确是超时就没申诉，但却有3张新人免责券，很开心的使用了。
傍晚5点半上线继续接单，今天运气不错，到8点结束接单一切顺利，共接了6单，收入31.8元，不过一笔2.5元的保险费。
8月7日 傍晚6点开始上线，一切还算顺利不过出了1单超时，1单客户自取。不过客户没在平台上备注，当我到商家处取餐时才知道，APP系统里没有这种情形的异常报备，联系客户请求她联系平台备注。之后接到平台客服电话指引在时效内，按正常完成订单派送即可。但刚挂电话手机就没电了，没带充电宝，等手机充电并开机后已超时。当天共8单，收入41块。
8月8日 今天白天一直下雨，没有出去因为防雨工具不足，同时心里也不爽。昨天两单超时还是扣罚了，更主要的是6号有一单客户拒收，按APP指引操作把商品退回给商家，但最终却按违规取消订单扣了11块，而且申诉无效。APP申诉里的情景是设定好的，在可选的情景中没对应的，只能在其他里面申诉结果没通过。
晚上7点半上线希望可以赚回损失，今天的派单与前3天不一样，派单按最近的取餐来派。随着不断接单，离我熟悉的区域越来越远，派送的区域也越来越远。倒数第三单要派到横的6车道对面的村子，到了村子牌坊导航就结束了，联系客户才在一条昏暗的小巷中，找到外面没任何招牌的所谓XX公寓，又超时了。最后一单堪称恐怖经历，那时也是晚上9点半。送餐地址要到村子另一面又要绕行一条竖的8车道，还要通过一个立交。去到立交脚时，导航提示直走，但面前的立交直走有2条道，看了会就直走了左手那条道，前进了越200米这时又出现了一条向下的岔道，同时导航提醒说走错了，于时只能硬着头皮继续往前开希望可以找到离开高架的出口。中途发现已超时，这时也灭了可以完成送餐的任务，联系客户说自己所处的位置及情况，最后补偿了客户订餐的金额80大元！当晚在身旁呼啸而过的大货车中，开着小电动就感觉是处在海浪中，整个人都有点不稳的感觉，手死死的捉紧车把手，不断的走错分叉路，经过将近50分钟才回到了地面，晚上11点10才回到家！
总结下几天的兼职情况，如果全天兼职跑美团，一天10小时以上，如果你对周边直径10公里范围内区域很熟，而且你的装备齐全，同时接单5个，扣罚少的话每天大概可以赚150－200，否则也就每天40-50间。
问题总结：
1、道路不熟，区域的商户、企业、住宅不熟，靠导航耗时长同时接多单容易超时。
2、城中村里网络信号差，而且除了几条大路，其他的小巷很复杂，容易迷路，而且客户也不容易正确指引。
3、需要配置齐全装备，尤其是防晒、防雨，而夜间车灯、衣服帽子最好有荧光。
4、准备多一块的后备电动电池，手机充电宝，蓝牙耳机等。
5、APP每单扣罚严格达到60%运费，而且申诉难。个人认为这种设置是保护美团和客户（商家和用户）利益的，但不合理存在克扣员工收入的情况。例如因客户拒收被扣餐费，小哥按单取餐时效内派送，但客户原因却扣罚小哥。兼职缺少有效的申诉培训和异常处理指引。
6、系统派单存在不合理，没考虑第一次接单和后来的单的区域距离，导致越送越远；而且没和导航路线对比，例如跨高架桥送餐存在交通安全隐患；派单有时还是两个不同方向，如两单间隔时间短，而每单取餐到送餐距离有2公里，骑手离取餐距离是1公里，那么基本第二单就会超时。
概括来说兼职美团外卖，存在区域不熟、缺乏有效培训（系统操作、异常情况处理、问题申诉）、美团扣罚严厉等问题。