这台丰田塞纳的车主是武汉广全的老客户，他的另外一台车曾在店里使用大白鲨做过隔音升级，良好的隔音效果也赢得了车主的信赖，所以这次刚换了新车没有多久，车主就再次来到店里，为爱车做隔音升级。
丰田塞纳隔音升级
经过全面检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振等噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、脚踏位、后轮弧、前叶子板，做了全面的隔音处理。
配置清单：
门板：银鲨胶黑金
前叶子板：金鲨JS300+高弹棉
脚踏：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮弧：金鲨JS300+隔音垫
底盘：银鲨棉
后备箱：隔音垫
原车门板内部隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用银鲨胶黑金对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了大部分风噪的传入。
使用银鲨胶黑金对门板做止振处理
门板做止振处理
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，脚踏位处尤甚，技师先使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用隔音垫对脚踏位和后备箱做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对脚踏位和底盘做吸音处理，将噪声进行吸收，使得隔音效果更加理想。
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理
使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过前叶子板和后轮弧传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对前叶子板和后轮弧做止振处理，在减少该部位共振的同时，也起到了密封的效果；再使用高弹棉和银鲨棉分别为前叶子板和后轮弧做吸音处理，以阻止路噪和胎噪的传入。
后轮弧做止振和隔音处理
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
前叶子板施工效果
【改装效果点评】技师工艺水平十分高超，使用的也是环保耐用的大白鲨系列隔音材料，从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。