昨天，国内快递界的扛把子顺丰借壳上市，各类财经、科技类公众号卯足了劲刷了一波屏。小8总结了一下，大概集中在这么几个点↓
王卫白手起家，是屌丝逆袭的典范
证据：
高中毕业就去当印染工，曾因为穷被人歧视（穷和被歧视这两点跟小8莫名雷同）
借10万元创办顺丰，4年垄断珠三角快递业务
为了顺丰9次抵押财产，把顺丰从一个5人小公司发展到成为了一个20万人的商业帝国；曾有对手要砍死他，所以到哪都带着保镖。
王卫是个低调牛逼男
证据：
他曾拒绝过马云的见面邀请，但马云却公开表示王卫是自己最佩服的人
花旗银行曾开价1000万美元要见他，王卫十动然拒
王卫是活生生的霸道总裁
证据：
去年，顺丰一快递小哥无故被打耳光，王卫不仅安排人照顾好快递员，还表示“如果不追究到底，不配再做顺丰总裁”！
顺丰上市，王卫被打脸
证据：
之前的20多年，不管是中资、外资，还是VC、PE各路资本想要投资顺丰，王卫都婉拒。直到2013年，元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本共同投资顺丰约25%的股份，投资金额80亿元人民币，顺丰仍对外表示不愿意上市。王卫的原话是这样说的↓
“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。我做企业，是想让企业长期地发展，让一批人得到有尊严的生活。上市的话，环境将不一样了，你要为股民负责，你要保证股票不断上涨，利润将成为企业存在的唯一目的。这样，企业将变得很浮躁，和当今社会一样的浮躁。”
……
总之，在大家的努力下，关注的焦点终于从顺丰速运上市这件事变成了老板王卫这个江湖草莽英雄登陆资本市场，变成身价1300亿的超级土豪。在另一部分人眼里，他下一步或许会超越撕葱他爹成为中国首富——毕竟他离这个目标只差6个涨停。
作为一个好奇心甚重的小编，小8看了上面这些牛逼闪闪的光辉事迹，突然就对顺丰产生了兴趣，冲着过年它敢第一个喊出“老子不休息”，这股劲就值得扒一扒。但仔细一搜才发现，这厮挺低调啊，低调到说起它来大家都知道，而且也知道它挺不错的，可到底有多不错，却不是那么清楚。
这是为神马呢？因为王卫这个老板坚信老祖宗传下来的一句话——“闷声发大财”，公司1993年成立至今，既没主动找媒体炒过新闻，也没在公开场合骂过对手或者是炒作老板娘。
但小8也是个坚定的人，认为只有锄头挥不好，没有八卦挖不到，所以连夜赶工，掘地三尺，就想看看顺丰到底都把触角伸向了哪些领域，它到底牛逼在哪里。
纵观顺丰的发家史，靠的是一个“快”字。围绕这个“快”字，顺丰可是做了十足十的努力↓
通常打顺丰的电话下单，话务员都会告诉你，快递小哥会在一小时内上门，跟其他快递上门的渣速度比这意味着神马不用多说。牛吹出去了，顺丰撸起袖子使劲干，首先在布点上就很讲究：让所有的点部分布都满足“1小时交通圈”要求，在上一级中转站，也按照时效要求，设置2小时交通圈。说同一个电话区号范围内，能做到4小时到达。
10多年前，在国内其他快递公司都走陆运的时候，顺丰就走空运。一开始包机，2009年民航总局批准顺丰航空运营后，就自己买飞机。第一架是从南航买的波音757-200客机，改装成了载重20多吨的货机。后来买飞机上了瘾，一架接一架，曾经创下了一口气跟波音公司买了25架767货机的纪录，壕的让人心服口服！
小8至今还记得8、9年前，老妈把一份重要文件从1000多公里外的老家寄到上海，顺丰收了24块钱，次日到。当收件方打来电话说快件到了的时候，年少无知的小8是多么震惊。
前年，坐不住的圆通也一口气买了15架飞机，但比比顺丰，气场明显不够。
时至今日，顺丰拥有45000个网点、45架货机、15000台运输车辆、6200条运输干线、72000条运输支线、覆盖200多个国家的快递帝国。而且，顺丰已经不满足于买飞机了，它还要建机场，也批下来了，就在湖北省鄂州燕矶。据说，机场将于 2020 年建成投用，2021 年货物的吞吐量有望超过 100 万吨，成为亚洲第一个专业的货运机场。
想知道顺丰为什么这么快，还得看看人家这信息系统↓
能舍得花钱在这上头，不快才怪呢。
看到这里，肯定有小伙伴会说，不谈价格只谈速度，这不是在耍流氓么？对于这一点，小8也同意，于是就想问问经常发快递的人对顺丰的看法，而最经常使用快递的莫过于网店店主。知乎上有个问题是“顺丰到底有多厉害”，结果下面跑来一堆网店主，把顺丰夸成了一朵花，大概有这么几个意思：
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顺丰快递小哥人手一台的巴枪，发件扫描之后在网站立刻就能查到物流信息
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顺丰报价系统规范，只要提供体积和重量，发件地址和收件地址，就能在网站、人工服务台查询到统一的运费，绝对不会被多收钱。
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顺丰快递员有统一制服，看上去靠谱，而且服务水平和态度都比其它家要好。有个店主说：“只有顺丰的快递会主动提示我 “您先打开箱子看看没问题再签收” ——从5年前到现在一直都只有顺丰才能做到……”
还有人在下面写了一条很有意思的回答↓
厉害了我的哥。
没有给顺丰拉生意的意思，小8只是觉得连网店老板都说不错，估计是真不错吧。
顺丰是国内物流行业的老大，这点毋庸置疑。不信看看下面这组数据↓
2月22日晚间，顺丰2016年的经营数据出炉：营业收入高达574.8亿元，归属于上市公司股东的净利润为41.8亿元，较去年同期增长112.5%。这一数字远超圆通、申通和韵达净利润的总和。扣除非经常性损益后，顺丰归属于上市公司股东的净利润约为26.4亿元。而且顺丰快递单件平均利润超过20元，远远把其他几家单件平均个位数的利润甩在身后。
物流业是块肥肉，大家都想来咬一口。国外的且不说，光在国内，顺丰的对手就有一大票，这其中不仅包括在资本市场上集齐的另外4家民营快递公司——申通、圆通、韵达和中通，还包括互联网行业的巨头——BAT以及谋求多元化发展的京东。
目前，百度系的百度外卖、阿里系的饿了么、腾讯系的美团都打算从“最后一公里”切入物流市场。此外，他们频频在大数据、机器人分拣和无人机方面发力，想在下一步抢占市场高地。
对于他们这些动作，顺丰看在眼里，急在心里，然后是这样应对的↓
并购了一堆公司，试图打造包括存储、运输、调度等环节在内的物流全产业链生态，并开始进军电商、生鲜、物业、金融服务等领域。
这个需要稍微多说两句↓
在物流全产业链生态上，目前顺丰控股提供商务快递、国际快递、电商快递、仓储配送、逆向物流等多种快递服务，以及物流普运、重货快运等重货运输服务。同时，还为食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。
电商和生鲜：一开始是顺丰“嘿客”，由于缺乏经验干砸了；后来转型顺丰优选，最近又升级为顺丰大当家，现在看还挺火热，各种水果鸡蛋肉类都有的卖。小8买过几次，东西挺新鲜速度也挺快的。
物业：主要指的是物业柜，估计正在看文的你，家中所在的小区就有，名字叫“丰巢”。这也是顺丰为了应对互联网大佬们对“最后一公里”的冲击，拉上申通、中通、韵达等业内兄弟一起干的。
金融服务方面：顺丰这些年在“囤牌照”方面没闲着，初步估计现在手里至少有第三方支付、保理、融资租赁、小额*款贷**等多张金融牌照。
此外，顺丰还在微型无人机投送等方面下功夫，希望能在科技领域也玩得转。
看样子，顺丰还真不是一家普通的镖局，还是一家想一统江湖再搞点事情的镖局。
从今天起，向顺丰小哥看齐，见到他们一定敬礼！