雷军，一个造手机的，他真能把车造好吗？
不过细想一下，特斯拉老板马斯克是搞做PayPal（在线支付平台）起家的，小鹏汽车老板何小鹏是搞 UC 浏览器的。这么看来，雷总既懂软件又懂硬件，而且还钱多，随随便便拿出100亿来搞汽车，似乎没什么问题。
从过往经验来看，大家对小米汽车的价格也是特别的期待，所以19999真的能拿下吗？
开玩笑！个人猜测，小米汽车肯定不会再走低端路线了，想做低端产品直接扔给红米搞就好了，小米留着冲击中高端市场。
所以期待什么都是扯淡，拿出真东西才好做评价和预测，所以不如来扒一扒雷军晒的这张合影中都有谁吧。
第一排左数第一位是小米副总裁，CFO林世伟，曾任摩根士丹利董事总经理，负责亚太区科技、媒体与电信行业的资本市场业务，在小米汽车的主要工作肯定也是财务。
林世伟
第一排左数第二位，大家都很熟悉的张峰，合作人，高级副总裁，采购委员会主席，2016年加入小米，管理供应链，成为解决小米供应商元器件以及手机供应问题的主力。
张峰
第一排左数第三位是米粉中口碑非常好的刘德，小米联合创始人、执行董事、高级副总裁、组织部部长刘德，负责中高层干部的聘用、升迁、培训考核以及各部门结构设计。个人猜测在小米汽车主要工作是回归老本行负责工业设计。
刘德
雷军右手边的是王翔，小米总裁、合伙人，2015年加入小米，曾在高通工作13年，还曾在摩托罗拉、朗讯等公司担任销售和市场营销方面的重要职位。传闻中王翔加入小米后摆平了一些专利纠纷案件。个人猜测在小米汽车主要工作是凭借在半导体行业的人脉和资源打造与众多车载半导体厂商搞好关系，处理好专利纠纷等。
王翔
雷军，就不用介绍了。
雷军左手边的是洪峰，小米联合创始人、高级副总裁；在小米做了很长时间MIUI的掌舵人，那段时间MIUI的风评很好，与现在完全不同。个人猜测在小米汽车主要工作是打造MIUI的车机系统，这应该是小米比较核心的工作。
洪峰
卢伟冰就不用说了，小米合伙人，中国区总裁，国际部总裁，红米总经理，于1998年毕业于清华大学化学系，卢伟冰曾任金立集团总裁。个人猜测在小米汽车会是小米汽车总经理。
卢伟冰
前排右数第二个也就是卢伟冰左边的是祁燕，在电子卖场、IT行业和各级政府中有较好的口碑，是中关村知名的大姐大。个人猜测在小米汽车主要工作是原来负责的应该是GR方向，她的价值就是社会资源。
祁燕
前排右数第一是何勇，小米副总裁，2018年加入小米，此前任湖北省政府驻北京办事处副主任看简历就知道是GR，在小米汽车主要工作是肯定也是GR，他跟祁燕的职能划分不知道会是什么样的。
何勇
你们还有什么猜测，不妨评论区分享一下。