盛夏七月的朝阳散发着令人生畏的热浪，白云随着山风在游动。我叫李智慧，是中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段的一名翻译员，同时也是中越跨境班列工作组的一员，我的班组由货车检车员、助理值班员、交接员、司机等工种组成，一共8人。今天是我们出乘的第一，天收拾好所需物品后，我们就朝着股道出发了，今天一共4趟出乘作业计划，需往返凭祥－同登铁路国境站间8次。
“小李，24507次列车已经作业完毕，可以准备发车了。”跟我说话的是货车检车员孟宗华师傅，银白色的头发和额头上的汗珠在阳光下闪闪发亮。今年初自凭祥站货运上量、特别是RPEC生效以来，过境作业需求量上增。今天和我一起出乘的货车检车员孟宗华和吕国华在面临国际疫情复杂和保障生产运输任务的双重压力下，毅然加入*党**员先锋突击队，从南宁来到了凭祥，加入凭祥站区国际联运过境班组。碧空如洗，列车驶离凭祥站。
挂在国际联运货车列车尾部的守车是提供给铁路工作人员乘坐的，今天与我一同出乘的几位师傅都曾满腔热血保家园、将青春岁月挥洒在军营，退役后进入铁路，几十载如一日，在岗位上奉献光与热。作为出乘小组最年轻的成员，我从几位老*党**员身上不仅看到了奉献、助人为乐的优秀品格，身先士卒、迎难而上的军人品质也牢牢刻在了他们的血液中。
穿好防护服、戴上护目镜、手套、脚套，这是我们每趟列车出发前的固定流程，师傅们都笑称自己是“汗”族，每天享受桑拿浴，但是玩笑归玩笑，该做的防护措施却一步不落。到达越南同登站后，我和交接员一道与越方办理出入境列车、货物交接手续；助理值班员前往查看待入境列车、车辆编组情况；货车检车员查看待入境车辆车况，我们每个人各司其职、默契且高效。办理好交接手续后，只见陈锦德往股道走去，一会爬上车梯检查车辆卫生状况，一会看看铁线有没有加固到位。烈日酷暑，铁皮车体在太阳暴晒下温度可达60℃，看着师傅们围着列车这里摸摸那里看看，豆大的汗珠在脸上滴答滴答，不消说，防护服内肯定小雨如注。正当我往守车走去时，孟宗华找到了我，说：“小李啊，有一个车的软管通风情况不太好，这个车先甩下吧，下趟带新软管过来换上我们再接回去。”听完孟师傅的话，我找到越方值班员提出了我们的诉求，孟宗华和吕国华认为软管通风不良贸然开车会造成安全隐患。一切处理妥当后，我们开始返程。
临近八一建军节，车上几位又开始热火朝天地忆往昔峥嵘岁月，军营生活不仅是他们难忘的回忆，更是他们一路走来初心不改的力量源泉。脱下防护后大家就好比在水里刚捞起来一样，头发丝都湿透了，戴着手套的双手被汗水泡的发白、肿胀。我笑问孟宗华师傅：“这种天气干活还行不行呀？”孟师傅说：“以前在西北当兵的时候条件艰苦多了，现在算什么？有规定按规定走，总会好起来的。”看着窗外的稻田和玉米地在太阳的照射下越发翠绿，听着车上的欢声笑语，竟觉得这盛夏也不那么难熬了。
长时间共同工作和生活我们自有默契，列车到站后，一人负责拿废弃垃圾、一人拿午饭、一人送货票，孟师傅还碎碎念要记得拿新软管、要拿每个人的绿豆沙给大家消暑。在这个小班组里我学到了很多，无论是业务知识还是做人道理，整理好思绪，迎着热浪向下一趟车出发吧！
中国交通广播：高雅
通讯员：李智慧