金鹏的孪生兄弟，同级别配置最高。
贝纳利的金鹏五零二xt很多人都知道，但是他的孪生兄弟骁五百越野版你了解吗？
他跟金鹏五零二xt有什么区别？正所谓本是同根生，相煎何太急，他们不能说很像，简直就是一模一样，唯一的差别就是在它的外观上面。如果两台车真的要选，那么就看更喜欢谁的长相。
拥有四十八匹马力的同步双缸五百 cc的发动机，在以前代的金鹏产品相对比中后端的动力输出更加的线性自然。虽然五千转以上的阻力依旧感人，但是表现的更加自然，不会以前那么明显。为了应对非铺装路面和增加它的通过性，交五百越野版增加了前后减震的行程。同时前后减震也是支持可调，由日本vip 品牌提供，不仅仅仅减震有升级。
前后轮胎也是加大了前角，后十八的一个配比，最小离地间隙直接来到了二百二十毫米。排气管也是由中排改为了高位排气，通过性是增加了，这个坐高也上来了。把二五的坐高配上二百一十三公斤的杆重，驾驶门槛还是有的，所以一米七以下的车友慎入。像我这种技术好一点的，虽然才一米六五，但是也不要紧，能够轻松驾驭。虽然是增加了坐高，再加上车重也是这么重，得益于它缩小了前轮的太宽和整车的重心心上移，让它转向变速更加的灵活，操控更加的好。
总体来讲，这台车在同级别当中，除了车重稍微重一点，其他都很nice。就比如说kab的前后减震，三个鲍鱼卡钳，abs滑动离合，液晶仪表全球led灯光，这些配置在同级别算是非常的高。再加上这个霸气的外观，属实令人很着迷。来听一下它的声浪。
