前段时间，大湾区城市公布了2022年全年各个城市的人口数据
从表格数据来看，最让人意外的城市，是 珠海 。
珠海去年常住人口 增长了1.05万人 ，是 大湾区唯一人口正增长的城市 。
要知道，去年正是疫情最严重的时期，几乎所有大湾区城市都出现了人口净流出的现象，就连建市以来一直人口正增长的深圳，都出现了人口流失。
唯有一个珠海，在疫情肆虐大家纷纷逃离大湾区的时候，反其道而行之，成为人口最有吸引力的城市。
此外，很多人不知道的是，在过去的12年中， 珠海的人口增长速度在大湾区9座城市中仅次于深圳 ，比广州、东莞、佛山这些核心城市都要更快。
实际上，相比广州、东莞和佛山这些城市，珠海虽然贵为特区，但在2010年之前，珠海明显是落后的；
直到过去这10年，珠海的后发优势才逐渐兑现，人口竞争力的提升可能只是一个开始。
未来10-15年，珠海有机会成为大湾区经济增长的新中心。
那接下来珠海的经济发展要从哪里发力呢？
珠海给出的答案是： 深圳
此前，大湾区各个城市公布了未来10-15年国土空间总体规划， 其中在深圳和珠海的国土空间规划文件中，有很多深珠联动合作的细节，值得细细推敲。
深圳和珠海的国土空间规划中，最大的亮点是此前已经多次吹风的深珠通道，终于在城市规划层面实现了确认。
而且非常有意思的是，深圳和珠海好像生怕大家还在怀疑， 用3份文件分别3次确认了深珠通道的存在。
第一次确认：
南山的国土空间规划中出现了三条与深珠相关的交通干线。
包括一条 高速公路深珠通道 。
南山区道路交通规划
同时还包括两条城际铁路 深珠高铁和深珠城际 。
其中深珠高铁始于深圳西丽站，出站后与深珠通道共线；
深珠城际则起于前海前保站，与深惠城际线、深圳地铁15号线等接驳，与深珠高铁、深珠通道三线会合于孖洲岛，随后向西通往珠海。
南山区域交通设施布局图
南山这次的交通规划图可以说是非常清晰了， 深珠高铁线、城际线和公路线全都列了出来，印证了之前深珠通道是公铁两用轨道的传言。
第二次确认：
第二次确认来自深圳宝安的国土空间规划。
规划文件中也是直接把3条深珠干线全距离都直接画了出来。
在宝安内部“二十横”干线路网体系中也把深珠通道囊括在内，
而且在宝安的规划文件中，深珠之间不止交通规划，还有产业合作。
宝安规划了一条 深珠产业拓展带 ，珠海直接 对接的是前海和宝中 ；
而与之相对的是深中产业拓展带，中山对接的是机场的九围国际总部，深中和深珠之间的差距一下子就出来了。
第三次确认：
珠海前不久公布的《珠海市国土空间规划（2021-2035）》中，在交通规划层面，珠海政府两次提及深珠通道。
第一次提及，是在打造沿海东西向区域高铁和公路大通道的规划中， 地图上也明确标记深珠高铁（深珠城际）的标记。
第二次提及，是在说到建设全国性综合交通枢纽的时候，提到要 打通向东衔接粤东和海西城市群（深珠高铁建设）
下列地图截取自规划原文，图中的伶仃洋通道和深珠高铁线路一致，可以理解为预留的伶仃洋通道就是深珠高铁。
三次确认，全部都写在规划文件中，而且都是不同的政府部门背书，大家对深珠通道能否批复开建的疑虑，可以打消掉了。
那问题来了，既然都已经写在规划里了，那通道具体是什么时候投建呢？
最新的消息是——
正式投建的年份，很可能会在2024年。
根据公众号综合开发研究院在今年1月16日发表的 《综研观察｜以深江合作区带动江门、粤西大发展》文章中提到，“2024年将投建深珠通道”。
不要以为这篇文章是一个自媒体吹的牛。
这个公众号是中国（深圳）综合开发研究院的官方号，该研究院是经国务院总理批准成立、在业务上接受国务院研究室指导的独立研究咨询机构。
这篇推文的作者，是中国（深圳）综合开发研究院前海分院副院长、深圳市城市规划委员会委员，
文章发布的平台以及作者的权威性都不低，里面的内容也相当于半官宣状态。
而且2024年正好是深中通道建成通车的年份。
2017年港珠澳大桥主体工程全线贯通，同年深中通道主体就动工了；
明年深中建好之后，深珠通道效仿当年的深中通道同年动工，可能性很大。
无论如何，深珠通道开工建设都只是时间问题，至于是早还是晚，我们可以拭目以待。
随着深珠通道规划与落地的逐渐成型，整个珠海的城市发展格局也逐渐确定下来。
接下来15年，珠海的发展主要分为 一主一副 两个模块。
“一副”是西部中心城区，“一主”是东部中心城区。
可以看出来，珠海未来15年的发展重心主要放在了东边。
而依照城市规划的判定法则，一个城市最有价值的区域，往往是高新产业集中的板块。
珠海东边几个板块的规划中， 高新产业规划集中在了唐家未来科技城。
而唐家高新区，也是我们过去一直最为看好的珠海板块，现阶段唐家已经是整个珠海独角兽企业和高新技术企业最多的区域了，这一次被定位为未来科技城，唐家在高新产业领域还要再进一步。
前面在深圳宝安区规划中所谓的 深珠通道产业带，如果有相关产业引入珠海，最有可能承接的就是在唐家。
一方面，是唐家现在定位是未来科技城，产业定位最相近；
另一方面，是因为唐家距离深珠通道最近。
深珠高铁一旦建成，在珠海的第一个站点就是唐家北围的珠海北站。
地理位置优势巨大、自身也有产业支撑，接下来还会有深圳的产业加持和人口转移！
珠海未来15年最值得期待的板块，我们认为就是唐家。
现阶段，唐家的楼市和整个大湾区一样，相对比较平淡，但是有深珠通道这个利好存在，唐家是值得长期看好的，当下唐家的价格很优惠，反而是一个很好的机会。
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