回顾刚刚过去的2014年，虽然整体车市已经进入增速缓慢期，但SUV市场的表现却明显高调很多，无论是新购者还是换购者似乎都对这一市场异常的青睐。与此同时，各大汽车“大咖”也变着法儿的从不同角度来满足市场的需求，有全新平台打造的、有现有平台升级的、还有成熟平台引进的。今天就给大家介绍几款主流家用SUV，供大家在琳琅满目的车市中有所参考，今天的主角分别为哈弗H6、传祺GS5、奔腾X80和东风风度MX6。
对比之前，相信大家对前三款车的名字已经非常熟悉了，也许对风度MX6还有些陌生，没关系，接下来就先简单给大家介绍一下这款紧凑级SUV的“新成员”。
说是“新成员”，其实有些不准确，风度MX6其实就是奇骏的延续和升级版，它是完全基于日产成熟的SUV专用C平台（新老奇骏同样基于该平台打造）打造的一款SUV，大到外观、内饰造型风格，小到发动机舱盖隔音棉的卡扣，都是出自同一供应商体系。而之所以说它“新”，则重点指的是在奇骏成熟平台的基础上，风度MX6的配置及人性化空间布局上均有了更丰富的提升和体现。尤其值得一提的是它的性价比，相对于奇骏的忠实粉丝来说绝对是莫大的馈赠。还有就是它的全模式四驱系统，这套系统与老奇骏完全一样，是源自NISSAN的专业四驱系统与郑州日产专业四驱生产技术的融合，具备多种路况的极强适应能力，集这些“新”变化为一身的风度MX6，确切的说应该是老奇骏的超值升级版。
好了，通过简单的介绍，接下来咱们就进入正题了，先来看看几款车的外观造型对比吧！
同样的细分市场 不同的表现风格
看到风度MX6的第一眼是不是想起了浓重的奇骏风格，没错。正如前面的介绍的，这款车的确是基于日产老款奇骏打造的，外观的整体造型延续了老款奇骏的设计理念，但细心的你也许会发现新车的前进气格栅和前后保险杠都采用了全新的设计，这样使得新车看起来比老款奇骏更加硬朗。
需要特别说明的是风度MX6的面积奇大的全景天窗，基本把前后排全部覆盖，重点是可以全部打开，面积达到0.58平方米，这在同级别车型中是非常罕见的。
哈弗H6，大家再熟悉不过了，继续沿用哈弗家族的外观风格，换了新LOGO之后的表现较之前有了很大的提升。
对于X80的外观，它的侧面线条乍一看与英菲尼迪EX系列有些相似，尾窗的交叉镀铬饰条十分另类，配合银色的车顶行李架，一下子提升了整车的质感。前脸如果能够再增添一些运动元素的话，相信它的外形会更加出彩。
对于传祺GS5的外观，也许会有一些争议，喜欢的人认为非常动感，不喜欢的人认为侧面造型总感觉哪里有些别扭，这个就因人而异了。
对于外观来讲，虽然各有特色，但相信能让大家瞬间联想到经典二字的估计也只有风度MX6了。
接下来看一下内饰。
似曾相识的样子 时时处处的惊喜
置身风度MX6车内，如果挡住车标，或许即便是老奇骏车主也很难找到什么不同。一切设计都没有变，我们特别注意了装配工艺和塑料件的做工，依旧是合资品牌的平均水平。中控台全部为软质材料，触感不错，目前得知的价格为12.28万元起，以这个价格来看还是很厚道的。在内部配置方面，MX6的两款高配车型带有导航，不论是画面的细腻程度，还是操作流畅度都比较令人满意。同时，这两款带有导航的车型还配有全景倒车影像，并且带有前后5探头雷达，能为日常泊车提供不少便利。
H6的中控台采用了硬质材料，手感上表现一般，但装配工艺的表现还是不错的，方向盘的粗细比较合适，旋钮使用时有较大的旷量，在细节上还有提升空间。
奔腾X80的中控台做工和用料表现算是不错的，在方向盘手感，旋钮的阻尼感都表现出了不错的水准，只是在使用中，空调控制面板的按键尺寸较小，在车辆行驶中多少有些不便。
传祺GS5凭借着自身有着合资的合作背景，中控台上部也都采用了软质材料，在装配工艺上的表现让人满意。表现不足的地方就是方向盘的手感和细节之处还有待提升。
比较完外观内饰了，其实这个级别的车型中，空间是比较重要的一个参考因素，接下来咱们就一起来看看这几款车的空间表现。
大空间不是唯一目的 合理表现才是王道
风度MX6的储物空间实用性非常高，中控台上带有三个储物盒，拿取物品都很方便。值得一提的是中控台两侧的杯架，首先是位置合适，伸手可得，其次是杯架带有空调出风口，冬天能给水保温，夏天能起到给水降温的作用，可以感受到设计的良苦用心。副驾驶座椅背部的储物袋也进行了改进，在原先的基础之上增加了两个小袋子，虽然动作并不大，但使用起来却是非常方便。后排杯架为伸缩设计，比较人性化的是同样设计有出风口。
更值得一提的是风度MX6超过600L的行李箱空间，后备箱最窄处宽度达到1100mm，自主品牌同级别中的最大内部空间及宽度。后排座椅放平后，总长度近1950mm，容积超过2200L。
哈弗H6的储物空间也比较丰富，前后门的储物格空间比较宽敞，前排中央扶手才用了与座椅一体式的设计，前后排杯架的支撑也比较稳定。
奔腾X80为我们准备的几样随身物品都设计了合适的位置摆放，并且前排中央扶手内部空间够宽敞并且还有夹层设计，前排杯架前面也有更多的小储物格，就算再多个一两样，相信也没问题。前后杯架都较深，对瓶装水的支撑也很稳固。
传祺GS5的储物空间表现比较一般，后排杯架对于水瓶的支撑表现略有不足，中控台没有独立的储物格，随身的手机并没有找到地方摆放。
对比完就看车的空间表现，可以看出风度MX6无论是在大空间的表现还是空间的巧妙设计都是比较用心的，也是比较实在的。最后咱们一起看看几款车的动力组合表现。
成熟的动力组合保证超强越野性
风度MX6的动力为NISSAN MR20DE引擎，该引擎是NISSAN和雷诺共同研发的直列4缸发动机，拥有C-VTC（Continuous Value Timing Control）连续可变气门正时智能控制系统。根据车辆行驶状况，控制最佳点火时间，并在最佳时机达到最佳的功率和扭矩输出。航空轻量化铝合金制造技术与赛车低磨损真圆内径的加工工艺，实现高燃烧效率与高动力性能.同时拥有NISSAN全新调校的XTRONIC CVT无级变速器，带6速手动模式。配备ASC智能逻辑换挡控制与高应答油压控制系统，实现最优速比，高效动力输出，完美平衡驾驶乐趣与燃油经济性。
对于老奇骏优异的四驱性能大家是有目共睹的，这一点已经得到全球超过百万销量的验证，而作为它的升级版，风度MX6的四驱表现自然更是优秀，它拥有源自NISSAN的专业四驱系统与郑州日产专业四驱生产技术融合的全模式四驱系统，具备多种路况的极强适应能力，将SUV的越野性发挥到极致。
哈弗H6则采用了一台1.5T涡轮增压全铝发动机，最大功率150马力（110千瓦）/5600rpm，峰值扭矩210牛·米/2200-4500rpm，与其匹配的是一台6速手动变速箱。
X80的发动机来自马自达6，技术已经非常成熟了，这台发动机最大功率147马力（108千瓦）/6500rpm，最大扭矩184牛·米/4000rpm，变速箱为6速手动变速箱。
传祺GS5的搭载了一台2.0升自然吸气发动机，带有DCVVT技术，最大功率147马力（108千瓦）/6300rpm，峰值扭矩187牛·米/4500rpm，匹配了一台5速手动变速箱，挡把的造型放今天来看可是有点落后了。
以上通过外观、内饰、空间及动力组合四个方面给大家详细的对比了下这四款主流家用紧凑级SUV的差异及相似处，相信大家对这四款车的表现也比较清楚了。总的来说，基于老奇骏平台研发的新产品，风度MX6的确延续了经典，它在各方面的表现显然不逊色于现有的其他三款成熟产品，尤其是其SUV专用C平台、全模式四驱系统、NISSAN MR20DE引擎和XTRONIC CVT无级变速器以及全景天窗等，都充分达到了20万元级别SUV的实力。
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