• 探界者的整个体验过程还是相当不错的，在配置上也算是比较的丰富。这次的探界者也引入了全景影像，画质更为清晰，画面拼接也更加细腻，显示的细腻度以及操作的流畅性都要比旧款更好。在内饰上，新款探界者最大的变化就是换上了全新的按键式换挡，在科技感和豪华感上有了很好的提升。
• 在内饰上，最显眼的要属多功能方向盘上了，这个价位给个自动泊车入位功能，探界者也给你配备了。在探界者上，有着许多非常实用贴心的小配置，比如车侧盲区影像、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、主动进气格栅、远程启动等功能。这台顶配的探界者配备了CDC智能悬挂，相比迈腾的四连杆，在舒适性上应该会更加出色一些。
• 而且探界者的配置和外观都是我比较在意的点，在试驾的时候就发现它的性能确实很不错，下面就一起来看看吧：外观上我最满意的就是它的前脸，车身线条非常漂亮。而在其部分车型上还支持并线辅助、360度倒车影像、运动驾驶模式等功能，进一步增加用车体验。这里还有一个非常有意思的功能就是在倒车过程中如果你有人靠近，它也会发出滴滴的闪烁光，同时也会提醒你注意车尾的情况，避免你遭遇剐蹭。
• 配有电动后备箱，感应功能也比较实用。这次的探界者也引入了全景影像，画质更为清晰，画面拼接也更加细腻，显示的细腻度以及操作的流畅性都要比旧款更好。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。
• 值得一提的是，探界者还将搭载全新的智能驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警、碰撞缓解、行人监测、车道保持等功能，让你日常行车更安全省心。而在配置方面，2020款探界者将会进行智能化的升级，具体包括全新的智能车机系统，自适应巡航，车道偏离预警，碰撞预警以及行人预碰撞系统。这一配置在城市道路使用中，可以有效缓解驾驶员的驾驶疲劳。
• 另外，在中高配车型上，还加入了车道保持辅助、自动泊车、GPS导航等功能。同时，丰富的智能驾驶辅助系统、带行车记录仪的全景影像、同级罕见的APA自动泊车、侧方盲区报警等功能，也为日常用车增添了更多便利。这辆车的整个体验过程还是相当不错的，在配置上也算是比较的丰富。
• 在其他细节的设计上，虽然昂科威的配置略显一般，但总体还是能够满足日常所需。这里就暗藏玄机了，它是CDC电磁悬挂，只不过这套悬挂并不是用来直接调节悬挂硬度的，而是通过一套多片式离合器来改变差速。而这一次探界者的入门配置，显然要高于奇骏的2.0L版本。
• 此外在配置方面，诸如可防御PM2.5空调滤芯、头部气囊、无钥匙进入、导航、车联网等功能，在这台低配车型上也是能够看到的。而到了中高配车型以后，液晶仪表盘和电动后尾门更是会出现在该车型上面面。在配置上，无钥匙进入，一键启动，全景天窗，胎压检测等都是非常实用的配置，还有很多中型SUV没有的车道偏离预警，主动刹车，自适应巡航等功能，探界者也都是有的。
• 在配置上，探界者也是拿出了十足诚意，配备有车道偏离预警、车道保持和主动刹车、并线辅助和感应行车记录仪。探界者全系均配备了无钥匙进入功能，对一些比较身材小巧的车主来说更为便捷。配备方面有自动空调，后排出风口，胎压显示，刹车辅助，倒车雷达影像，定速巡航，上坡辅助等等。
• 而在配置方面，探界者将配备包括全景影像、自动泊车辅助、正向碰撞预警、车道保持、低速自适应巡航、平视显示系统等功能。这些都是消费者购车时非常关注的配置，也是购车需求获得很多保障。这台车是全系的最顶配了，因此它的配置是最全面的，在城市里面走走停停的时候，它的操控、动力输出都能更从容应对。