之前在车展中多次露面的新蒙迪欧凭着酷似阿斯顿·马丁的硬朗外形已经将很多男性消费者给迷得神魂颠倒,而媒体测试出来的优异表现更是加深了消费者们对这款车的欲望,但多次的跳票着实让很多消费者等得有点儿不耐烦。

阿斯顿马丁设计语言,与生俱来的运动基因,全新福特蒙迪欧,不试驾一下怎么行?如果您想深入了解蒙迪欧的设计细节和驾驶感受,可以通过下方的表格进行试驾预约。
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不过最终,在大家的翘首以盼中,新福特蒙迪欧还是如期的在29号上市了,下面我们就率先为各位潜在的买主分析分析,新蒙迪欧的几款车型中到底哪一款才是最值得购买的。大家也可以通过点击下面的论坛链接图片,在我们太平洋汽车网的新蒙迪欧论坛相互交流、沟通。

| 新福特蒙迪欧官方指导价 | |
| 车型 | 售价 |
| 1.5GTDi 180舒适型 | 17.98万(询问最低价) |
| 1.5GTDi 180时尚型 | 18.98万(询问最低价) |
| 2.0GTDi 200时尚型 | 20.28万(询问最低价) |
| 2.0GTDi 200豪华型 | 22.28万(询问最低价) |
| 2.0GTDi 240豪华运动型 | 24.28万(询问最低价) |
| 2.0GTDi 240至尊型 | 25.28万(询问最低价) |
| 2.0GTDi 240旗舰型 | 26.58万(询问最低价) |
● 新福特蒙迪欧基本选择

相信大家都知道,新蒙迪欧采用的全新家族式设计引用了某品牌的设计,但这并不妨碍它散发出属于自己的个人魅力,如今的蒙迪欧依然很爱运动,同时也多了一个时尚型男应该有的气质。事实上也如此,早前的亮相让它获得了普遍的好评。

| 项目/车型 | 新蒙迪欧 | 君威 | 迈腾 | 雅阁 |
| 长(mm) | 4860 | 4830 | 4865 | 4960 |
| 宽(mm) | 1854 | 1856 | 1820 | 1860 |
| 高(mm) | 1480 | 1484 | 1475 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2737 | 2812 | 2800 |
新蒙迪欧长4860mm、宽1854mm、高1480mm,轴距2850mm,比致胜要稍微修长一点,而2850mm的超长轴距在同级中也实属少有。

新车共有7种不同的外观颜色可以选择,其中白色和灰色就分别有两款颜色可选,总体来说颜色偏向沉稳,唯有一个炫舞红稍微年轻和运动一点儿。


如同外形一样,内饰也毫不保留地帅气。无论是那颇具机械感的设计还是用料造工都能够给人眼前一亮的感觉,造工方面已经没有太多让人挑剔的了。


18寸多辐轮毂倒是相对没有那么动感,配以固特异Efficient Grip轮胎,特点主要是静音,尺寸为235/45 R18。轮毂有三种可以选择,最低配的舒适型采用的是16英寸铝合金轮毂,2.0GTDi 240的车型采用的是18英寸的铝合金轮毂,其他车型都是一款17英寸的铝合金轮毂。

新蒙迪欧取消了致胜的2.3L和2.0L自然吸气发动机,而是匹配了两款1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直 喷发动机。1.5LEcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机是福特的新成员,这是此款发动机在福特车型上首次投入使用,新蒙迪欧也成为中高级车市场中首款搭载1.5L动力传动系统的车 型。1.5LEcoBoost GTDi四缸直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180PS(133kW),最大扭矩为240N·m,几乎和翼虎的1.6L GTDI相同。另一款是在致胜上就已经使用的2.0L GTDI涡轮增压发动机,输出功率高达240PS(178kW),最大扭矩350N·m。

1.5T的车型暂时还未见到,据闻综合油耗仅6.9L,同级别没有比这个更低的了吧。而2.0T的车型,用我们评测组同事的话来说,在市区绝对是动力过剩,油耗表现也很不错,仅为7.9L,这也是涡轮增压的优点之一。

全系均配备SelectShift6速手自一体变速器,并没有提供手动变速箱的选择,此变速箱的表现还是很恰到好处的,并不会拖强劲动力发动机的后腿。
特蒙迪欧1.5GTDi 180舒适型
官方指导价:17.98万元
蒙迪欧将起步价定在了17.98万,很多人都说贵了。显然他们都没有仔细看过蒙迪欧的配置。外形方面, 除了没有天窗,车灯科技少一些,轮毂小一些,其余都看不出低配的感觉,LED尾灯和双镀铬尾排绝对是夜晚吸引眼球的亮点。
| 新蒙迪欧外观配置 | |
| 进气格栅主动关闭系统 | 16英寸铝合金轮圈 |
| 卤素前大灯 | 半月型LED尾灯 |
| 电动外后视镜(带转向灯) | 外后视镜电动加热 |
| 伴我回家功能 | 车窗下檐镀铬装饰 |
| 车身同色外门把手 | 玻璃天线 |
| 双镀铬排气尾管 | 无盖式加油系统 |
| LED高位刹车灯 |

安全配置则更是出色,尽管还没有高配车型上那些黑科技武装,但是丰富的电子系统和完备的气囊、胎压监测也足以让人放心。
| 新蒙迪欧安全配置 | |
| 前雾灯 | 前排安全带未系提示 |
| ABS+EBD | ESC电子稳定系统 |
| TCS牵引力控制系统 | EBA紧急制动辅助 |
| BLD电子差速锁 | 坡道起步辅助 |
| 胎压监测 | 前座高度可调预紧式安全带 |
| 前座正面安全气囊 | 前座侧安全气囊 |
| 侧面安全气帘 | 驾驶员膝部安全气囊 |
| 后窗除雾功能 | P.A.T.S电子防盗系统 |
| 后门儿童安全门锁 | ISO-FIX儿童座椅接口 |



最后在舒适性配置上,低配车型就稍逊了,没有真皮座椅也没有大屏液晶,连空调都不是自动的,但是一些最基本的比如行车电脑,单碟CD还是一个不缺。
| 新蒙迪欧舒适性配置 | |
| 电子手刹 | 智能钥匙 |
| 遮阳板附化妆镜(带化妆灯) | 后排中央扶手置物盒带杯架 |
| 后排LED照地灯 | 剧院式灯光延迟熄灭系统 |
| 迎宾装饰踏板 | 12V 电源接口两个 |
| 行车电脑 | 点阵式仪表盘 |
| 手动空调带花粉过滤器 | 后排空调出风口 |
| 四门一键式防夹电动车窗 | 行车自动落锁 |
| 织物座椅 | 驾驶座8向手动调节 |
| 副驾驶座4向手动调节 | 前排4向调节头枕 |
| 中控台4英寸显示屏 | 单碟CD音响系统 |
| USB接口 | 8个高保真喇叭 |

福特蒙迪欧 1.5GTDi 180时尚型
官方指导价:18.98万元
接下来花1万元可以升级到时尚型,外形上多了天窗和大轮胎,安全上多了倒车雷达,而车内的升级就眼花缭乱了,真皮电动座椅、定速巡航、双区空调……总之就是,这1万花出去很值!
| 新蒙迪欧配置对比 | ||
| 车型 | 180舒适型 | 180时尚型 |
| 官方指导价(万元) | 17.98 | 18.98 |
| 差价 | 10000元 | |
| 外观配置差异 | ||
| 轮毂尺寸 | 16英寸 | 17英寸 |
| 自动前大灯 | - | ● |
| 自动远光调节系统 | - | ● |
| 防夹式电动天窗 | - | ● |
| 车窗镀铬装饰 | 下檐 | 边框 |
| 安全性配置差异 | ||
| 紧急救援呼叫服务 | - | ○ |
| 智能倒车雷达 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 电子防眩目后视镜 | - | ● |
| 定速巡航功能 | - | ● |
| 感应式无骨雨刮 | - | ● |
| 内饰配色 | 浅色 | 浅色/深色 |
| 4.2寸数字彩色仪表盘 | - | ● |
| 双区独立恒温空调 | - | ● |
| 空气质量传感器 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 皮质 |
| 驾驶座调节 | 8向手动 | 10向电动 |
| 副驾驶座调节 | 4向手动 | 4向电动 |
| SYNC多媒体娱乐系统 | - | ○ |
| Ford Touch多媒体互动系统 | - | ○ |
| 中控台8英寸彩色触控屏 | - | ○ |
| GPS卫星导航系统 | - | ○ |
| SD 卡槽 | - | ● |



蒙迪欧将1.5T车型售价控制在了20万以内,其中18.98万的时尚型已经具备相当的性价比。可见未来1.5T车型也会是走量的车型,接下来我们将分析2.0T车型。
福特蒙迪欧2.0GTDi 200时尚型
官方指导价:20.28万元
2.0T有高功率和低功率之分,首先是200时尚型,和180时尚型的配置差别不大,主要是动力上的升级。
| 新蒙迪欧配置对比 | ||
| 车型 | 180时尚型 | 200时尚型 |
| 官方指导价(万元) | 18.98 | 20.28 |
| 差价 | 13000元 | |
| 动力系统差异 | ||
| 发动机 | 1.5T EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机 | 2.0T EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机 |
| 最大功率(kW/rpm) | 133/6500 | 149/5500 |
| 压缩比 | 10:1 | 9.3:1 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 6.9 | 7.9 |
| 外观配置差异 | ||
| LED组合尾灯 | 半月造型 | 满月造型 |
| 电动折叠外后视镜 | - | ● |
| 后视镜下方照地灯 | - | ● |
| 镀铬外门把手 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 一键式启动按钮 | - | ● |
| 拨片换挡 | - | ● |


福特蒙迪欧 2.0GTDi 200豪华型
官方指导价:22.28万元
然后是是同样2.0T功率调校的豪华型,相比时尚型有2万元的差价,但是在外形、内饰的科技配置上却有大幅度的升级,除了主动安全那些牛X配置还是要选装以外,其余的已经是同级别无出其右的水平了。
| 新蒙迪欧配置对比 | ||
| 车型 | 200时尚型 | 200豪华型 |
| 官方指导价(万元) | 20.28 | 22.28 |
| 差价 | 20000元 | |
| 外观配置差异 | ||
| LED随动转向前大灯 | - | ● |
| 弯道辅助照明 | - | ● |
| 大灯自动水平调节 | - | ● |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 安全性配置差异 | ||
| 主动泊车辅助系统 | - | ○ |
| ACC自适应巡航控制 | - | ○ |
| LKA车道保持系统 | - | ○ |
| ACS低速行车安全系统 | - | ○ |
| 紧急救援呼叫服务 | ○ | ● |
| 前泊车雷达 | - | ○ |
| 倒车影象 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 双屏彩色数字仪表盘 | - | ● |
| 前排分段可调加热座椅 | - | ● |
| SYNC多媒体娱乐系统 | ○ | ● |
| Ford Touch多媒体互动系统 | ○ | ● |
| 中控台8英寸彩色触控屏 | ○ | ● |
| GPS卫星导航系统 | ○ | ● |
| SD卡槽 | ○ | ● |




福特蒙迪欧 2.0GTDi 240豪华运动型
官方指导价:24.28万元
接下来就是2.0T车型中的高调校版了,最大马力可达240马力。除此之外,在内饰的科技水平上,福特还在不断的堆料,这让那些30万以上的豪华品牌情何以堪。
| 新蒙迪欧配置对比 | ||
| 车型 | 200豪华型 | 240豪华运动型 |
| 官方指导价(万元) | 22.28 | 24.28 |
| 差价 | 20000元 | |
| 动力系统差异 | ||
| 发动机 | 2.0T EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机 | 2.0T EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机 |
| 最大功率(kW/rpm) | 149/5500 | 178/5500 |
| 压缩比 | 9.3:1 | 9.3:1 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 7.9 | 7.9 |
| 外观配置差异 | ||
| 轮毂尺寸 | 17英寸 | 18英寸 |
| S徽标 | - | ● |
| 动感尾翼 | - | ● |
| 安全性配置差异 | ||
| 外后视镜倒车自动下翻 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 内饰配色 | 浅色/深色 | 深色 |
| LED七色可调节氛围灯 | - | ● |
| 10.1寸全数字彩色仪表盘 | - | ● |
| 包覆式运动座椅 | - | ● |
| 副驾驶座调节 | 4向电动 | 10向电动 |
| 驾驶座记忆 | - | ● |
| 外后视镜连动记忆 | - | ● |
| SONY高级音响系统 | - | ● |
| 扬声器个数 | 8个 | 12个 |




福特蒙迪欧 2.0GTDi 240至尊型
官方指导价:25.28万元
接着再添1万元有就是240至尊型,动力部分没有什么提升,但是福特的黑科技继续往新蒙迪欧上面堆。后排安全带气囊、后排座椅加热、后排影音控制,简而言之,25万的新蒙迪欧针对的是后座买家。
| 新蒙迪欧配置对比 | ||
| 车型 | 240豪华运动型 | 240至尊型 |
| 官方指导价(万元) | 24.28 | 25.28 |
| 差价 | 10000元 | |
| 外观配置差异 | ||
| 装饰徽标 | S徽标 | Titanium徽标 |
| 动感尾翼 | ● | - |
| 安全性配置差异 | ||
| 主动泊车辅助系统 | ○ | - |
| ACC自适应巡航控制 | ○ | - |
| LKA车道保持系统 | ○ | - |
| ACS低速行车安全系统 | ○ | - |
| BLIS盲区监测系统 | - | ● |
| 后排气囊安全带 | - | ● |
| 前泊车雷达 | ○ | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 内饰配色 | 深色 | 浅色/深色 |
| 后风挡电动遮阳帘 | - | ● |
| 座椅材质 | 皮质 | 奢华皮质 |
| 包覆式运动座椅 | ● | - |
| 后排加热座椅 | - | ● |
| 后排音响娱乐控制系统 | - | ● |
| 副驾驶座椅后排调节 | - | ● |



福特蒙迪欧 2.0GTDi 240旗舰型
官方指导价:26.58万元
最后的顶配,价格来到了26.58万,但是配置上也来到30万内车型中的顶级水平。各种科技配置全副武装,主被动安全配置爆棚,还有一张屌炸天的豪华座椅。
| 新蒙迪欧配置对比 | ||
| 车型 | 240至尊型 | 240旗舰型 |
| 官方指导价(万元) | 25.28 | 26.58 |
| 差价 | 13000元 | |
| 安全性配置差异 | ||
| 主动泊车辅助系统 | - | ● |
| ACC自适应巡航控制 | - | ● |
| LKA车道保持辅助 | - | ● |
| ACS低速行车安全系统 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 驾驶座调节 | 10向电动 | 12向电动 |
| 副驾驶座调节 | 10向电动 | 12向电动 |
| 前排充气式按摩通风座椅 | - | ● |





到这里,新蒙迪欧的全系配置我们就全部分析完了,可以说除了拥有一副好皮囊,新蒙迪欧还有着满腹学问,好比SYNC语音系统和MyFordTouch触控系统、好比ACC自适应巡航系统和车道辅助系统、好比安全带气囊和膝部气囊等等,还有那一连串主动安全的电子系统了,可以说在30万以内的车型里,新蒙迪欧没有对手。
● 新福特蒙迪欧购买推荐
推荐车型:1.5GTDi 180时尚型
官方指导价:18.98万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:长相比入门18万的180舒适型贵了一万,但是换来的配置升级是对得起人民币的,因为入门车型的配置就已经很丰富,而升级后的时尚型成了最有性价比的选择,可以说如果仅仅是家用的话,19万的时尚型是绝对满意的。
推荐车型:2.0GTDi 200豪华型
官方指导价:22.28万元
推荐指数:★★★
推荐理由:外形配置上已经达到较高的水准,LED的大灯是很有装逼效果的,然后车内的智能配备也全部装上了,如果不差钱的去选装一下那些主动安全黑科技配置,就功德圆满了。不过2.0T低功率版油耗和高功率差不多,但是动力相对弱一些。
推荐车型:2.0GTDi 240豪华运动型
官方指导价:24.28万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:2.0T高功率有3个配置,想来运动版的还是有推荐的价值,首先在外形上做到了独一无二,S尾标、动感尾翼很具代表性。其实也是基于于价格的推荐,最便宜的高功率车型,追求动力的朋友买到这里就足够了。
推荐车型:2.0GTDi 240旗舰型
官方指导价:26.58万元
推荐指数:★★★
推荐理由:全系的顶级配置,某种意义更像是福特的科技成果展示,推荐理由是相比次顶配来说升级的更为彻底,而且4S店卖车从来都是配置越多优惠越大,所以最后落地的价格也不会差太多。
●总结
其实新蒙迪欧的售价还是延续了致胜的售价区间,只是入门车型略贵,但是胜在外形过目不忘、配置丰富,而且新加入的1.5T小排量涡轮增压发动机也迎合了注重燃油经济性的消费者。只是目前致胜的优惠普遍在2万多,和新蒙迪欧2.0T车型采用一样的动力组合,所以价格上难免会有比较,怎么去说服消费者为了外形和配置多掏钱呢,这是个问题。
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