第八天，果然是朝霞不出门晚霞行千里，一大早就是晴空万里的好天气，我们就住在照片左面的小楼里。
今天的目的地是克拉玛依魔鬼城，限速的公路让很多跑快了的车辆纷纷在路边等候，趁机在路边就地拍摄。
中午，在接近克拉玛依时沿途遇到了一处雅丹地貌，远远看去像一座搁浅的巨轮，开车下了公路，沿着小路进入了戈壁滩，向着那艘巨轮驶去，不久在戈壁深处却见到了一汪湖水逐渐靠近我们，在我们前面很远还有一辆黑色的小车也靠近了湖边，看样子也是到这里游玩的，我们在湖边开始拍照。
就在我们要离开这里时，不知道是谁发现了刚才的那辆小车已经陷进湖边了，二话没说，开车就向他们被陷的地方绕了过去。过去一看是一辆别克小轿车，也幸亏我们过去帮忙，在这个荒无人烟的地方手机信号都不好，想叫人来帮忙恐怕连地方都讲不清楚，不是遇见我们他们两人就要在这里过夜了。
牛哥的四驱车刚好发挥了作用，很快就把别克车拉了出来，可是在我们收拾好工具准备离开时，却发现我的车出不来了。
刚才的沙石地面被那两个车压的非常松软，而且还是个上坡，我的小车怎么都不能越过这片沙地，车轮越陷越深，想把牵引绳再给我的车挂上还要加装一个挂钩，而挂钩又在我的后备箱最下面放着，嫌麻烦，几个人一起使劲硬是推了出来，大家不约而同的笑着说救别人来了反倒是把自己给绊住了。再回头一看，刚才被我们救出来的别克车同样还是出不来，这样的沙地只有四驱才能出来，同样，最后还是被我们推了出来，女同志在推车行动中发挥了很大的作用，在此向参与推车的女同志们致敬，当然牛哥的作用还是最大了。
离开湖边继续前行，戈壁滩上出现了很多漂亮的石头，几位女士忍不住非要下车捡石头，一个个都想捡到玉石，财迷的心里开始来劲了。
炽热的太阳地里，除了我全部跑出去开始捡石头，最后每人都是捡了一大袋子石头，我只干了一件事，就是在这处地貌的路边立起了几块石头，算是给这处将来的景点添加点风景。
继续前进，在接近魔鬼城时，路边越来越多磕头机，也就是油井的抽油设备，附近的地貌也越来越怪异，全是雅丹地貌。
来到魔鬼城景区门口的停车场，在一阴凉处遇到在此休息的当地游人，告诉了我们在哪里可以拍摄到日落，并告诉我们景区里看和在景区外的路边看差不多，没必要买票进去，可是我们都觉得既然已经到门口了，不进去一定会后悔。于是我们几个毅然顶着烈日冲进了景区，景区的“小火车”很有特色（其实就是火车形状的汽车拉着几个车厢），一列火车大概能拉接近一百人，沿途车厢里*放播**着景区各个景点的介绍，根据地貌的形状编排了各种故事，一会是这里像个什么，一会是那里一个什么故事，和其他类似的景区一样。
*疆新**的太阳就是热情，把人晒的那才叫温暖呢。
魔鬼城景区的建筑也很有特色，就连游客中心都是地貌的特点，游客中心还专设有人员进出的安保检查设备，对进出的游客实行严格的检查，也不知道是要查什么。
出景区后计划在此拍摄日落，沿着景区外面的一条公路边走边拍，慢慢公路变成了砂石路，再之后就是戈壁滩，没有路标，只是凭感觉往景区的后面方向跑，几次差点被陷住，找到一处高地拍摄，拿出带来的古装汉服和宝剑等道具，来了一次侠客行的扮演，配合远处的戈壁雅丹地貌，别具一番风味。
在戈壁滩里开车最怕就是停车位置不好被陷住了，最后的路面开始变得非常松软，不敢停车和减速，赶紧找了一块地面稍微结实的地方停下了车，之后是下车观察周围的地面，为离开时做好行车路线规划，以防再次发生陷车。
这里，我们又一次发现了漂亮的石头，据说就是当地特有的金丝玉。大家分头忙着捡石头，我和牛哥分别去观察拍摄日落的最佳地点，在登高观察地形的过程中我也顺便捡了几块石头，这里的石头确实很有特点，石头表面被风沙打磨的很圆润，石头大多呈现淡黄色，仔细观察石头里面又有很多细细的纹路，如果用专用的打磨抛光设备处理一下将会非常漂亮。回来整理照片时才发现只顾了捡石头，一张照片也没拍，特别是牛哥探路回来时捡了一大堆石头，只见牛哥从身上不同的口袋里往外拿石头，最后竟然在地上堆起了小山，看着牛哥带回来的石头都不知道那么远的路是怎么回来的，他带回来的石头足足有四五十斤重，而且个个都有两三个拳头大，看的大家吃惊不小，有人还说牛哥就差一点要把裤子脱下来装石头了。
看着天色渐渐的暗了下来，我和牛哥一商量都觉得不敢再在这里拍日落了，主要是这里进来的路不熟悉，天黑后害怕迷路，再加上地面又太松软，不敢乱跑，如果不小心很有可能被困在里面，于是抓紧时间，在日落前顺原路返回了公路，到了公路上这才纷纷放心的开始拍照，边走边拍。
远处是克拉玛依特有的景象，密密麻麻的抽油机在不停的工作，夕阳映照在油田上的景色非常壮观。
一直到太阳完全落下去以后我们才继续赶路，最后一张日落的照片是晚上10点零九分，当晚住克拉玛依市。
第九天，七点起床后，看见天空中的朝霞直后悔起来晚了，如果再早走一个小时就能在沿途拍到日出的景色了。
沿着省道318继续西行，沿途是越来越多的风力发电的大风车，笔直的道路平坦整洁，路上的车辆也很少，说是省道，感觉比起内地的一些高速公路还好。
路边经常可以看到成群的牛羊和田间盛开着的向日葵，偶尔还可以看到牧马人赶着成群的马儿在奔跑。
中间地上仰天躺着的羊是要干什么呢？难道是在给我们的拍照摆造型吗？
在一处豹子五的路碑前摆个造型还是有必要的。
走到这里，远处的山脉那里已经是哈萨克斯坦了，这条公路是沿着国境线一直到阿拉山口口岸的，公路右侧就是国境线，可能是距离较远，没能看到铁丝网之类的东西。
阿拉山口口岸见到的就是这样的，门口一块大石头刻了几个大字，旁边有一个小门是国门景区，据说里面也就是一个出国的大门口，还不是很大，没什么风景可看，于是在大石头跟前拍了几张留影照片马上就离开了这里，也算是到此一游了。
下午，赛里木湖，我们都没有要进景区的兴趣，沿着湖边就是一条高速公路，很多车辆停在了应急行车道上拍照，因害怕这样停车被罚款就没敢停留，只能放慢车速在行进中拍了几张。
转过一个弯，这里有一个岔路口，牛哥为了怕我跑过了等我，刚在应急行车道上停了一下就被警察抓住了，牛哥去接受处理，看把我愁的。
愁归愁，美景还是不能错过的，停车后等牛哥期间，稳稳当当的拍了几张。
赛里木湖不远就是果子沟大桥，不要小看这座桥梁，果子沟大桥作为*疆新**第一座斜拉桥、第一高桥，是*疆新**最大最重要的桥梁，同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥，它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是*疆新**公路建设史上一次重大突破，据说安装精度控制在两毫米以内。
这一天中，反复在赛里木湖与果子沟大桥之间穿行，拍下了各个时间段的景色。
在这里遇见了一个游牧人家和一个小宝宝，从小宝宝的表情能看出什么呢？儿童的心理是我们永远无法理解的。
在拍摄车轨的过程中，牛哥不小心损失一个渐变镜，看的我们大家一起为他心痛，那可是一千多大洋的好镜片片呀。
拍完车轨后，在下面不远处的路边餐馆就餐，有幸遇到了一个摄友，网名叫白木，白木是专门搞摄影旅游的，对*疆新**的拍摄地点都非常熟悉，我们得到了很多信息，对后面的行程起到了很大的帮助。晚上返回我们住宿的毡房时已经很晚，周围毡房里的客人都已经休息了，而牛哥看着天空的星星突然又产生了拍摄星轨的冲动，结果我们都不响应他的号召，全都累的只想睡觉，令我们佩服的五体投地的牛哥，居然一个人开车不知道跑哪里拍星轨去了，我们什么都顾不上了，纷纷倒头便睡，毡房的门锁还不好用，只好由我一个爷们留在了靠近门口的地方睡觉，也可能是白天跑的太多了，一下都睡的很死。
未完待续
此次旅程，历时17天半，车辆福特嘉年华，总行程9600公里，总费用15000元左右，相机两部，佳能5D3和1100D，镜头16/35,f2.8，24/70,f2.8，70/200,f2.8，华为mate7手机，拍摄照片无数。