去年，我国出口摩托车达到750万辆，它们都被哪些国家进口了？要是大家问到现在什么车子出行最方便，我相信大部分人都会说是摩托车吧，毕竟如今的摩托车什么地方都能开到，所以人们对摩托车的需求也在一步步增大，据中国汽车工业协会摩托车分会统计的数据，2017年中国摩托车产量超过了1700万辆，达到了1715万辆。出口了928.76万辆，同比增长14.17%；出口金额46.65亿美元，同比增长11.93%。2017年我们统计的摩托车出口企业中，亏损的企业是32家，占企业总数的30%；实现正增长的企业是48家；出现负增长的企业是51家。
那么小编就很好奇了，数量如此巨大的摩托车，都出口去了哪里了呢？从下面这组数据可以看出来，进口咱们国产摩托车最多的国家是缅甸，占到了整体出口摩托数量的10%。日本摩托车的特点是外形美观、驾驶舒适，对一些细节处理非常细致、周到，如指示灯、变速器、电起动器和顶置凸轮轴发动机，在日本摩托车中，都属于标准配备，甚至是在125ml排量的车上，这让买主惊喜不已。下面依次就是菲律宾、墨西哥、阿根廷等国家。
美国是最早制造摩托车的国家之一，著名的公司有哈雷－戴维森和印第安等。美国则以进口185444辆排到了第9！说明美国对于摩托车的需求量还是很高的，而侧面也证明了国产摩托车还是挺受大家的认可的。出口的摩托车品牌，咱们国家最著名的隆鑫摩托车出口数量排名第一，数量占了将近10%。排名第二的则是这几年也混迹于汽车圈的力帆品牌。大长江则排名第三。前3都是被大家熟知的品牌。其实这些年，国内对于摩托车的限制还是很强的，比如许多地方就出台过禁摩限摩的规定，从这里可以看到一下子就减少了不少的摩托车的销量，不过好在国外的销量一直在呈现上升的趋势，而且这几年的增幅更加明显，所以这算是对国内的摩托车企的一个补偿吧。
不难看出，现在国内的摩托品牌发展也是越来越好。只有进一步提升摩托车的品质，才是重中之重，才有机会更进一步扩大市场的份额。这点对于汽车品牌也是一样的，所以国产车一定要加油！摩托车行业经历了近5年的低谷，于去年实现逆势增长，产量大增的背后，是否意味着摩托车产业迎来新的转折？将于今年7月1日实施的摩托车“国四”排放新标准，对摩托车企业而言是挑战还是机遇？不管怎样，面对一系列新的形势变化，摩托车整机企业必须不断转型，生产更加适应市场的产品，才不会被时代所抛弃！