汽车打蜡封釉镀膜还有镀晶，分不清楚被坑？教你应该怎么选！
许多司机有了爱车之后，对车比对老婆还好，用好油、用好胎、勤擦车。洗车比洗衣服都勤快！
往往洗车的时候再打个蜡，让车漆又光又亮。这几年除了打蜡又冒出了 封釉和镀晶，再加上镀膜，这些车漆养护方式你能分清楚了吗？
现在用通俗易懂的语言，简单阐述打蜡、封釉、镀膜、镀晶，到底是什么，到底是哪个最好，哪一种是最适合你的？
首先，打蜡、封釉、镀膜、镀晶这四种车漆养护方式可以分成两大类：
填缝的：打蜡、封釉
戴套的：镀膜、镀晶
宝马X5
为什么要这么分类呢？
做车漆打蜡的两个目的：
1 、让车漆更亮
2 、保护车漆
汽车在使用一段时间后，车漆由于和空气中的尘埃或者沙砾摩擦，使得漆面产生了细微的划痕。正是这些划痕让你的爱车不再光鲜。
我们知道车漆一般有5层结构：
虽然有多层结构，但是车漆厚度往往只有 120 微米至 180 微米之间，也就是头发直径的两倍左右，好一点的车漆硬度上也仅有 4H，在莫氏硬度排列上仅相当于铜，比玻璃硬度要小。因此车漆还是很容易被砂子划伤的！
在车漆完好的时候，光线可以直接反射，这就让漆面看起来非常光亮。
而一段时间后，车漆受损，表面不再光滑，因此发生 漫反射，所以就看起来暗淡无光了！
漫反射
这个时候就要打蜡了！
打蜡的作用就是要抹平这些细纹！所以说打蜡是「填缝」！
打蜡它就好比我们做了一次面部保养，刚做完效果不错，但是持续时间不长，这是比较简单的车漆养护，在汽车的表面形成一层薄膜。
优点：简单便宜方便，效果也不错。
缺点：蜡的分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保持时间短，一般只能在车身停留10-20天左右，需要重复多次施工，一年需打蜡近20次。
那么 封釉又是什么呢？
我先跟大家普及一下，封釉的「釉」和我们平常所说的釉是一毛钱关系都没有的：
釉：釉是覆盖在陶瓷制品表面的无色或有色的玻璃质薄层，是用矿物原料（长石、石英、滑石、高岭土等）和原料按一定比例配合经过研磨制成釉浆，施于坯体表面，经一定温度缎烧而成。
而这个温度是 2000 ℃ ！
烧成温度低于 1120 ℃ 的釉就叫「低温釉」了！
这就说明，封釉 和「釉」一毛钱关系都没有！
封釉里的「釉」是什么？
釉的主要成分来自石油，是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面，汽车封釉就是通过专业的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。
还是从石油提炼的，说白了就是高端打蜡（比打蜡多了 静电除杂和振抛压蜡）。
但封釉的时候，是要把车漆的表面进行抛光的，就是要刨掉薄薄的一层油漆。
优点是：与车漆融为一体，提高原车漆面的光泽度、硬度、耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。
缺点是：釉与车漆紧密结合在一起，但是由于釉是有石油制备而来，比较容易氧化，所以会导致车漆与釉共同氧化的问题。一般3~4个月就会逐渐降解，需要再做一次施工，经过封轴处理后的漆面，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能进行封釉处理。
所以，下次养护小哥再跟你吹封釉的好时，你可以说：
那么，镀膜和镀晶呢？
镀膜是第三代的漆面美容工艺，核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氯素聚合物和高纯水等非石油。
漆面不太新或者有划痕的话，同样是要抛光一次，然后再用专用海绵以螺旋旋转的方式，将这种液体的化学成分，涂在车子上面。
优点是：不含石油成份，效果好于汽车打蜡和封釉。
缺点是：除了价格更贵以外，并不能结晶硬化，经过段时间后同样会与空气中的酸素水分等产生酸化反应，从而劣化、分解并且被雨水冲走，最后慢慢脱落，一般情况下可维持3～6个月，通过多层膜叠加，保持时间可在1年左右。
镀晶就是镀膜的一种
很多商家利用小白车主根本分不清这些区别，把封釉当镀膜，再天花乱坠的说一番，坑你没商量。
镀晶材料中有有机膜和无机膜两种，有机膜使用了有机硅材料，而无机膜则采用了玻璃纤维材料。这两种膜有一个共同特点就是使用了：
也就是高纯度的砂子！
镀晶中的「晶」应该是指二氧化硅晶体结构。砂子的硬度那就不用说了吧！
镀晶完成后在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，具有抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。
镀晶前与镀晶后对比图
这么好，当然价格也最贵！高达数万元的镀晶也不是没有的！
优点：能真正意义上提高车漆硬度，普通车漆硬度一般为2H左右，汽车镀晶根据不同产品能到6-10H。
缺点：价格高于有机镀膜，施工略复杂。
无机镀膜
优点：无机镀膜能在漆面附着3-10年，不氧化、不降解，能提高车漆硬度10倍以上。
缺点：价格高！！！(*ﾟｰﾟ)
哈佛H6
隐形车衣
隐形车衣的全名是汽车漆面保护膜，英文全称Paint Protective Film. 缩写就是PPF。简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜，车友一般称之为车身透明膜、全车透明膜、车漆保护膜等。
市面上的隐形车衣的材质分为：
1、PVC材质的隐形车衣(不能真正的抗冲击力，不耐黄变，不能自动修复)
2、TPU材质的不带任何涂层的隐形车衣(不耐黄变，不能自动修复)
3、TPU材质的带玻璃涂层的隐形车衣(不能自动修复)
4、TPU材质的带玻璃涂层、带划痕自动修复的隐形车衣。(耐黄变，可自动修复)
5、双TPU涂层的隐形车衣(钢刷刷完以后直接修复)
价格，当然1<2<3<4<5
优点是：持续5-7年。具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤。
缺点是：贵！贵！贵！
总结一下：这几种养护方式分别能持续多久，多少钱？
打蜡：
持续时间：10~20天左右
价格：小的保养店：50~200元，4S店：大概在100~300元
封釉：
持续时间：3~4个月
价格：400~2000元
有机镀膜：
持续时间：3个月~1年
价格：500~3000元
镀晶：
持续时间：1.5~3年
价格：2000到~6000元
隐形车衣:
持续时间：5~7年
价格：国产8、9千，进口不到一万的就不用看了。。。。
应该怎么选？
一些老司机的经验之谈，供各位知友参考：
1、封釉性价比最低，不划算
打蜡是半个月，封釉是三个月，相差的是六倍的时间，但是一个是50块钱，一个500块钱，相差的是十倍的价钱。
镀膜的最低价格和封釉是差不多的，便宜点的镀膜也只要五六百块钱，所以说第一个就先把封釉给枪毙掉了，要么打蜡要么就镀膜。
2、镀晶时间长，但车子刮擦就白做了
那么再来看一下镀晶，持续时间是比较长的，有一年半到三年左右的时间，价格也比较高2000到5000。
比较纠结的问题就是，这三年内是不是你的车子一定不会发生小刮小碰这种情况？
因为如果要去做油漆了，那前面的镀晶啊什么都是白做了，油漆都要重新喷一遍了。
3、经济实惠选打蜡，效果好选镀膜
如果是见朋友之前打一下，参加人家婚礼之前打一下，找工作谈生意之前打一下，其实一年下来总的费用还是比较低的。不一定要连着打，没效果就去打，没效果就去打。
如果没有空闲时间跑那么多趟洗车店，但想持续时间长一点，镀膜选择1000到1500块钱左右，品质也算是保证得了一年了。
毕竟车是消耗品，是你开车不是车开你，过度保护是完全没有必要的。
卡罗拉