2021年，一汽解放联合玉柴在其高端的JH6平台上开始研发大马力牵引车 ，历经一年多的精心打造，2022年5月，一款装配玉柴K13 560马力的JH6自动挡牵引车一经推出，就受到卡友的青睐，目前已在福建、江西、江苏、河南、天津等地批量投放市场。这款车表现如何，让我们通过一位天津用户的使用情况来了解这款牵引车的表现。
该用户的JH6牵引车搭载的是玉柴K13国六发动机，额定功率560马力，最大输出扭矩可达2500N·m。这款发动具有非常宽广的经济转速区间，从950转开始即可爆发出最大扭矩，可让车辆在起步、爬坡时更加轻松。匹配了法士特12挡AMT变速箱和2.864速比后桥， 在常用车速工况下，可使发动机运行转速和工况处于经济区域的频率较高，有效降低车辆的油耗，非常适合当下的高效物流运输。
用户在天津到甘肃玉门之间往返配货运输，以高速为主，单程运距接近2400公里。当前运行里程已超过3.5万公里，综合油耗32.6L/100km左右，较竞品优势明显，十分满意。
AMT变速箱相比于手动挡变速箱来说，解放了司机的左脚和右手，大幅度降低了司机的操作强度，提高舒适度和安全性。 此外，这款AMT变速箱还带有坡起辅助功能、超车功能、动力和经济模式，可以让车辆在坡道起步、高速超车、山区行驶时更安全高效；液力缓速器+玉柴K13高效的缸内制动，为JH6的安全运行提供了双保险。
从天津到甘肃玉门，属于典型长途货运，司机最关注可靠性和出勤率。JH6搭载玉柴K13牵引车是玉柴联合一汽解放根据用户的运行线路进行定制化的技术解决方案，确保了同线路油耗和服务可以做到最优，整车经过了严苛的三高和道路可靠性验证。同时玉柴K13国六发动机的B10寿命达160万公里以上，其核心零部件均采用世界一流品牌供应商，机油换油里程高达10万公里，与解放JH6所采用的长换油变速箱和车桥搭配，可以减少客户进站保养的频次及费用，全面提升客户的出勤率。
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